Vincent

ja hij vonkt dan wel.. ga straks nog even verdeler en rotor vervangen...

Hallo, rijd ik gister naar huis begint de auto te bonken en te grommen. Vervolgens te ploffen (backfire) op benzine gezet maar bonkt nog steeds en ook nu een soort backfire alleen heel lichte vorm. Als ik hem op benzine laat lopen en ik trek 1 voor 1 de injectoren los is er 1 cilinder waarbij het geen effect heeft. Net als het verwijderen van de bougie kabel heeft bij die cilinder ook geen effect. Ik denk dus dat er een klep vastzit of vebrand is . Wie weet er een garage (of particulier) in de omgeving van utrecht of Alkmaar die dit kan repareren. Zelf heb ik vanmiddag de bougies vervangen en wil morgen nog de verdeler en rotor vervangen maar betwijfel of dit effect heeft. Misschien nog andere tips? Ben in utrecht net even langs de dealer gereden maar die hadden geen tijd...half augustus weer. gr Vincent

Hallo, helaas heeft mijn antenne het begeven, wie heeft of weet nog een electrische antenne voor een GC van bj 1998 gr Vincent

zooo ook ik mag weer een jaar met de ZJ sturen... was mijn eerste keuring met de jeep..vond het op de remmen bank erg raar gaan...zonder remmen gaf hij al een redelijke waarde aan. hoe is dat bij jullie. als ik de achter remmen ging testen liep de meter ook op en viek uiteindelijk de bank uit, ik dacht zelf dat het door de visco kwam omdat die uiteindelijk de voorwielen ook "bij" zet. of zie ik het helemaal mis.. gr Vincent

Voor mij een bekend verhaal. Ik heb dit ook maar weet gelukkig waar het vandaan komt. Bij mij komt het uit het voorraad vaatje, de afdichting daarvan lekt wat. Vaak als ik een rotonde neem ruik ik ook enigsinds koelvloeistof. Volgens mij als het systeem op druk word gezet wordt dat niet op het vaatje gezet, dit is een drukloos stukje in het koel circuit. Als het ergens anders heen lekt zal de druk moeten zakken nadat het systeem een nacht op druk heeft gestaan. gr Vincent

Hallo, klinkt als een bekend probleem. Is heet inmiddels al opgelost?? Ik heb het zelfde ( gehad )met mijn 5.2 op impco gas installatie. Het weekend heb ik euvel gevonden en verholpen. Bij mij werd er valse lucht gezogen boven op de gasklephuis waar de aluminium kap op vast zit die naar mijn mengstuk loopt van de gas installatie. Nou weet ik niet of het met een prins installatie ook zo gedaan wordt, maar het is het kijken waard. De ene keer liep de motor redelijk stationair en de andere keer was het hopeloos en moest ik gas bij geven om niet af te laten slaan. Echter na het weghalen van de valse lucht loopt hij als een zonnetje. gr Vincent

Roby, je moet inderdaad je laatste pot er tussen uitzagen. de cherry bom was bij mij evengroot als de laatste pot. De kat blijft gewoon zitten. Zover ik weet mag de cherry bom blijven zitten. gr Vincent

Hoi Roby, ik heb een 5.2 V8 op LPG . de cherrybomb geeft eigenlijk altijd een lekkere sound. Ergens op het forum staan geluidsfragmenten van een V6 met cherry. Ik merk alleen maar betere prestaties, ik heb er echter nog geen zware aanhanger mee getrokken misschien dat je dan wat meer merk. Maar gewoon de caravan er achter (1000 Kg) deed hij geweldig. rond de 90 a 95 en dan een verbruik van 1:6,3 vind ik ook erg goed. succes

Ja helaas zit het er bij mij niet op gr Vincent

Oww ok, zal straks een kijken of ik dat ook heb. Ik ontdekte wel dat als ik eerst mijn contact uit doe en daarna mijn licht dat het licht nog even blijft branden als ik bij de auto wegloop. Zo ontdek je nog eens wat. gr Vincent

Ik heb hele goede ervaring met het plaatsen van een cherry bomb. Ik had hem besteld bij BS autoparts. Ik heb de pot er tussen uitgezaagd en de cherry terug geplaatst, past er perfet tussen. Ik vind hem een lekkere sound hebben. Tevens merk ik dat hij onderin veel meer trekkracht heeft. succes. Vincent

Hoe zet je je licht op automaat? kan dat bij alle auto's of was dat een optie? gr Vincent

Ja ik hoorde het net ook op het nieuws en was beneiuwd of het een echte Jeep was. dus ff kijken op forum of er al een fotootje was. helaas nog niet. heb zelf een keer een achterwiel verloren (van een chevy van) en dat is echt wel schrikken. ben benieuwd of er vandaag foto's van komen. gr Vincent

