The Dijk

Hallo Jeepers, Ik ben een week of 5 geleden de nieuwe trotse eigenaar geworden van de Wrangler YJ 4.0I uit 1987. De auto is nog geheel standaard en heb inmiddels al een set andere banden (5x velg 11x16 5x114.3 ET20 met banden 33x12.50R15LT M+S Cooper discoverer S/T. ) aangeschaft. De planning voor een complete veren lift is al in onderzoek + eventueel een nieuwe soft op. Maar eerst moest nog even de klepdeksel pakking vervangen gaan worden. Tijdens het aanschaffen van deze pakking ging het mis. Pakking is niet te krijgen, wel een pakking voor de 4.2 ltr. Op het internet bij de diverse sites kreeg ik steeds het zelfde antwoord. Wrangler YJ uit ’87 is er niet in 4.0 I uitvoering wel in de 4.2 ltr. Nu begon ik een vervelend gevoel te krijgen…het zou toch niet… Nu ben ik( nog ) een leek en blijkbaar te goed van vertrouwen. Foto’s op het net gaan vergelijken tussen een blok 4.0 I en 4.2 ltr. Ja hoor ben gepiepeld, heb in de advertentie van de auto nog terug gekeken en daar stond toch echt in “Jeep Wrangler 4.0i Leer…” maar het is toch een 4.2 ltr. ( = origineel ) Nu zit ik dus in een dilemma. De auto is verder goed, geen roest of slechte plekken. Bekleding ziet er nog goed uit en heeft er niet veel kilometers op staan ( 77 duizend Miles ) en rijd verder prima. Maar het verschil van 112 Pk of 178 PK is toch aanzienlijk en ik moet er nog wel een beetje in gaan investeren om hem naar mijn zin te maken. Nu is mijn vraag, Is het echt een groot verschil, ga ik het PK verschil merken? Kan ik ook nu nog een caravan van 1100 kg makkelijk vervoeren? ( is alleen nog maar voor dit jaar ). Is het misschien toch niet beter om hem weer te verkopen en als nog een 4.0i aan te schaffen. Graag hoor wat jullie mening hier over is. Gr. Nico

Waar is de set eventueel op te halen?

Thx voor de reactie Dog Jeeper Was ik al bang voor, erg jammer. Kun je mij vertellen wat de beste manier is om de auto iets te verhogen zo dat deze afmeting wel past. Auto komt eigenlijk alleen maar op de weg en zal ziet off road gebruikt gaan worden.

Hallo, Misschien een stomme vraag maar kan deze set onder een standaard Wrangler YJ geplaatst worden. Mijn Wrangler is namelijk ( nog ) niet verhoogt. Gr. Nico

Hallo, Herman, Klopt wat je beweerd maar ik heb voor mij zelf op dit moment de grens gesteld niet verder te gaan dan een 6 cilinder. Een V8 klinkt inderdaad lekker bruut. Ik weet dat ik met een L6 dik tevreden zal zijn aangezien ik reeds 5 jaar heb rond gereden in een Grand Cherokee 4.0 naar volkomen tevredenheid. Zit nu ruim 2 maanden zonder auto en moet gewoon nog even geduld hebben, kom vanzelf wel iets tegen ( hoop allen dat het niet lang meer zal duren ) Fijne feestdagen en dank je wel..

Klopt, heb je gelijk ik maar ik ben nog geen TJ 4.0 tegen gekomen binnen mijn budget. Mocht jij meer weten hoor ik dat graag. Maar een CJ7 V6 vindt ik persoonlijk erg mooi en het dagelijkse woon / verkeer voor mijn is maar 16 kilometer per dag. Een V8 klinkt natuurlijk het mooiste maar dat wordt me te gek.. In ieder geval bedank voor je reactie en alvast fijne feest dagen..

Hallo beste Jeepers, 7 jaar geleden ben ik door het Jeep virus gegrepen en heb toen een Grand Cherokee aangeschaft waar ik echt heel veel plezier van heb gehad. Na bijna 5 jaar heb ik deze weer moeten verkopen gezien de aanzienlijke kosten die er aan zaten te komen. Het was toe de bedoeling om een CJ en Wrangler terug te kopen. Helaas is dat toen niet gelukt en heb toen een ander merk gekocht ( Grand Vitara 2.0 ) om toch vervoer te hebben. Nu naar bijna 2 jaar toch besloten de auto te verkopen om toch weer een Jeep aan te schaffen. Wat wil ik ??? Een stoere CJ of Wrangler 4.0 met trekhaak. Het mooiste zou zijn als er ook een soft top en bikini top bij zit Auto is hoofzakelijk nodig voor dagelijks woon werk verkeer. Ik ben al geruime tijd de markt aan het bekijken maar zie soms door de bomen het bos niet meer. Mijn technische kennis is beperkt wat het er niet makkelijker op maakt. Ik heb op het forum diverse aankoop tips verzameld die door mede Jeepers aangegeven werden. Mijn vraag is dus… Weet iemand van jullie Jeepers een betrouwbare CJ of Wrangler te koop binnen een budget van maximaal 9000 euro. Mijn voorkeur gaat uit naar een CJ Graag hoor ik van jullie. Gr. Nico…

Voor dagelijks gebruik zou ik niet snel kiezen voor een CJ7 met V8. Denk qua comfort dat je beter kan kijken naar een TJ van eind 90. Moet met dat budget lukken! Voor dagelijks gebruik zou ik niet snel kiezen voor een CJ7 met V8. Denk qua comfort dat je beter kan kijken naar een TJ van eind 90. Moet met dat budget lukken! Hallo Ik krijg een mooie cj7 binnen met v8 benz, bij intr info@4offroad,nl Gaan we doen... Thx

