-AJ-

Heb hetzelfde een keer gehad met mijn Renegade 2014. In 1 nacht accu volledig leeg. Mijn conclusie was: waarschijnlijk is de deur toen niet helemaal gesloten geweest waardoor een aantal systemen de hele nacht stroom getrokken hebben. 

Nadien nooit meer gebeurd, accu ook nog steeds prima.

Gefeliciteerd! Klinkt als een mooie wagen!

Veel plezier ermee!

@Mac Gyver thanks voor de informatie. Volgens mij kan je erg veel met walkie talkies. Ik zag bij de Jeep bijeenkomst in Heerde  dat er ook porto's gebruikt werden door de club. Zijn dat dan walkies of 27mc?

@Vette73 Ik ga uiteindelijk voor de 27mc porto. Toch het gevoel dat het wat breder nog ingezet wordt. Ik kan me bijvoorbeeld wel voorstellen dat als je met een vaste clubje mensen vaak op stap gaat een walkie talkie een goede optie is.

Ik ben op zich de 27mc wel gewend (40 kanalen AM en FM) maar ben niet zo thuis in de walkie talkies. Zijn dat bijvoorbeeld ook gelimiteerd aantal kanalen die genummerd zijn (ik heb wel eens een walkie talkie gehad met 8 kanalen waar je uit kon kiezen)? Ik heb ook wel eens begrepen dat je een gesloten netwerk kunt opzetten met een aantal gebruikers?

Ik heb altijd een vaste bak in de Jeep gehad. Heb nu voor de Arctic een Portofoon aangeschaft (Midland Alan 42DS) 

Op 5/1/2020 om 3:19 PM zei michel1972:

De grondspeling verhogen met 10 inch gaat nooit helemaal lukken daar je voor en achteras een diff hebben die altijd lager zit als de bodem van je jeep. Wil je dus de ruimte onder je assen verhogen kan dat alleen door het plaatsen van grotere banden. Dus ga je van 32 naar 33 inch banden krijg je 1.25cm meer ruimte onder de assen dan voorheen. Bij 35 inch banden krijg je dus 3.75cm meer ruimte onder de assen. Dus echt veel winst is hier niet in te behalen. Er is wel winst te behalen bij de rest van je jeep als je een liftkit plaatst met grotere banden. De rest zoals je body, bumpers enz komen wel hoger te liggen als je beide verhogingen toepast.

Motorisch heb je genoeg vermogen om alles in beweging te krijgen met je 3.6 liter motor. Alleen als je dat doet in combi met je originele overbrenging zal je trekkracht verliezen bij het monteren van grotere banden. Je zal het niet direct voelen als je gas geeft denk ik maar je zal het wel gaan merken in het verbruik daar er meer van je motor gevraagd kan worden bij dezelfde rijeigenschappen in combinatie met grotere banden. 

Ander puntje van aandacht kan dan zijn dat de combinatie grotere banden / sterke motor in het terrein het uiterste gaat vragen van je Dana 30 vooras want die heb je er onder zitten als ik de specs goed bekijk van jouw jeep. Blijf je op de weg rijden dan voorzie ik geen problemen op het iets hogere verbruik na. Ga je er af en toe mee terrein rijden in combi met grotere banden zoals 34 of 35 inch zal je vooras een zwakkere schakel worden.

Wat late reactie van mij, moest even slikken over het verhaal van de vooras 🙂  

Thanks voor je verhaal.

Ik ben wel echt van het offroad rijden. De bedoeling is wel dat hij daar het goed doet, maar hoeft in principe extreme dingen te doen... maar ja... wat is extreem haha. Een goede blubberkuil kan al aardig wat kracht vergen.

Vervangen van de vooras gaat volgens mij serieus pegels kosten en ik denk dat ik dat voorlopig zou willen vermijden. De overbrenging van de automaat is wel iets wat ik eventueel zou willen aanpassen als er bijvoorbeeld 35"-ers onder komen. Maar als mijn vooras echt een serieuze zwakke schakel wordt als ik 2.5" de lucht in ga en 35"ers plaats.... misschien dan eerst met 33" ers op de standaard hoogte..

AJ 

Super! Ziet er mooi uit! Mooie velgen ook. RR?

13 uur geleden zei wimvan hezik:

Met een tour wordt de 27 mc nog best wel gebruikt meestal op kanaal 4x4 = 16 

Hi Wim, 

Dank voor je reactie! 4x4= kanaal 16. Wat een goeie!