HAns in elk geval bedankt. Ik heb dan dus geen easy fit. Maar mijn trippen komen ook niet tot aan de koker balk. Zal dus wat moeten maken om het wel zover te krijgen. Ik zoe dus het punt waar normaal de easy fit op vast gezet zou worden. gr Vincent

Hallo, ik heb een paar sidebars gekocht voor mijn zj (2de hands). Ik twijfel of het wel de goede zijn , of dat ik misschien iets van een beugel mis. In mijn omgeving heb ik geen zj met sidebars om even te kijken. Zou iemand een foto kunnen maken hoe de side bar bevestigd is onder de auto, het schijnt dat er standaard bevestigings punten voor zijn. alvast bedankt. p.s. foto's mogen eventueel ook naar email vinc@quicknet.nl gr Vincent

Ik heb recent een Cherry bom onder mijn GC gezet. Ik ben daar erg enthousiast over. goedkoop met een lekkere sound en duidelijk meer trekkracht onderin. Ik heb hem onder een V8 hangen maar ook bij de 6 cil moet hij een mooie sound geven gr Vincent

bij condenseren (van gas naar vloeistof) komt er warmte vrij. Die warmte wil je niet in je auto => condensor buiten de auto. Bij verdampen ( vloeibaar naar gas) heb je warmte nodig, die warmte haal je uit de passagiersruimte om die dus koeler te krijgen => verdamper dus in de auto. gr Vincent

Hoi, nee ik vind het zeker niet te overdreven klinken. Ik heb hiervoor een chevy van G 20 gehad ook met cherrybom en die klonk nagenoeg het zelfde. Hij klinkt lekker donker, en dan vind ik het zelf ook niet gauw irritant, dat schelle vind veel irritanter en dat zit er niet in. Binnen in is het ook gewoon redelijk rustig (maar GC is ook erg goed geisoleerd en dat scheelt wel denk ik) ja ik ben weer PRO CHerry bom, lekkere sound voor lekker weinig (ik blijf een low budget rijder!!) gr Vincent

hoi, nou hij zit er onder hoor!!! Ben 2 uurtjes aan het rommelen geweest ( uitlaat er ondervandaan valt altijd tegen) maar ik ben zeeeeer tevreden. De lekkere V8 sound komt er nu weer uit. Wat me ook opviel is dat de trekkracht onderin ook verbeterd is. Ja een lekker soundje. Ik ga zo nog maar ff een rondje rijden om lekker te luisteren. gr Vincent

Ik heb inmiddels een cherry bij BS autoparts besteld (34 euro ex btw) dus waarschijnlijk het weekend wel plaatsen. ben heeel benieuwd. gr Vincent

ja dat is mede erg leuk dat die prijs zo laag is. inderdaad voor 30 euro heb je zo'n ding. ben benieuwd of er nog iemand is met een geluidsfragmentje van een cherry met V8 gr Vincent

Hallo, aangezien mijn dempertje een gaatje heeft wil ik die gaan vevangen voor een cherry bom. Onder mijn chevy van klonk dat erg lekker. heeft iemand ervaring hoe hij onder een GC 5.2 V8 klinkt? Er zijn ook andere uitlaat systemen maar ik vind de cherrybom er budget intressant, mede daarom wil ik de cherry eronderhebben. Met de standaard demper mis ik een lekkere V8 roffel. gr Vincent. p.s. vond bij een ander topic geen geluid van een V8 met cherry.

Hallo, ik ben zelf groot voorstander van op gas rijden!. En ook een latere inbouw mag geen probleem zijn. Waar je met gas wel op moet letten is dat je luchtfilter en je bougies in goede staat moeten zijn (en blijven). Een vervuild luchtfilter geeft meteen effect op de prestaties van je auto. Een k&n luchtfilter is een heel goed alternatief, en kan je makkelijk schoonhouden. Verder is het onderhoud het zelfde als op benzine. En het grote voordeel is dat je 2 brandstofsystemen heb, werkt de een niet werkt de ander vaak wel. Nee gas is niet alleen om te koken. ow jaa het is goed voor het milieu ( maar of dat nou een echt belangrijke reden is) gr Vincent

oops beetje laat maar ok. Is een normale Impco installatie die blijkbaar goed staat afgesteld. Zal eens kijken welk mengstuk het is en welke verdamper.

Ik heb de DVD ontvangen. Echter het is geen DVD maar CD en er ontbreekt toch nog wel erg veel. Hij is niet echt compleet. Heb al even mailtje naar de verkoper gestuurd dus wacht maar even af wat die te vertellen heeft. gr vincent