Doorzoek de gemeenschap
Toont resultaten voor tags 'koelvloeistof'.
3 resultaten gevonden
-
Hallo, stond ik van de week te wachten met een draaiende motor, zie ik Rook onder de jeep XJ ho '92 komen. Ik denk klein gaat in voorstukuitlaat. Bij later eigen onderzoek en klein rijtje foor het bos, lekte er een vloeistof op de hete uitlaat/ hierdoor rook. Bij check overstort koelvloeistof zag ik een flinke avname, bijna helemaal leeg. In totaal 4 ltr aangevuld. Echter loopt de vloeistof nu ook uit onderzijde motor blok en op de uitlaat. Wat kan ik doen, het stroomt/loopt snel? De Koelvloeistof loopr er snel uit, positie achter de spanrollen en op de uitlaat. Groet Reurle
- 4 reacties
-
Hoog Toerental Door Kapotte Koelvloeistof Sensor
een discussie voegde Gerrit Jan toe in Cherokee (XJ) Technisch Forum
Mijn handgeschakelde Cherokee 2.5 Sport uit 1999 vertoont de laatste tijd kuren bij stationair draaien. In plaats van de gebruikelijke 750 toeren, fluctueert deze momenteel tussen 800 en 100 toeren. De garagist waar de auto in onderhoud is, zei me dat dit waarschijnlijk aan de koelvloeistof sensor ligt. Heeft iemand enig idee of dat kan kloppen en zo ja welke sensor ik dan zou moeten aanschaffen?- 10 reacties
-
- toerental
- koelvloeistof
-
(en %d meer)
Getagt met:
-
Koelvloeistof Niveau Gaat Hard, Lpg Als Oorzaak?
een discussie voegde igorn toe in Grand Cherokee (ZJ & WJ) Technisch Forum
okay, de titel klinkt misschien een beetje krom maar ik denk dat het duidelijk is zo, ZIE FOTO: op 7 september 2012 heb ik bij km stand 201500 de koelvloeistof helemaal vol bijgevuld, vandaag kijk ik even onder de motorkap, bij +- 206500 km is het niveau met ongeveer een derde gedaald! Nou is het zo dat dat bakje nog best wel naar beneden doorloopt, er kan dus best wat vloeistof in, maar ik vind het toch wat veel voor 5000 km! Nu is mijn vraag, kan het met de LPG installatie te maken hebben ? Ik heb ergens gelezen dat de verbrandingstemperatuur van lpg hoger is dan van benzine. Ik weet niet of de auto op benzine eerder ook al zoveel vloeistof gebruikte, toen ik hem kreeg liet ik meteen lpg in bouwen. Het viel mij net voor de beurt op 7 september op dat er weinig coolant in de bak was, dus ik vermoed dat dit al sinds de inbouw zo is... Kan iemand mij uitleggen of dit met elkaar te maken heeft, is de lpg installatie verkeerd afgesteld misschien, of heb ik ergens een lekje van de coolant ? Alvast dank! o. de auto is trouwens een 1998 ZJ met 6 cilinder.