hbiesheuvel

geeft de RDW tegen betaling nog steeds NAW gegevens af?

als het rubber nieuw is klemt het er vrij stevig tegenaan. Water zal niet 1-2-3 via het rubber uiteindelijk in de auto belanden, tenzij het helemaal poreus is. Mijn oude rubber zat ook los en dat heb ik er tegen aan gelijmd met Bison Tix. Kleine tube, nog geen 4 euro geloof ik. Speciaal voor o.a. rubber op metaal. (voor lijmtips en advies: www.bison.nl) Bison Tix® Gelvormige contactlijm op basis van synthetische rubber, kunstharsen en oplosmiddelen. Toepassingsgebied Lijmt plastic bekledingsplaat (zoals Formica), fineer, board, plastic randen, trapranden, vloerbedekking op trappen, rubber, leer, linoleum, kurk, polyetherschuim, textiel onderling en op hout, spaanplaat, beton, stucwerk en metaal. Niet geschikt voor polystyreenschuim (piepschuim). Eigenschappen * druipt niet, draadt niet * universeel * direct vast * extra sterk * vochtbestendig * zeer goed bestand tegen vorst * chemicaliënbestendig * eenvoudig te verwerken

Bij zilverkleurige velgen zie je vaak een bruinige, beetje olie-achtige vlekken ontstaan. Ik probeerde dat eerst met terpentine of wasbenzine er af te krijgen. Ging wel, maar ontzettend langzaam. Toen kwam ik in de kast een bus Muscle ovenreiniger tegen. Dat spul vreet alles, dat had ik bij onze oven al wel gezien. Afijn, eerst klein stukje op de velg geprobeerd, je weet nooit wat 't doet natuurlijk. BRANDSCHOON dus... Gewoon opspuiten een een paar minuten laten inwerken en dan afborstelen. Helpt natuurlijk niet tegen oxidaties onder de lak....

Ik heb nu i.e.g. helemaal geen kit gebruikt en het lekt NIET. B&S adviseerde om vooralsnog niets te gebruiken. Het rubber moet zich tussen de twee delen ' zetten ' en er zou in principe niets door mogen komen (mits je de oppervlaktes niet goed hebt schoongemaakt). Gisterenavond heeft de regen er de hele tijd op gestaan, maar geen druppel te zien! Ook langs het raamrubber niet (???), vreemd genoeg.. Ik kom wel vaak de combinatie ' upper weatherstrip ' & tailgate tegen, dus misschien zit ie daar???

weatherstrip vervangen

goed, vanmorgen dus een weatherstrip (zo schijnen ze het ook te noemen) bij B&S gehaald. Ook gelijk een rubber voor de ruit + afdichtingsstrip voor aan de buitenkant. Helaas zagen ze er bij Autotaalglas om de hoek bij B&S niet overheen om de ruit er uit te halen en de rubbers te vervangen, dus dat laat ik hier in de buurt wel doen volgende week. Heb die weatherstrip vanmiddag gelijk vervangen, kan maar gebeurt zijn. Heb niet de illusie dat het nu gelijk over is, want weet dat het ook langs het raamrubber lekt. Maar goed, het moet toch gebeuren uiteindelijk. Wellicht dat het nu wat minder is qua water... keep you posted! Henk PS: het is weer bewezen dat die Torx bouten naadje zijn. Daar had m'n voorganger al enige kracht op uitgeoefend, dus er waren er een paar beschadigd. Eén zo erg dat ze er maar een moer opgelast hadden (maat 19!!!), dus dat was dan wel weer aardig...

heb last van dezelfde lekkages en zie zie druppels op de speakers lopen.. Moet voor het vernieuwen van dat rubber (cowlrubber heet het geloof ik) trouwens het raamframe helemaal los of kun je het kantelen en dan een nieuw rubber er tussen frommelen?

Hmm.. jammer, daar was ik zaterdag nog... nou ja, dat wordt dus weer een ritje richting Tiel!

las hier ooit in een topic dat je je knipperlicht kapjes (knipperlicht/stadslicht unit) mooi schoon kon krijgen door ze in de vaatwasser te doen. Afijn, kon er nog bij vanavond, dus hup, erin. Voor de zekerheid niet het volledige programma mee laten maken. De 1e die ik er uit haalde was keurig schoon. De 2e ook, maar miste ook bijna alle oranje verf Dus, U raadt het al: ik ben op zoek naar zo'n kapje, voor de bestuurderszijde. Zag ze in Duitsland te koop staan voor 34 Euro per stuk, maar een goede 2e handse vind ik goed genoeg... voor de zekerheid, dit zoek ik dus: (alleen het kapje, binnenwerk niet nodig...) PM me even als je nog zoiets hebt liggen of weet te liggen svp bedankt! Henk

Rent.miamirentcar.com

Op de scharnieren zit flink wat speling. Gevolg: door gewicht van de reserveband hangt de deur een beetje uit het lood en sluit daarom niet lekker. De scharnier pin lijkt er gewoon ingeslagen te zijn, maar hoe krijg ik dat er weer uit? Gewoon een kwestie van rammen van onderaf of is daar een trucje voor? Het idee is om er daarna een bus in te zetten om daarmee de speling te verhelpen. Edit: zie net bij Quadratec dat een OEM replacement setje 50$ kost, dus dat is ook wel het overwegen waard!

