mopotoyo

Nee, hoor. Ik had net bij te koop gevraagd een paar verzoeken gedaan. en dacht toen bij mezelf waarom niet even kijken bij 4wd.com daar ik al eerder besteld heb in januari. en dus gewoon mijn customer nummer opgegeven, en van mijn lijstje die ik al eerder had gemaakt met partnummers gewoon even doorgegeven. Dat kost maar 10 minuten. Heb nu even geen zin om heel nederland door te crossen voor allerlei onderdelen want dat kost ook geld en tijd. Ben uiteindelijk veel goedkoper uit.

slotje is al besteld

slotje heb net alles (7 items) voor mijn wrangler maar direct besteld in America ben nu ongeveer 397,00 euro kwijt inclusief shipping en korting. Ben uiteindelijk veel goedkoper uit.

te koop gevraagd mag ook nieuw zijn een 2 inch bodylift voor een jeep wrangler 1993

Pb mij als je ze heb. zowel links als rechts dus in een set. nieuw mag ook.

www.jeepparts.nl

vanmorgen gaskabel vervangen. Luchthuis boven de throtle vervangen, daarna een testritje gemaakt. De versnelling van de automaat gaat nu beter en de kickdown werkt weer naar behoren. al met al alweer 1 1/2 uur aangewerkt. tot zover weer. Nu effe douchen en eten.

Een overdrukventiel gemaakt bij mijn luchtfilter van een stopcontact voor een trekhaak. Ook vast een open filter van RVS aan een pijp gemaakt. Hebt nl backfire gehad eergisteren. De RVS filter heb ik gekocht lijkt een beetje op een K&N filter alleen deze kan je reinigen met remreiniger geen olie o.id. bij nodig Daarna ben ik bij smartlap geweest. Heb daar onderdelen gekocht voor de Grand. De luchtfilter van smartlap heb ik net schoongemaakt van binnen deze zat vol vet en olie. Zijn motor (smartlap) is echt naar de eeuwige jeepvelden.

je moet dit in verhouding zien en wat je ermee doet. Ik rij er 45k per jaar mee. voor sommigen is dit 5 jaar en voor anderen misschien 2, 3 jaar ect.. Rijdt die auto wel??

Is het in goede staat? Ik bedoel jankt die niet? En wat vraag je ervoor? grtz

wat voor overbrenging zit eronder een TJ? En pas dit ook onder een ZJ? Ben op zoek naar een as DANA 30 met 3.73

ik ben met Jeepee eens. eerst motor, aandrijving, kleur en prijs dan pas naar de staat van de auto. Ben zelf een tijd mee bezig geweest voordat ik een wrangler ´93 aan al mijn eisen heb gevonden. kijken naar alleen de staat van de auto is volgens mij niet de juiste weg. Het is veel erger als je later via de forum achterkomt dat je toch een ander motor erin had willen hebben en dat de kleur niet helemaal jouw kleur is. Roest en de verdere staat van de auto kan je zelf nog wat aan doen, dat kost volgens mij minder geld in verhouding tot ombouw ect..

hoi, Heb ook een 5.2 V8 bouwjaar 1996 en rijdt al bijna een jaar op gas van Prins G3. Hebt nu al 42000 km ermee gereden zonder problemen. De vorige eigenaar heeft de verdamper vervangen. Dit zou ik nou ook moeten doen vanwege "sludge" en klein onderhoud voor gas. Hier hebt je een link misschien komt je eruit. http://www.meganecoupe.nl/tundes2/faq/gasstoringen Succes en welkom hier

duideljker weer, mijn keus wordt hier meer dus de 249 weer te gaan "oplappen". Maar waarom is de 242 zwakker? Is het qua techniek, constructie, levensduur ect..??

waar zit een 242? in een cherokee? En wat kost het? Wat is wijsheid om voor een 242 te gaan of toch maar voor 249 met een ander visco. Een visco heeft maar een levensduur van 75000 miles. Is de 242 sterker als de 249? Of moet ik dit anders zien? Ik denk wel dat ik mijn 231 met SYE kit voor de wrangler gaat gebruiken.

