remi78

Het ronde ding rechts is niet je TPS maar je stappenmotor. Deze kan je losmaken met een torx schroevendraaier en dan schoonmaken met remmenreiniger. Het ding in het midden is je TPS sensor. Als je last hebt van uit zichzelf in een hoog toerental lopen dan zou ik je TPS sensor vervangen. Wat ze zeggen klopt wel dat hij ergens valse lucht trekt.

Beste Jongens, Sinds kort weer eens tijd om van mijn GC 5.2 V8 te genieten. Heb afgelopen zomer lekker lopen klussen aan de auto ( olie's verversen ; tussenbak,motor,differentieel etc.) Heb afgelopen week ontdekt dat mijn jeep te vroeg naar een te hoge versnelling schakelt ( koude en warme motor ) en als ik op de snelweg rij dat hij af en toe naar een lagere versnelling terug schiet waardoor het toerental omhoog knalt. Heb toen TPS sensor vernieuwd en de sensor die tussen de tussenbak en automaat zit vernieuwd. Deed even goed na vervanging van de sensor maar na 10 minuten rijden leek hij gewoon weer in oude stadium te verkeren. Heb dit weekend hem laten uitlezen en kwam niks raars uit. Konden wel vertellen dat mijn automaat in orde was en dat de viscokoppeling het niet was. Ben nu er nog steeds niet achter wat het is en maak mij wel ernstig zorgen. Weten jullie met je kennis wat het zou kunnen zijn want ben wel tevreden over de auto en wil er nog lang van genieten. Volgende dingen al vervangen : Remblokken voor en achter Automaatbak filter Olie : Differentieel voor en achter ( incl. limited slip ) Tussenbak Automaat Motor Vering ( verlaagd ) Schuifkanteldak Ramen Bougiekabels Accu Banden Was een dure grap maar wie plezier wil hebben van zijn jeep moet wel geld over hebben voor goed onderhoud. Hoor het graag wat jullie denken. Mvg Remi78

Beste Forummers, Ik wil voor de strenge winter een accubooster / jumpstarter kopen maar wil graag jullie mening. Ik heb een jeep grand cherokee 5.2 v8 die op gas en benzine rijd. Ik ben benieuwd welke jumpstarter ik het beste kan aanschaffen. Heb bij halfords en gamma een paar gezien. Ik hoor graag jullie mening welke ik het beste kan aanschaffen en met welke amperage. MvG Remi78

Beste Raymon, Dank voor je antwoord. Was inmiddels erachter dat het voor de garagedeur was. Kan een slotje op.

Beste Mensen, Heb gisteren 2 nieuwe zonnekleppen op de sloop gehaald en gemonteerd. Kwam toen tijdens de installatie erachter dat er 3 knopjes op een plaatje zaten en deze geven licht als je erop drukt. Alleen weet ik niet waar dit voor dient. Zal een aantal plaatjes toevoegen zodat het wat duidelijker is. Ik hoor het graag want ben wel benieuwd. Gr. Remi78

Beste Joost, Bedankt voor de reaktie. Heb vannochtend met de stealer gebeld en ga computer laten uitlezen en mocht daar uit blijken dat het de sensoren zijn dan vervang ik deze meteen. Hoop dan dat ik weer voorlopig lekker kan cruisen. Is dit een veelvoorkomend euvel bij de GC of is dit iets wat af en toe voorkomt. Nogmaals bedankt voor de tip en adres.

Beste Forumers, Sinds kort schakelt mijn jeep bij koud weer heel slecht. Scakelt heel snel naar zijn 3 terwijl ik nog geen 40 km/h rij. Heb al de olie gecheckt van automaat en ververst incl. automaatfilter en TPS Sensor.Daarnaast andere olien vervangen van motor,differentieel etc.etc. nu ik er toch onder lag en de temperatuur enigszins OK is. Bougies ook vervangen en nog wat andere klusjes. Allemaal met plezier gedaan, maar vind het nog steeds verevelend dat de automaat te snel in de hoogste versnelling schiet. Weet iemand waar het aan kan liggen want las over speed sensor in en out. Of is mijn automaat bij 288.000 op de teller rijp voor de schoot. Misschien heeft iemand een adres die gespecialiseerd is in revisie van automaten of ernaar kunnen kijken wat het euvel is. Ik hoor het graag van jullie. Gaat om een GC uit 95 5.2 V8.:no::yes:

Beste Allemaal, Heb van de week verlagingset binnen gekregen en ga GC nu +- 45 mm verlagen. Vroeg mij nog even af of ik op bepaalde dingen moet letten voordat ik de veren instaleer. Ik hoor het graag van jullie. En zal er foto's van maken. MvG Remi78

Beste Forummers, Heb via B&S Autoparts verlagingsveren besteld en binnen gekregen en vroeg mij af hoeveel cm de orginele veren zijn voor een GC uit 1995 5.2 V8. De nieuwe veren zijn : Voor : 44 cm Achter : 35 cm Hoor het graag van jullie of moet ik nog andere dingen aanpassen voordat ik ze installeer. Remi:rolleyes:

Beste Forummers, Wil Cv inbouwen maar moet eerst weten of deze positief of negatief is aangestuurd. Gaat om een Grand Cherokee V8 5.2 uit 1995. Hoor het graag, MvG Remi78

Beste Tonnie, Ik zie dat je zegt dat je de handzender zelf kan inleren. Kan je vertellen hoe dit precies moet. Gr remi78

Beste Chris, Orgineel zit erin maar handzenders zijn spoorloos en als ik ze via via koop moet ik ze inleren bij de dealer en die vraagt er 100 euro ex btw voor. Dit is de reden dat ik een nieuw systeem heb aangeschraft.

