Spring naar bijdragen

mike m

Forum member
  • Aantal bijdragen

    457
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

  • Days Won

    7

Alles door mike m geplaatst

  1. complete set gekocht . bij car service tiel . moet alleen nog een hydraulische handrem scoren. ga het in januari inbouwen. bij vragen bel ik je zeker ff op
  2. siert. dank je voor de reactie. ga dus op zoek naar remklauwen en schijven van een grand. wie heeft er nog wat liggen.
  3. Martin dank je voor de reactie maar de assen zijn juist top in orde gemaakt door siert en ik ben momenteel een godsvermogen aan remschoenen kwijt . slijten nog sneller dan sneeuw smelt bij 30 graden groet mike
  4. ik ben van plan om de trommelremmen van mijn tj te vervangen voor schijfremmen wie heeft hier een how to do voor. zijn er ook complete kant en klaar sets te koop??
  5. ik heb ze altijd chemisch laten ontlakken wat thermisch ontlakken is weet ik niet. ga zo ff googlelen
  6. nee volgens mij zijn de schokbrekers ook metrisch
  7. tap-gaten gewoon opsnijden na galvaniseren maar ff goed opletten met welke draadsoort. ik heb namelijk de fout gemaakt om bij het opsnijden m12 voor 1/2"" aan te zien de skitplaat van de tussenbak is m12. heb dit weer opgelost door bouten m 14 te laten maken
  8. vloer onder de roll bar waar de gordel gemonteerd zit is vaak een aandacht puntje. achter de wand die je op de foto ziet zit een holle ruimte daar komt water binnen oorzaak is vaak dat de onderzijde van de dubbele bodem een gaatje heeft
  9. ben zaterdag de hele dag aanwezig. zoek simply red ff op kan je een rondje mee
  10. klopt maar dan moet het evenement wel bij de belastingdienst zijn aangemeld. weet niet of dit het geval is
  11. hier kan ik me bij aansluiten alles controleren op speling ook de rubbers van de draagarmen
  12. math. door het chemisch ontlakken lost de laklaag ,op de spoelbaden erna zorgen dat al het vuil en restant van de lak uit de balken verdwijnt . moet wel een goede ontlakker zijn en geen knoeier heb eerder een foto gepost
  13. ik heb de foto,s bekeken en denk dat reparatie goed mogelijk is. moet alleen lassen wel goed beheersen en verder wat strip of plaat 4m/m dan kan je de meeste stukken gewoon 1 op 1 kopiëren. met een bankschroef hamer en wat inzicht kom je een heel eind
  14. als je hem chemie,s laat ontlakken zal het chassis na reparatie gewoon verzinkt kunnen worden.
  15. wat is er allemaal mis met het huidige chassis. vaak is een dagje lassen voldoende om het chassis als nieuw te maken . zou bij ons € 400,- ex btw kosten
  16. versterker ligt als ik het goed heb onder de achterbank aan de bijrijderszijde
  17. dank je roo de winnaars waren ook echt wel heel erg goed wat een geweldige outfit en auto
  18. hier sluiten wij ons bij aan was echt een top avond
  19. ik heb er een liggen van een wj uit 2001 weet niet of hij past.
  20. dit is ook een yj chassis. was geweldig goed gegalvaniseerd . denk er wel om dat er nergens geen lakresten meer mogen zitten . en dat je het chassisnr met wabidur afdekt anders is het na het verzinken wellicht onleesbaar
  21. ik ga ook voor keramisch vet heeft namelijk totaal geen last van electroliche . koper en zink of rvs gaan in principe slecht samen(al duurt dat wel een heeeeeeeeeeeeele poos). wel heel grondig bezig top. is straks beter dan nieuw
  22. probeer edwin maas eens jeepparts.nl die heeft er volgens mij een liggen
  23. nee dat is onzin als je de slechte delen verwijderd en het nieuwe goed behandeld zal de roest stoppen.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...