Ik zit hardop te denken om mijn 249 te vervangen voor een 231 tussenbak. Mijn tussenbak 231 heeft een SYE kit waardoor die korter is dan de 249 en heeft 23 splines wat volgens mij een vereiste is voor deze swap. - Waaraan moet ik denken bij deze swap? qua installatie - Wat zijn de voor en nadelen bij deze swap? 231 versus 249 wie kan mij hierover advies geven? Het is meer voor woon- werkverkeer.

Ja, zeker balen. Het is inderdaad de Visco. Op een gegeven moment bleef het maar "bokken". Het nadeel is dat het mijn woonwerkverkeer vervoer is. ik kan het nl niet zolang missen en gaan wachten op onderdelen ect.. Het goede nieuws is dat het a.s dinsdag waarschijn de TC toch een "harttransplantie" krijgt. Dus een vrij "nieuwe" visco erin voor een geschappelijker prijs inclusief alles inbouw,vloeistof ect... voor een bedrag van 550 euro. Wat toch redelijk is als ik hoor wat het normaal voor 1000-1450 euro kost.

Transfer Case 249 mijn tussenbak van mijn Grand cherokee Thanks voor je medeleving. Teken de condoleonce boek bij de uitgang

mededeling: Vandaag 1 juli 2006 is mijn TC249 helaas overleden. R.I.P. moge ge rust vinden op de eeuwige jeepvelden.

Waar hebt jij het gehaald? Forte zegt dan ze alleen aan garages verkopen.

Ben door een collega op geattendeerd op Forte produkten. Heb toen op internet gezocht en op diverse forums wordt het ook aangeprezen (motor forum bijvoorbeeld). Verder zag ik dat ook Ogdak forte flush gebruikt voor een motorschoonmaak, wat ik ook van plan ben om te gaan doen. Verder zijn er verschillende produkten van Forte waar ik wel interesse voor heb. Wie heeft hier ervaringen mee? Of kent dit spul http://www.forte-nwe.com

Ik denk ook dat wel dat het beter is om een nieuwe laat maken, maar ik vroeg me af er een bedrijf is die aan black chrome doet voor een redelijker prijs. Want je hebt bedrijven en bedrijven. Vandaar die vraag of er iemand die een adres en goede ervaring heeft met een bepaald bedrijf. Of ervaring heeft met het black chromen

Vraagje: Ik heb een chromen sidebars en deze zou ik graag in blackchrome willen hebben. Kan dit? Ik bedoel is er een manier om dit zwart te maken. In black chrome of black poedercoaten en wat kost dit ongeveer? Weet iemand een goed adres waar dit kan? en liefst voor weinig.

Mijn modplannen voor 2006 (We zijn al op de helft van het jaar, maar goed) Grand Cherokee: Front=Rear swap gedaan: 3,5 inch omhoog gegaan UITGEVOERD Rancho 9000rx 3 - 4 inch verlengde shocks UITGEVOERD Nieuwe Banden 31 x 10,5 x 15 Nieuwe Velgen Aangepaste control arms laten maken en zelf plaatsen Aangepaste disconnects laten maken en zelf plaatsen Adjustable trackbars laten maken en zelf plaatsen Rancho remote 9000 installeren Wrangler 2 inch body lift (moet nog bestellen) 2,5 inch rancho lift kit installeren Verlengde shackles eronder zetten van TC met SYE kit eronder zetten soundbar installeren bushwacker installeren (zit er nog over na te denken om dit op kleur laten spuiten) Softtop met tinted windows en nieuwe hardware installeren Black chrome attributes installeren nieuwe velgen (moet nog bestellen) nieuwe banden 32 x 11,5 x 15 (moet nog bestellen) De auto wordt helemaal zwart en de chrome attributes gaan eraf. Geen blinqblinq voor mij. De grootste gedeelte wil ik in mijn vakantie uitvoeren, hopelijk red ik dat. Zodat ik ook eens kan terreinrijden. Ben ook van plan een fotorapportage te gaan maken of dit lukt, we zien wel.

Ook hiervoor bedankt