Weet ik welk kanaal ik kan scannen bij de volgende evenementen!

Groet

AJ

Hi,

Hoe zit het eigenlijk met gebruik van 27mc apparatuur tijdens evenementen, een bijeenkomst of gewoon tijdens een rit met Jeepers. Ik ben zelf gewend om de bak te gebruiken als we met meerdere zijn. Vooral tijdens reizen bijvoorbeeld naar Marokko was het erg handig maar ook vooral leuk.

Zijn er meer die de 27mc gebruiken? Zijn er bijvoorbeeld ook afspraken over kanalen?

AJ

We zijn dr bij!

Op 6/1/2020 om 2:04 PM zei WranglerYP:

Beste Jeep specialisten,

Ik wil graag een trekhaak monteren op mijn 2013 wrangler, de trekhaak is niet het probleem dat zit er zo op.

Echter over de bekabeling voor een 7 of 13 polige stekker ben ik wat minder zelfverzekerd.

Klopt het dat deze kabel van achter helemaal naar voren getrokken moet worden om vervolgens aan de CANBUS te monteren?
Ik vond bij Quadratec namelijk deze Y kabel die simpel aan het achterlicht bevestigd hoeft te worden en je vervolgens alleen naar onder richting de trekhaak hoeft te lijden.
https://www.quadratec.com/products/12015_1009_07.htm?utm_source=youtube&utm_medium=video&utm_campaign=install&utm_term=step-by-step&utm_content=quadratec-jk-hitch-wiring

Echter zit hier natuurlijk geen Europese stekker aan en ik vroeg me af of hier een simpel verloop tussen kan, of dat dit zeker niet gaat werken?

 

Alvast bedankt!

Hi,

Zet je de trekhaak op een JK of een JKU?

Ik heb zelf een JKU 2012 en wil ook een trekhaak gaan monteren. Ben nog aan het uitzoeken welke en hoe.

Groet

AJ

Hi all

Gisteren heb ik de update op een stick gedaan en ben even gaan rijden terwijl het systeem de nieuwe software geladen heeft. De update bij mij is succesvol gegaan van versie 2.126 naar 2.7000. Alles werkt weer en ik merk met name dat de bediening wat vlotter is en de Bluetooth verbinding is stabieler en van betere kwaliteit.

Gracenotes heb ik niet gedaan.

Doe er je voordeel mee! (of niet 😉 )

Annejan

Op 2/1/2020 om 3:48 PM zei Annejan:

4 uur geleden zei michel1972:

Onder je jeep zitten nu neem ik aan 17 inch velgen met standaard 32 inch banden. Zo wordt de Artic standaard geleverd lees ik. Als jij je jeep verhoogd met 2.5 inch zullen 33 inch banden nog steeds heel klein ogen. Dat verschil is niet groot van 32 naar 33 inch. Je gaat dan 1.25 cm omhoog door de banden en 6.25 cm door de lift. Voor een maatje grotere banden zijn er simpelere oplossingen dan een complete liftkit te plaatsen.

In essentie ben ik opzoek naar een mooie modus om de Jeep extra grondspeling te geven voor het offroad rijden, maar niet zo hoog dat het onroad rijden niet meer te doen is. Ergens dus een mooie balans vinden.

Goed punt dat je maakt, ik had geen rekening gehouden met de extra verhoging door de andere banden maat naast de verhoging van een lift..

245 75 R17 zitten er inderdaad onder, omgerekend 32,1" en 10.0" width; 

Als ik dus een 10 cm extra grondspeling zo willen hebben ten opzichte van nu, dan zou ik ergens op een lift van 2.5" uitkomen met bijvoorbeeld 35" banden?

Hi,

In mijn Wrangler 2012 zit een Media systeem RHW 730-N. Nu ben ik wat aan het zoeken gegaan naar software versies en of er updates voor het navigatie systeem zijn. Van de dealer krijg ik te horen dat alles up to date is. Als ik zelf zoek op het internet vind ik dat er een nieuwe firmware versie beschikbaar is (gratis te downloaden) namelijk 2.700. Deze zou met name de Bluetooth verbindingen beter maken. 

https://www.jeepgarage.org/threads/rhr-radio-2-700-firmware-and-gracenotes-6168-updates.138850/

Zie mijn huidige instellingen bijgevoegd.

Heeft iemand hier deze update al eens uitgevoerd?

Trouwens voor wat betreft een kaartupdate kan ik helemaal niks vinden, behalve voor Noord Amerika.

Greetz

AJ

Haha ja dat is geen porum op die foto.  Inderdaad grotere bandenmaat bij een lift; maar wil het ook niet te veel gaan doen. Ik zit te denken aan een 2.5" lift en dan 33 of 32 inch banden dr bij.  Ik zal eens wat rond neuzen of ik wat foto's kan vinden. 

Hey, bedankt voor de reacties. 

Ben 2 weken geleden in Heerde geweest en vooral heerlijk gereden. Wat doet de JK het goed zeg! Veel rondgekeken maar nog niet echt gedetailleerd. Ik ga er met de volgende evenementen wat meer naar kijken en op letten. Zag wel wat Jeeps met mooie opties rond rijden!

Zit nu ook te denken om samen met het aanpassen van de velgen en de banden misschien ook wat te verhogen (10 cm ofzo). Dat scheelt toch een hele hoop bij het nemen van obstakels. Al met al lijkt me dat iets moois voor 2020; Verhogen, Velgen en Banden!

Greetz

AJ

Was een prachtige dag. Enorm genoten! Bedankt voor de organisatie en op naar de volgende!

Op 21/11/2019 om 1:42 PM zei Wijnand 3.8:

Voor nieuwe velgen kan je ook hier kijken. Hebben hele mooie vind ik zelf.

https://shop.asp-eberle.com/de/shop/14-felgen-zubehoer/01-felgen

 

Hi Wijnand,

Zien er inderdaad best mooi uit! Ik zal eens gaan neuzen! Bedankt voor de tip!

Hi Jeepers,

Ik wil graag donkere velgen op de JKU 2012 en vandaar mijn vorige topic over spuiten van de standaard velgen. Daar ben ik eens verder over na gaan denken en misschien moet ik het wat breder aanpakken. Ik vind het namelijk wel mooi om de banden ter hoogte van de fenders uit te laten komen. Nu kan dat met spacers, maar daar hou ik niet zo van qua krachten op de as.

Ik heb in mijn hoofd het idee dan voor een 17" velg met daarop de BF Goodrich All Terrain T/A KO2 in de maat 255/75 R17. Daarbij een alu velg met een offset waarbij de band op dezelfde hoogte zit als de spatborden. Volgens mij kom je dan op een 17x8 met 4.5 inch backspace en 0 offset; of op een 17x9 met 4.75 inch backspace en -6 offset.

Klopt dit? Kan dit?

Ben erg benieuwd naar jullie advies en ook wat jullie hebben 🙂

Dank alvast!

Groet

Annejan 

17 uur geleden zei Kapt. Bob:

Voor een adres midden in het land is Renoblast in Mijdrecht een prima adres voor poedercoaten. Velgen inleveren (zonder de banden!) en de week daarna weer ophalen in elke gewenste kleur.

 

 

Thanks voor de tip. Kan ik bijna op de fiets heen! (als ik geen dan he 😉 Jeep zou hebben dan he)

19 uur geleden zei www.jeepie.nl:

Zo wat zijn die mooi geworden! 

 

 

Poedercoating is echt het beste.

Daar heb ik deze ook laten doen.

In Den Haag bij King Zichtenburg http://www.kingstralen.nl

 

Hi Jeepers,

Bijna 10 jaar geleden lid geworden met een KJ 3.7L, vervolgens een tijdje een JK 2.8D.  Prachtige reizen mee gemaakt, onder andere met een tentje naar Marokko

Een aantal jaar jeeploos en nu een JKU 3.6 Arctic! Erg gelukkig! We kunnen weer!

Greetz

Annejan

Hi,

Ik heb de zilverkleurige velgen onder de JKU, maar ik vind zwarte velgen eigenlijk erg mooi. Ik ben aan het kijken naar andere velgen, maar zit ook te denken om de huidige zwart te laten maken.

Heeft iemand daar ervaring mee? Is het duurzaam / mooi?

Thanks!

Hallo Annejan, welkom ik had je nog niet eerder gezien op het forum. Maar een trekhaak onder een JK bouwen steld niet zoveel voor, 4 bouten aan je achterste dwarsbalk. De stekkeraansluiting word een ander verhaal omdat je met het zgn "canbus" systeem zit. Het canbus systeem houd in dat er verschillende stroomsignalen over eenzelfde kabel loopt dus als je daar zo maar een andere kabel bij aansluit kun je hele vreemde storingen krijgen. Ik heb op mijn JK Rubicon een afneembare trekhaak gemonteerd en ik heb de stekkeraansluiting gewoon paralel aan de achterlichten aangesloten en heb tot op heden geen problemen gehad. Maar ik weet niet of dat bij jou ook het geval zal zijn. Je kunt het evt controleren als je een lampje uit het achter licht verwijdert en er komt vervolgens een melding op je dashbord dan zijn jou achterlichten zeker verbonden met het canbus systeem. Bij mij was dat niet het geval dus daarom heb ik ze gewoon op de achterlichten aangesloten.

Hi Zandhopper,

Ik ben hier al es eerder geweest toen ik een KJ had (profiel bestaat nog = AJS, maar kan daar niet meer bij omdat mn email anders is en ik het ww niet meer weet) en inmiddels heb ik een JK (sinds december). Hij staat in Portugal en nu als uitzondering ook even mee naar Nederland genomen. In Portugal rij ik er (sinds ik hem heb) veel off road mee. Dat is nog een paradijs waar je elk bos, elke berg en elk pad nog gewoon op mag!

thx voor je bericht

Hallo Annejan!

Je hebt ze in verschillende modellen, soorten en prijzen, kijk even op eBay (Duitsland is een aanrader).

http://www.ebay.de/i...=item256c1a7daf

http://www.ebay.de/i...=item25661d625b

Wat betreft de stekkers; je hebt in een soort stekkers die je aansluit op tussen de aansluiting van de achterlicht en het achterlicht zelf. Dit 'tapt' de bedrading naar de stekker van de trekhaak, waardoor je zelf niet de kabels hoeft te splitten. Ik weet alleen niet of je zo'n Amerikaanse stekker hier kunt gebruiken, want de achterlichten daar zijn iets anders, ze hebben geen mistlichten.

ps. nog gelukt met het monteren van de nieuwe spullen?

Hi Masis,

Thx voor je bericht. Ik heb de nieuwe spullen nog niet gemonteerd. De snorkel ga ik denk ik volgend jaar doen. Misschien dan een trip doen waar die echt nodig is (marokko). Vwb de wheel spacers zit ik enorm te twijfelen. Ik ben wat wezen rond neuzen en op veel plekken wordt aangegeven dat als je wheel spacers wilt plaatsen je het beste hub centric wheel spacers kan gebruiken. Die zorgen voor een betere balans en die halen de krachten wat van de bouten af. Of te wel ik durf ze nog niet te monteren en weet niet goed wat ik er mee moet. Heb jij geen hubcentric spacers liggen?

Grt

Annejan

Goedendag Annejan,

Heb zelf nog geen trekhaak maar dat komt binnenkort voor een kleine aanhangwagen.

Ga zelf voor een Mopar, deze is uitgevoerd met een 2" vierkante ontvangstbuis waar de trekhaak weer aan bevestigd komt.

Maar er zijn ook complete op de markt, deze zijn zwaarder uitgevoerd.

Dit is een betere uitvoering als je hem zwaar wil belasten, maar op mijn kenteken staat volgens mij maar tot 750kg.

Kan bij jou anders zijn omdat je een diesel heb, ik een benzine uit de VS.

Qua bedrading, bij Mopar geven ze aan dat je ook er ook kabels naar de accu moet in hun set.

Zelf haal ik veel info van VS-sites zoals Quadratec, deze site heeft heel veel, maar belangrijker vind ik, de orginele handleidingen staan er vaak bij.

Dit is bv de handleiding van Mopar bedradingset voor een 7-polige stekker http://www.quadratec...s/92015_111.htm (bij Installation Instructions)

Weet niet of je vaak off-road gaat maar een trekhaak is in feiten wel het laagste punt van de Jeep, raakt heel vaak de grond.

Ga zelf voor een Mopar versie omdat deze vrij hoog zit, rij zelf namelijk alles kapot wat onder mijn bumper uitkomt. (uitlaat, mistlamp)

P.S. Heb je de softop al geprobeert? Mocht die niet passen ben ik misschien wel geintreseerd.

Groet Roo

Hi Roo,

Ik heb de softtop nog niet geprobeerd, maar ga dat een deze dagen doen.. Ik hou je wel op de hoogte!

Gtz