marcoscj7

Mocht je in het terrein komen zet hem dan gelijk ergens hoog en droog op de bumper:yes:, anders ben je hem de eerste keer in het terrein aan het bijvullen:wacko:.....( en kun je hem leeg gaan peuteren..).zeker niet op de standaard plek naast de trekhaak plaatsen

bedankt voor de tip had ik nog niet aan gedacht.

ga ik zeker doen

gr marco

Vandaag een trekhaak onder de jeep gemaakt

nu alleen nog de stekker doos aansluiten

Ja die past....

Heb de trekhaak er vandaag ondergezet

of kijk eens bij: www.asp-eberle.com

zoeken onder kupplung

Vandaag weeeeeeer niet............

Hoe moeilijk kan het zijn om even het gat voor mijn inrit dicht te maken !

(ja, ik weet het was vandaag weer beetje warm)

Hoi,

kijk eens onder comercie: van jeeped aico vullen.

gr marco

oke, bedankt voor de info

ben een rustige rijder dus kan ik de draden gewoon los laten hangen

is er dus voor om als je snel wilt inhalen en een dot gas geeft dat de bak dan terug schakelt.

heeft geen invloed als je er mee wilt tereinrijden ?

heb nu helemaal geen schakelaar bij het gaspedaal maar ga zeker eens kijken

hoe het orgineel hoort te zitten.

kan ik het er als nog inzetten.

gr marco

Mooi hoor,wil je niet ruilen

Vandaag eens bezig geweest met de bedrading,Kom ik twee losse draden tegen zijn afgeplakt en geel van kleur heb in het schema het volgende gevonden:

draden lopen naar de kickdown/quadratrack op de automaat bak

en zouden op het dashboard door middel van een schakelaar in geschakelt worden.

als ik de draden tegen elkaar houdt hoor ik in de bak wel een klik.

heb op het dachboard echter nergens een schakelaar

mijn vraag: wat doet het in de bak en waar is dit goed voor.

gr marco

hoi,

piepen kan komen door dat je remvoering gewoon op is.

als dit niet zo is kun je een beetje kopervet gebruiken dit licht aanbrengen tussen cilinder en remblok, daar waar veer in huis gaat let op dat dit niet op de voering komt anders rem ie helemaal niet meer.

Branden de remlichten zit em denk ik toch in de schakelaar bij het rem pedaal

Hangen van de rem komt door de geleider bussen dit zijn de bussen waarin het geheel schuift alles goed schoon maken zodat het weer gangbaar is.

**** Het zijn echter wel je remmen dus mocht je er niet helemaal zeker van zijn laat het dan doen ****

gr marco

tsjaa als de gemeente steentjes voor de inrit gooit,

cross je er toch gewoon overheen, daar heb je toch een JEEP voor

Gister even gevoeld.

Computer wordt wel warm, maar is wel gewoon vast te pakken als auto warm gedraaid is.

hij wordt bij jou dus ook wel warm, dan zal het wel zo horen was ie ongeveer net zo warm als de warmte van de motor ?

gr marco

bij mij loopt de v-snaar over de waterpomp en de krukas poelie

heb bij de waterpomp trouwens maar een baan voor een v-snaar

zag op je foto dat je er zelf 2 hebt.

bij de krukas heb ik wel drie mogelijkheden

1 is de dynamo

2 is voor airco (gebruik ik niet)

3 is voor stuurpomp loopt via waterpomp

gr marco

Nieuwe remcilinder gemonteerd op de cj

niemand een idee ? ook niet of dit zo hoort.

hoi,

gisteren raakte ik na een stuk rijden mijn unit voor de electrische ontsteking

aan (het vierkante blok van alu met 2 stekkers) deze was wel heel erg warm.

is dit normaal ?

nieuwe ruit zit er in dus deze kan op slot.

hoi,

weet niet of de stuur kolom van een wagoneer het zelfde is als die van een

cj 7 maar bij de cj had je ook een special tool nodig om de stalen ring in te drukken zodat de borg ring kunt verwijderen die de ring tegen houdt

wij hebben geen tool gebruikt als je met 2 handen de ring indrukt kan de ander de borg ring verwijderen dit ging wel maar was niet echt handig.

als je die stalen ring er af hebt kijk je richting contact slot en zie je een klein

recht hoekig gaatje waar je met een kleine schroevendraaier een veertje moet terug drukken daar na kun je het slot er zo uit trekken.

weet dus niet of de stuurkolom van een wagoneer het zelfde is maar mischien dat een mede jeeper dat wel weet.

gr marco

precies laat je niet gek maken

heb ook een yj gehad, en die had met autoambulance en wagen er op een totaal gewicht van ongeveer 1900 kg en dit was ook geen probleem.

zou zeggen gewoon een aanhanger met gewicht regelen en proberen

gr marco

Hoi,

dit gaat ook niet heb het wel geprobeerd maar het werkt niet.

heb de cilinder er nu uitgehad en tussen het binnen werk en het huis zit wel een halve cm speling lijkt er echt op dat de cilinder stuk is.

heb het contact slot van mijn cj stuk

kan nu ook zonder sleutel starten en wat ik kan ....... en das niet grappig.

en om nu elke keer de rotor er uit te halen is ook niet handig

wie weet of het slot van een ander type jeep ook past ?

gr marco

ik heb even wat beter gekeken en heb een zwart snoer gevonden met een 3 piolige stekker eraan. Deze zat achter het daschboard geplakt. Ik kan hier dus zo weer een schakelaar aan klikken. Weet iemand wat zo'n ding kost en waar ik hem het beste kan bestellen. Of moet ik dan nog allerlei extra lampen plaatsen?

ben er zelf nog niet achter aan geweest maar denk b&s of nico

gewoon ff bellen.

nieuwe hogedrukslang geplaatst op de stuurbekrachtigingspomp

heb ik weer.

van morgen stukje gereden ruik een sterke olie lucht ik stoppen motorkap open en schrik overal olie.

na even zoeken blijkt het de hogedruk slang van de stuurpomp te zijn.

nu zoek ik dus een vervangende slang en waar kan ik die het beste halen ???

sloop/dealer/b&s of iemand nog een ander idee ?

er gaat vanaf het zekeringsblok een kabel naar de achterlichten daar aan

zit ook een stekker bij mijn cj zitten er de volgende kleuren aan

- rose is voor brandstof tank

- wit achter lichten

- 2x groen voor knippers

- wit/zwart? gebruik ik niet

heb voor de rem rechtstreeks een kabel getrokken naar de achter lichten

van af de schakelaar ((heb er voor de zekerheid wel een zekering tussen gezet)

weet alleen niet of de kleuren bij jou hetzelfde zijn.

gr marco