Beste Forummers, Heb een GC uit 95 is een 5.2 V8. Ik ben momenteel op zoek naar de alarmunit want wil kijken of ik de bedrading kan gebruiken voor een ander alarmsysteem wat ik heb aangeschaft. Weet sat de receiver van de handzender bovenin de headconsole zit maar de hoofdmodule weet ik niet. Misschien dat iemand mij dat kan vertellen zodat ik het nieuwe systeem kan inbouwen in mijn Grand. Hoor graag van jullie. Misschien dat iemand ook nog een bedradingsschema heeft van een gc uit 95. Alle info is welkom. MvG Remi78:)

Beste Forummers, Heb vandaag boordcomputer uitgelezen en kreeg drie codes : 12 : accu los geweest ( is normaal ) 51 : Internal logic module fault 55 : einde foutcodes ( is normaal ) Wat ik mij afvraag is waar foutcode 51 voor staat. Wat is hier aan te doen om het op te lossen. Zag iets van een nieuwe O2 sensor ( luchtsensor ) staan maar is dit echt zo. Hoor graag jullie mening en visie. MvG Remi78

Beste Forummers, Heb een GC uit 95 en achterdifferentieel ratelt af en toe erg. Denk dat ik de olie is ga checkken maar hoe an ik dit verversen en vervangen. Hoor het graag. MvG Remi78:huh:

Rodapro, Even naar brezan en anders zit er nog een op de rijkstraatweg in Haarlem. Deze heeft veel lampjes en deze ook. Heb ze daar ook gehaald voor mijn GC 5.2 uit 95. Gr remi 78

Beste Forummers, Was vandaag bezig met het vervangen van mij TPC en dacht hierna even de stoelen uit de auto te halen. Aan bestuurders zijde begonnen en met dopsleutel bouten losgehaald. Damm Bout brak af. ( beide ) Waren aardig geroest dus even kijken hoe ik het los kon krijgen maar dit gaat helaas niet. Zag onder de auto een lange bout zitten die uitkwam bij het punt waar 1 bout zat van mijn stoel. Deze proberen los te krijgen met een steeksleutel 15 maar geen beweging in te krijgen. Nu op zoek naar de andere kant. Deze is nergens te vinden. Zit wel een balk voor maar vraag mij af of die balk los moet om die andere bout van onderen los te krijgen. Weet iemand raad. Heb al wd40 opgespoten en laten intrekken. Andere oplossing misschien. Is zo lullig als je remt en bestuurders stoel wipt omhoog. Hoor het graag

Yep. maar werkt als een nieuwe voor mijn gevoel.

Heb Vandaag van Boris TPS sensor ontvangen en vernieuwd. Rijd als een zonnetje weer. Eigenlijk best raar dat zo'n simpel sensortje je schakelgedrag kan verpesten. Kan weer een slotje op want is opgelost.

Zal vandaag even foto maken als ik aan het knutselen ben met de GC. gr remi78

Beste Forummers, Heb eeb GC 5.2 V8 uit 95. Deze heeft twee schakelaars in het middenconsole zitten maar weet eigenlijk niet waar deze voor zijn. Misschien dat jullie dit mij kunnen vertellen. Gr. Remi78

Beste Ruud, Wat voor een cherokee heb je want op marktplaats staat een set voor volgens mij 70 euro. is voor model tm 96. gr. remi78

Ab, Bedankt voor de reaktie. Heb bij grand cherokeeparts gekeken en daar was hij 20 excl verzendkosten. Heb hem daar maar besteld en kijk of dat het is. Vervolg komt er nog aan als ik hem heb. Groeten remi78

Dank voor je antwoord. Zal bij grandcherokeeparts informeren wat me dit gaat kosten want is volgens mij een duur geintje. Hoe kan hem trouwens resetten : door de plus en min pool kontakt met elkaar te laten maken ??

Beste Mensen, Heb een Gc uit 95 en gaat om een V8 5.2. Heb de laatste dagen het probleem als ik op de snelweg rij dat mijn toerental opeens van de 3000 naar de 4000 knalt en daarna weer na een minuut of 2 weer terug naar 3000 ( bij 120 km/h ). Ik denk zelf dat het aan de TPS ligt maar hoe denken jullie erover. Ben ook al aan het kijken geweest naar de connector die op het gasklephuis zit waarmee je de gaskabel strakker en slapper kan stellen. Dit heeft niet uitgehaald. Hoor graag wat jullie denken. Hoop niet een probleem met de bak want heb hem net een maand ongeveer. Groeten remi78<_<:no: