Jos-Jeep

Was weer een divers dagje vandaag. Zijn met verschillende onderdelen bezig geweest. Ook zijn er de afgelopen week een paar nieuwe onderdelen binnengekomen. Waaronder de JKS Quick Disconnects, de oude rubbers waren helemaal uitgesleten en om de wieluitslag in het terrein iets te vergroten voor de Quick Disconnects gekozen. Helaas nog geen foto van de montage: Ook hebben we de ophangrubbers van de versnellingsbak vervangen door nieuwe exemplaren, hier zaten de rubbers uit 1986 nog tussen en daar was weinig meer van over. (bouten zitten nog niet helemaal vast op foto): De houder voor de koppeling paste niet weer helemaal feilloos op de bak omdat de afdekplaat van het vliegwiel van de 4.0 schijnbaar iets anders is dan de 4.2. Stukje van de plaat afgehaald en stukje van de steun afgehaald en het past: Verder de startmotor gemonteerd en de bak verder vastgezet. Tevens de startmotor en dynamo alvast aangesloten, het begin van de bedrading is er : En tot slot het oude blok verder uit elkaar gehaald. In tegenstelling tot de bovenkant (zuiger) lijkt de onderkant (krukas en nokkenas) nog wel in goede staat, moeten er alleen nog even uit: Tot zo ver voor deze keer. Groeten, Jos

alleen serieuze biedingen

Ze passen wel. Waar je acht op moet geven is dat de velg tegen de remklauw aanschuurt. Is op te lossen met ringetjes. Als je in de buurt van Groningen woont mag je mijn setje wel gebruiken. Hoef je ze niet te kopen.

Uitverkoop: - benzinepomp 4.2 ltr 10 euro: - benzinetank YJ (plastic - 20 gallon) zonder pomp met beschermplaat (niet op foto) 45 euro - flotter voor tank CJ (20 gallon) 10 euro - carburateur 4.2 ltr 10 euro - luchtfilterhuis 10 euro - bougies kabels 6 cyl. 10 euro - ontsteking met verdeelkap en rotor 25 euro - koplampringen: splinternieuw 20 euro - dynamo 4.2 ltr (onlangs gereviseerd) 55 A: 25 euro - huis voor thermostaat 4.2 ltr. 5 euro - cylinderkop 6cyl. 4.2 ltr. 50 euro - in - en uitlaatspruitstuk 4.2 ltr - 6 cyl. 50 euro - motorsteunen 10 euro - T handvat met sleutel (voor achterop klep hardtop) splinternieuw 15 euro Prijzen zijn richtprijzen. Heb je interesse mail me je bod. Wie het eerst komt wint Prijzen zijn exclusief eventuele verzendkosten. Groeten, Jos

diep respect. Hier zijn geen woorden voor. Meer dan pet(je) af!! Klinkt super. We willen wel (nog) meer zien

Vandaag lekker opgeschoten, het blok zit er in! Zat allemaal redelijk mee, alleen brak de CPS Sensor tijdens montage af Dat was wat minder maar is uiteindelijk wel goedgekomen. Bak en blok weer samen. Bak is schoongemaakt, hier en daar van een kleurtje voorzien en heeft nieuwe koppeling, drukgroep, druklager en rubbers: Blok en bak in de takels. Voor montage nog nieuwe motorrubbers op de steunen gemonteerd. De lijmklem houdt de CPS sensor op zijn plek om te drogen, zit een hele tube lijmgel tussen: Bijna op zijn plekje: En op zijn definitieve plek, hangt alleen nog iets naar achter omdat de tussenbak nog niet vastzit aan het chassis: Bevestigingsplaat voor bak/tussenbak schoongemaakt, een laagje zwarte hamerslag verf gegeven en gemonteerd: De CPS sensor op zijn definitieve plek nadat de lijm droog was : En het blok definitief vast op zijn plek, ligt mooi recht in de auto: Na de montage van het nieuwe blok in de auto ook nog even wat onderdelen van het oude 4.2 blok afgeschroefd. Weet nu ook waarom dit blok alle olie eruit gooide en niet lekker liep... De cylinderkop ziet er al niet al te lekker uit met een paar verbrande kleppen: En dit zat er onder.... een gat van een 1,5cm. in cylinder nummer 3 Drijfstang is er dwars door gegaan: Tot zo ver voor deze keer. Groeten, Jos

bedankt Pullie. De grote foto maakt veel duidelijk.

het wachten is beloond. Bedankt 87 wrangler

Vandaag lekker een middagje vrij en een paar dingen gedaan. Nieuwe koppeling en drukgroep gemonteerd: Oude bedrading aan de binnenkant verwijderd: En dit kwam er uit... Erg beroerde, beschadigde en verknipte bedrading : Tot zo ver voor vandaag. Groeten, Jos

ik heb techniek algemeen, onder wrangler yj een vraag uitstaan over de benzinetank. Ik wacht met ongeduld op een antwoord :bye2:

zoals jullie weten ben ik bezig met de ombouw van mijn motor (zie project ombouw 4.2 naar 4.0 enz Komende dagen wil ik de benzinetank er weer onder zetten. Nu zit ik alleen met het probleem dat ik niet meer precies weet hoe de slangen verlopen. Er lopen vanaf de pomp twee slangen naar voren. Op de tank zitten ook twee aansluitingen (vanaf boven gezien bijna aan de zijkanten). Volgens de boeken die ik heb en de foto's die ik heb gezien zijn deze twee punten met elkaar verbonden. Dit lijkt me vreemd, maar toch is het zo. Lijkt een soort overloopsysteem. Op andere foto zijn beide punten met elkaar verbonden en loopt er een leiding met een t-stuk ook naar voren. Kan iemand mij even uit de droom helpen? Edit, iets te veel spelfouten...

