Joker

Laatste keer geen foumeldingen, gashuis(d8 dat het zo heette) is toen schoongemaakt. Zal later eens kijken of er ondertussen al wat meldingen in zijn gekomen. Heb trouwens de temp aangepast, was ff in de war het gebeurt pas bij zo rond de 75 graden (tweede grotere streepje)

srry had ik er inderdaad bij moeten zetten, nee rij alleen op benzine, geen gas ingebouwd.

Hoihoi allemaal, Jeep grand Cherokee uit 1996 (ZJ) Auto rijdt goed alleen raar probleempje : Ik start en rij weg geen enkel probleem, aleen als ik toevallig bij een stoplicht (of iets dergelijks) sta en mijn temp bereikt de 75 (in het midden iets grotere streepje ) graden en bak staat in D (voet op de rem dus logisch) slaat deze af. <_< Kan gewoon weer starten hierna en gebeurt ook niet meer. Als auto niet in D op dat moment (toerental ie iets hoger dan) zal deze ook niet afslaan. Lijkt wel alsof het iets met stationar toerental te maken heeft? net alsof deze heel even te laag wordt ofzo. Iemand toevallig ook al eens zoiets gehad?? of enig idee? groeten Gerard

Hoi, Zoals je misschien in mijn post heb gelezen had ik hetzelfde probleem: Eertse keer was me krukassensor kapot, daarna maanden weer lkkr gereden totdat auto weer ineens zomaar stopte op de snelweg. Weer naar de garage (waarbij ikzelf dacht dat het hetzelfde probleem was want ook nu startte hij weer na een tijdje) Bleek echter dat het dit keer de ontstekingssensor<_< was. Groeten Ger

Hee hallo, Daar ben ik ook wel nieuwschierig naar. Ik had een 7 polige en heb deze pas vervangen door een 13 polige, daar het rotweer was heb ik echter alleen de draden die al in de 7 polige zaten overgezet (dus heb nog geen mistlampen) Zat me al af te vragen waar deze vandaan te halen,. Groeten Ger.

Hoi allemaal, Nou garage heeft net gebeld, deze keer was het de ontstekingssensor. Vraag me af hoeveel sensors (of is het sensoren) er nog tussen zitten:yes: Groeten Ger (wat een weertje he)

Een splinternieuwe, en nee niet uitgelezen, ben er nogal makkelijk in op dit moment, Bovag garantie. Heb de ANWB gebeld en deze heeft hem netjes terug gebracht naar de garage. De garage waar ik hem gekocht heb doet gelukkig ook niet moeilijk en balen er zelf ook van (hebben een goede naam) Netjes een Buick als leenauto mee gehad (wel leuk heb er vroeger zelf 1 gehad) en ze gaan het uitzoeken. Zal hier zeker melden wat het was. p.s. Geen startonderbreker meer aanwezig. groeten ger

Nadat de krukassensor vervangen was heeft auto maanden goed gelopen tot gisteren. Motor sloeg wederom gewoon af op de snelweg en niet meer aan te krijgen, is weer terug gebracht naar de garage. Aangekomen bij de garage startte hij gewoon weer. Was wel weer warm weer misschien heeft dat er wat mee te maken. Hou jullie op de hoogte misschien heeft iemand er later weer wat aan. groeten Ger

Hoi hoi, Bij mij kwam het doordat de radiateur dop niet meer goed was. Misschien dat je wel weet (is tenminste wat ze mij altijd verteld hebben)dat de druk altijd iets oploopt net nadat je de auto uitzet. Kan dan zijn dat je dop dat net niet meer kan hebben. Sccs Ger.

Weet het eerlijk gezegd nog niet helemaal zeker, Dop zoals ikzelf had tot 18 LBS waren niet in voorraad, heb er dus 1 opgedaan tot 16 LBS (deze komen ook van hetzelfde type motoren voorzover ik begreep) Zover ik nu heb kunnen zien lekt het niet meer via de dop, wel sist het nog steeds flink als ik de auto uitzet (druk is op dat moment op het hoogste) Misschien toch nog maar op zoek naar een 18 LBS dop (zou net het verschil kunnen uitmaken) Voor de rest ben ik nog wel erg blij met de auto genot om mee te touren . Groeten Ger

Tnx voor je reactie, Dacht inderdaad ook al zoiets, radiateur is net nieuw maar dop niet denk ik. Heb er vandaag 1 besteld, deze zal eind vd week wel aankomen en dat eerst maar eens proberen. Groeten Ger:D

Hallo allemaal, Zou iemand mij kunnen vertellen wat er op de dop hoort te staan van een radiateur V8 5.2 uit 96 Pas geleden is er bij mij een nieuwe radiateur ingegaan. Sindsdien, na het uitzetten van de motor, hoor ik deze sissen en vervelender hij gooit er wat koelvloeistof uit via de dop. Andere suggesties zijn ook welkom. B.v.d. groeten gerard P.s. bij mij staat er in het midden op 6F en aan de zijkant 18 LBS.

Kreeg ooit als tip van de WW dat als het je startonderbreker is ff uitstapt alles op slot doet en weer open doet. Zeker als je nog die afstandbediening hebt dan reset je alarm weer. Het uitlezen van foutcode's uit je alarm kan denk ik niet (denk ik he) Wel de foutcode's dmv je contactsleutel. Groeten Ger

had ook zoiets en was bij mij inderdaad me krukas sensor succes hoop dat je het snel vindt is best irritant

Hoihoi, Vraagje, Als mijn Jeep 5.2 V8 uit 1996 schakelt gaan de 1, 2 en 3 heeeel soepeltjes over. Naar de overdrive heb ik echter het idee dat de bak wat langer blijft hangen (schakelen duurt langer alsof het langer slipt) Is dit omdat hij locked in de overdrive en dus normaal? of moet het hetzelfde gaan als bij 1, 2 en 3? Olie ziet er goed uit en ruikt goed. groeten Ger:D