Tja, ik dacht, als iemand het wil weten, vragen ze het maar! Je hebt het goed uitgelegd Dez. Ik doe het al vanaf 1989, met een korte uitstap naar de I.T., maar de haven bleef trekken, dus was redelijk snel weer terug in het wereldje! De 'charme' is er een beetje van af. Douane komt alleen nog aan boord als het echt nodig is, inklaren gaat elektronisch en als dat straks ook met het uitklaren het geval is komen we helemaal niet meer op de secties... Feit blijft dat elke dag anders is en we gelukkig nog wel aan boord gaan en daarbij veel verschillende mensen ontmoeten van allerlei nationaliteiten. Ben nu bijna 37 en heb al wel wat aanbiedingen gehad om meer de binnendienst te kiezen maar vooralsnog vind ik het prima zo! Werkgebied voornamelijk de Europoort (erts/kolen) en Rotterdam voor het kleinere stukgoed. Bij wie heb je gezeten?

Waterklerk in het Rotterdamse...!

'k zal het eens openmaken en kijken wat ik wel (of niet) tegenkom...

denk 't ook heb een beetje zitten zoeken op andere forums / fora en het blijkt dat sommigen het wel en anderen het niet hebben. Ze zijn het er wel over eens dat je 'r weinig aan hebt. Bij sommigen gaat het lampje aan NADAT je hebt geschakeld bijvoorbeeld.. Kortom, als je het niet hebt, mis je het niet en als je het wel hebt moet je er maar niet te veel naar kijken!

Paar weekjes geleden maakte ik een proefrit in een 1991 YJ Laredo. Deze had een lampje op het dash (in de vorm van een pijl), welke aangaf wat het beste schakelmoment was om zo zuinig mogelijk te rijden (tenminste, dat vermoed ik). Intussen heb ik een 1995 YJ, maar daar zie ik niets van dien aard.. Is dat iets specifieks voor modeljaar 1991 en/of Laredo? M'n Haynes manual krijg ik pas volgende maand, dus vandaar even de vraag aan de specialisten hier... ;-)

Aha! Elke dag een leermoment! Bedankt allemaal

In het dashboardkastje van de recent aangeschaft YJ lag dit geval: (excuses voor de onduidelijke foto, maar 't is een heeeel eenvoudig cameraatje...) Ik kan zo 1-2-3 niet thuisbrengen waar 't voor zou kunnen dienen Iemand misschien?

jaja, daar was ik ' s gaan kijken toen ik nog GEEN Jeep had.. Even deze flinke prijsverhoging buiten beschouwing gelaten en puur afgaand op wat ik daar zag: het was best een leuke toko. De eigenaar had een paar jaar geleden z'n eigen bedrijf verkocht en deed dit uit hobby. Prijzen liggen inderdaad aan de hoge kant, maar behalve het verhogen & verbreden komt er 9 van de 10 keer ook een compleet nieuwe bekleding in bijvoorbeeld. Goed, ik weet dat dat dan nog geen verhoging van bijna 5K euri kan veroorzaken, maar vind niet dat we deze man gelijk moeten afschilderen als iemand ' zonder verstand van Jeeps ' of ' iemand die snel rijk wil worden' (want dat was ie al volgens mij). Kort daarvoor was ik namelijk bij Vincent ' altijd 20 Wranglers op voorraad ' Leijten in Ketsheuvel. Vergeleken daarmee was de Jeepstore een verademing...

B&S 28,= ex btw bedankt voor de antwoorden!

waar in NL kan aan een afsluitbare tankdop komen voor een 95'er YJ?

al gedaan, bijna vol, 97 euri, en ze lacht nog steeds

bevalt uit-ste-kend heerlijk ritje vanaf Limburg naar Zuid Holland, dat als eerste. Daarna de regelmatige bestuurder (eega) even kort uitgelegd hoe en wat en daarna zijn we gaan toeren. Kids achterin en even showen bij de familie. Geloof niet dat de grijns ook maar 1 seconde van de gezichten geweest is! Kon het niet laten om te kijken hoe snel de kap er af kan. Dat kan dus snel, maar als je niet met 2 man bent, lukt dat dus niet... Bewaren we dus even voor het weekend! Foto's volgen dan ook natuurlijk!

zodra ik thuis ben, is dat het eerste wat ik doe!

belde de garage opeens dat ie klaar is!! Morgen halen dus, in het Limburgse vanaf een uur of 11 dus King of the Road!