Grand BoJo

Hmm je hebt gelijk, vrijdag staat ie toch bij de garage voor nieuwe voorbanden, vraag gelijk wel ff of ze ernaar kunnen kijken en bijvullen. Ik hoop heel erg dat alleen dat rubberen afdek dopje lek is, hoewel de onderkant zwart ziet ligt er geen plas op de parkeerplek, paar druppels hoogstens.

Volgende week ga ik op vakantie met de Jeep, hij zal in 1 ruk 1800 km af moeten leggen (snelweg kms). Harder als 140 km/u zal ik waarschijnlijk niet gaan rijden. Ik weet dat bij langdurig door planken de bak het niet zo leuk vind hoe moet ik dit zien als ik Duitsland/Oostenrijk doorkruis? Ik zag dat mijn achter differentieel redelijk lekt ipv zweet, kan dit ernstige dingen opleveren bij een lange rit? (heb nu even geen geld voor reparaties, ik laat er wel een Jeep dealer naar kijken op mijn vakantie adres aangezien ze daar veel lagere arbeidslonen hebben.) Nog iets waar ik op moet letten bij lange ritten met een Jeep en het rijden in gebergte? Tips enzo allemaal welkom

Ik heb m'n parkeertechniek aangepast en hoor de "kloenk" niet meer. Ik parkeer thuis en op m'n werk altijd achteruit in. Maar wat ik eerst deed was, achteruit in rijden en gelijk op de P. Nu rijd ik achteruit in, ik ga nog een stukje naar voren in D en daarna naar N en dan pas in P. Als ik start dan ga ik van P eerst naar N, rem los, rem in, D en geen "kloenk" meer.

Ik zei toch al autotechniek kneus Maar olie peil is goed en het is niet het terugschakelen want ik neem aan dat ik ook maar 4 versnellingen heb Het is te vaag om uit te leggen, ik leer er wel mee leven

Dat is al een tijdje geleden geweest, maar wat kan een te laag olie peil veroorzaken? A ls ik rem moet de bak toch ontkoppelt zijn?

ik dacht dat ik achter schijven had

Als het de remmen zijn dan kan het alleen nog aan de achterremmen liggen, en wat ik bedoel is: Stel je rijd 100, je moet verderop remmen voor een stoplicht dus je begint met remmen dan voel je van die lange slagen die steeds korter worden naarmate je meer remt en tot stilstand komt. Het is lastig uit te leggen, ik kan ook niet echt voelen waar het psies vandaan komt. Dat achterste differentieel ziet er aan de onderkant echt zwart uit.

-Het is echt een metaalachtige klunk wat je hoort, maar zoals 87wrangler al aangeeft, ik parkeer hem idd achteruit in maar ik moet hem dan nog een stukje naar voren rijden dus hij gaat wel even in de D. Maar goed als jullie zeggen dat dat normaal is dan is het goed -remschijven zijn vervangen, dat was eigenlijk best een eitje, alleen is 1 bout afgebroken van de remklauw...ik heb al een nieuwe die er vandaag op gaat. -Dat stuk hitteschild zit aan de rechter kant van het blok als je voor de auto staat, bij het spruitstuk. Het is niet een mega stuk, ik zal hem er wel gewoon uithalen want nu rammelt ie. Weet iemand van jullie ook wat het kan zijn dat tijdens het remmen de wagen schommelt, hij remt perfect maar het vertragen gebeurd in lange schokkende bewegingen? Wat me ook opviel was dat mijn achterste differentieel olie lekt (te zien op parkeerplaats maar ook op het differentieel zelf), ik wil dit graag nog voordat ik op vakantie ga verhelpen (6 Juli). Kan iemand me vertellen wat dat kan kosten? Ik heb een Hayes handboek dus daar zoek ik zelf wel even wat er moet gebeuren. Verder allemaal bedankt voor de antwoorden, ik waardeer het echt!

Daar heb je hem weer....ja sorry Ik heb weer een paar vraagjes: -Als ik na het starten de automaat van P naar D trek dan hoor ik een behoorlijke KLOENK en schokt de auto lichtjes vooruit. Is dit normaal? -Bij het motorblok als je ervoor staat aan de rechterkant, zit een stuk hittebescherming ofzo, daar is nu een stuk van afgebroken, kan ik dat gewoon weglaten? -heb ik speciale gereedschap nodig om de rem schijven/blokken te kunnen wisselen? Bedankt voor het beantwoorden en de moeite

Bedankt allemaal ! Ik heb zelf ook goede ervaringen bij http://www.4wp.de

Via eBay bij http://stores.ebay.de/4-Wheel-Parts-Automo...geNameZl2QQtZkm of http://www.4wp.de Donderdag gekocht/betaald, vandaag binnen echt super snel. Merk is Ferodo, inhoud was 2 schijven + blokken. 108 euro , verzend 18 euro. Vond ik wel meevallen, was voor m'n Alfa eens veel duurder uit.

Remschijfjes gekocht + blokken voor de voorkant. Dat zwarte gevalletje is een remblokje wat van m'n Alfa af kwam, ik moest echt lachen om het verschil Volgende week zondag gaan ze eronder

Heeft iemand ervaring met deze Jeep parts verkoop site? http://www.rustysoffroad.com/ Ik zie bijvoorbeeld deze schokdempers staan: Voor 30 dollar per stuk voor mijn ZJ. Das natuurlijk een schijntje Dus... iemand die al eens hier wat besteld heeft? Of die me kan vertellen of dit aan te raden is?

Als we het nou allemaal meten kunnen we vergelijken

Nou ik ben erachter waarom hij het niet deed.... Er zat een stekker los onder de kap bij de pomp

oke oke ietsie hoger

het lukte me net wel midden in de nacht met 2 bier op Hij gaf 00 aan dus dat zit wel snor. Zodra ik de airco knop indruk dan hoor ik klikje en een licht zoemend geluid bij de vrouwenvoetjes vandaan komen... ??

Nee dat werkt ook niet

ooooohhh Ik heb geen pauze meer dus dat moet ff wachten tot 17:30

Ik heb net gekeken, als ik mijn sleutel in de ON stand zet en "set" + "select" ingedrukt hou dan laat ie zien hoeveel km nog tot service en daarna gaat ie terug naar tijd/datum ?

Dankje ! Morgen maar eens proberen.

Bij mij doet ie het ineens ook niet meer Weet iemand welke zekering ik moet checken aangezien op mijn klepje geen schema zit? (Krijg je die foutcodes zo maar of moet je die via een speciale manier opvragen?)

Bedankt

Nou het word eens tijd om dat kreng te vervangen, mijn vader durft het aan om het zelf te doen. Heb zo'n Haynes handboek op de kop getikt. Waar halen jullie dit soort onderdelen vandaan? (regio Randstad)

Misschien kom ik ook