Hallo beste Jeepers, 7 jaar geleden ben ik door het Jeep virus gegrepen en heb toen een Grand Cherokee aangeschaft waar ik echt heel veel plezier van heb gehad. Na bijna 5 jaar heb ik deze weer moeten verkopen gezien de aanzienlijke kosten die er aan zaten te komen. Het was toe de bedoeling om een CJ en Wrangler terug te kopen. Helaas is dat toen niet gelukt en heb toen een ander merk gekocht ( Grand Vitara 2.0 ) om toch vervoer te hebben. Nu naar bijna 2 jaar toch besloten de auto te verkopen om toch weer een Jeep aan te schaffen. Wat wil ik ??? Een stoere CJ of Wrangler 4.0 met trekhaak. Het mooiste zou zijn als er ook een soft top en bikini top bij zit Auto is hoofzakelijk nodig voor dagelijks woon werk verkeer. Ik ben al geruime tijd de markt aan het bekijken maar zie soms door de bomen het bos niet meer. Mijn technische kennis is beperkt wat het er niet makkelijker op maakt. Ik heb op het forum diverse aankoop tips verzameld die door mede Jeepers aangegeven werden. Mijn vraag is dus… Weet iemand van jullie Jeepers een betrouwbare CJ of Wrangler te koop binnen een budget van maximaal 9000 euro waar niet al te veel kilometers op staan. Graag hoor ik van jullie. Gr. Nico…

Gezocht een koplamp voor een Grand Cherokee 4.0 uit 1996 Tevens een achterklep ruitenwisser motor , moet wel geschikt zijn voor een achterklep waar ook het raam van open gezet kan worden en een dashboard klep met sleutel en slotje compleet. De koplamp heeft is het belangrijks deze is al een week stuk. Wie kan mij aan deze onderdelen helpen ?? Alvast bedankt voor de moeite Gr. Nico

Kan een slotje op,ben reeds voorzien Thanks....

Boris is reeds gemaild thanks....

Vandaag stil komen te staan langs de snelweg. De Grand maakte een vreemd geluid, de stuurbekrachtiging werkte niet meer en mijn accu lampje ging branden. Auto aan de kant gezet en even onder de kap gaan kijken. Mijn vermoeden werd al snel bevestigt, de V-snaar was er af gelopen wat op zicht natuurlijk niet zo'n probleem hoeft te zijn maar er is ook een v-snaar rol met een stuk behuizing compleet afgebroken. Mijn vraag is dus ,kan iemand mij aan zo'n steun helpen. Het is niet meer dan een stuk gietijzer waar de waterpomp en de dynamo en dus een v-snaar geleider op wordt gemonteerd. Het betreft een Grand Cherokee 4.0 uit 1996. Nico...

He he bijna is hij klaar, versnellingsbak is gemaakt(2e en 3e versnelling is vervangen) ,dikke bulbar er op en een roofrack op het dak met de reserve band zodat er meer ruimte in de achterbak is voor de honden. Bijna alles werkt weer op de motor van de de achter ruitenwisser na. Wie heeft of weet er een te koop voor een Grand Cherokee 4.0 Limeted uit 1996 Gr. Nico een trotse Grand bezitter......

De olie zag er nog goed uit zover ik dat kan beoordelen,geen verbrande lucht of zo en hij was ook niet bruin. Er lag onder in de bak wel een beetje slijpsel bij de magneet maar ik heb begrepen dat dat vrij normaal is daar komt nog wel bij dat de orginele pakking er nog onder zat terwijl de bak al 146000 km heeft gereden. De bakolie is dus door de vorige en enige eigenaar nooit vervangen. Wat de rembanden betreft daar zijn we vanaf gebleven aangezien we niet weten wat we daar mee moeten doen en om dan daar aan te gaan draaien leek mij niet verstandig. Ik heb contakt gehad met Maasbach 4x4 die mij weer heeft doorgestuurd naar A&R powersteering transmissie en ik denk dat ik daar een diagnose laat doen en aan de hand daar van maar een beslissing ga nemen. Gr. Nico....

Dank jullie wel voor de info. Olie en filter zijn inmiddels vervangen maar helaas is het schakel probleem niet weg. Het lijkt er toch op dat de bak stuk is en dat er een nieuwe onder moet,kosten totaal zo'n 2000 euro en ik weet nog niet of ik dat wel moet doen..... Gr. een niet zo blije Dijk

Hallo allemaal, Ik ben zins een paar maanden in het bezit van een Jeep Grand Cherokee 4.0 uit 1996. Deze auto heeft eigenlijk van af het begin niet goed gelopen en schalende hij niet goed. Na de mapsensor te hebben vervangen was het probleem met het blok opgelost maar het schakelen gaat nog steeds niet goed. Zolang de bakolie niet op bedrijfs temperatuur is schakelt hij goed maar zodra deze wel warm is schakelt hij erg onregelmatig. Bijvoorbeeld tussen zij 2e en 3e versnelling lijkt hij te blijven hangen en krijg je het idee van schakel nauw door, als hij dan wel schakelt gaat dit erg onrustig en niet vloeiend. Nu wil ik dus de bakolie en het filter gaan vervangen en daar het ik 3 vragen over te weten, 1) Wat is de juiste procedure om het niveau van de bakolie te pijlen. 2) Welke olie dien ik daar voor te gebruiken. 3) Hoeveel liter olie heb ik daar voor nodig inclusief het filter. Mvg Nico….

Hallo Roy, ben je wat verder gekomen met jouw bak/schakel probleem. Ik heb namelijk het zelfde probleem en was ook verplan om de bak olie te gaan vervangen +filter... Gr. Nico....