had gedacht aan 50 euro (excl. verzendkosten).

wat zoek je precies? mijn "blok" is overleden, maar de carb is nog goed. Geen weber Blok was 4,2 ltr. 258 cd, carb is bbl

Vandaag een begin gemaakt met de nieuwe benzine toevoer voor de injectie. Zoals al eerder gezegd hadden we een andere tank (YJ) met benzinepomp gekocht, enig nadeeltje hiervan was dat de vulopening aan de andere (links) kant zit dan bij de CJ (rechts) Het eerste idee was om de nieuwe tank om te draaien zodat de vulopening behouden kon worden. Na wat passen en meten bleek dit toch niet ideaal te zijn. Een andere oplossing is om de pomp met vlotter in de huidige CJ tank te bouwen. Uiteindelijk hebben we voor deze oplossing gekozen. De CJ tank zoals deze onder de auto weg kwam met vulopening aan de rechterkant: De YJ tank inclusief pomp en vulopening aan de linkerkant: Vlotter uit de CJ tank gehaald en gat groter gemaakt voor YJ pomp en vlotter: De houder van de pomp/vlotter rondom bijgewerkt zodat deze precies in de uitsparing van de tank vallen: De nieuwe pomp vastgezet in de oude tank: Volgende week de tank middels de compressor testen op lekken, schoonmaken en de bescherming een likje verf geven en dan kan hij er weer onder. Tot zo ver! Groeten, Jos

Helaas vandaag niet zoveel kunnen doen als gepland vanwege problemen met de auto die we als dagelijks vervoer gebruiken. Deze had/heeft koelproblemen Maar gelukkig toch ook iets aan de Jeep kunnen doen, en wel het monteren van nieuwe shackels aan de voorkant en het vervangen van alle bushings. Oude shackels zijn eraf en de bushings verwijderd: De bladveer is iets richting chassis gekomen. Ook aan de achterkant losgehaald en de auto op steunen gezet. Daarna de brug laten zakken tot de gewenste hoogte: De nieuwe shackels gemonteerd! Bij montage bleek dat we de stabilisatorstang wel los moesten halen. De shackels gemonteerd aan het chassis en met de brug de as tot de gewenste hoogte gebracht, echt ideaal: Vooraanzicht met de nieuwe shackels en tegelijk de boel schoongemaakt en een likje verf gegeven: Tot zover deze keer! Groeten, Jos

hoi macj5, leuke klus. ben benieuwd naar de foto's en voortgang. Ik heb wel wat onderdelen liggen, maar die zijn van een cj-7. Ik weet niet of ze passen. Ik heb bv. een tank liggen. Ik heb een andere tank geplaatst. Zie maar. Veel succes.

valma undercoating, een rubberachtige coating die flexibel blijft. uit spuitbus

Vandaag niet al te veel aan de Jeep kunnen doen. We zijn voornamelijk bezig geweest om de verkochte hardtops weg te brengen en de nieuwe op te halen. Wat we wel gedaan hebben is de voorste spatborden verwijderd, schoongemaakt en in de coating gezet en nog wat andere kleine dingen zoals onderdelen schoonmaken. Spatborden eraf, ook handig straks voor de inbouw: Uit alle hoeken en kieren kwam nog zand: Schoon en vetvrij gemaakt: En in de coating gezet: En tot slot nog een voorproefje van de nieuwe hardtop met open dak, hier nog op de Jeep van Menno: Menno bedankt! Volgende week hopelijk weer meer. Lijkt net of het nu wat langzaam gaat maar vooral in het schoonmaken van dingen gaat erg veel tijd zitten. Groeten, Jos

-VERKOCHT- Iedereen bedankt voor de belangstelling. Groeten, Jos

Foto's: Hardtop CJ: Hardtop YJ: Softtop: Als iemand meer foto's wil, laat maar weten dan maak ik ze even! Groeten, Jos

te koop: hardtop voor cj-7 en hardtop voor wrangler. Softtop voor wrangler (buizenframe niet compleet), nieuwe zipper in achterraam. Alles in 1 koop of afzonderlijk. edit: hardtop cj-7 heeft een klein scheurtje bij scharnier achterraam (is te repareren). Hardtop wrangler vertoont lichte gebruikssporen. Heeft geen wisser achter, wel ruitverwarming. Foto's volgen. oeps prijs vergeten. zit te denken aan CJ-7: 150 euro en voor wrangler 275. Softtop 150 euro

heftig. goed werk. Ben zeer benieuwd naar het geluid. Succes verder vandaag. Ben ook benieuwd naar het eind resultaat. Mooie reportage.

Nou, een korte update van vandaag want het was echt TE koud om iets te doen. Brrr. Maar de achteras zit weer op zijn plek, net als de trekhaak. Ook nog een paar onderdelen schoongemaakt maar daar vroor ik op een gegeven moment aan vast dus maar gestopt. Geen noemenswaardige foto's gemaakt. Groeten, Jos

Ohoh... weer vergeten te meten Sorry! Zal het zo snel mogelijk doen. Was vandaag niet echt lekker klus weer... vroor bijna vast aan de auto. Groeten, Jos

Nog even voor de volledigheid: dit project doe ik samen met mijn zoon Semjon. Zonder hem zou ik niet zover zijn, laat staan dat ik het project opgestart had. Dus veel van de complimenten zijnn ook voor hem.