SubMan

Mag ik vragen waarom je denkt dat deze auto zoveel waard is? Rondje langs de velden op MP leert mij dat je erg veel vraagt. Is daar een goeie reden voor of prijs je je misschien uit de markt?

Topictitel is wat vaag maar dekt de lading wel redelijk. Na het ophalen van de auto, het vervangen van de krukaskeerring en het aanvullen van de vloeistoffen ging het schakelen al wat beter maar nog niet goed genoeg. Toen ook het filter maar vervangen (met dank aan Nico), was er wel aan toe zo te zien; Ik dacht eerst dat dat het zou doen maar helaas. Nog steeds kiest de automaat soms ineens zelf een lagere trap en soms nog 1 lager om vervolgens hoog in de toeren te blijven hangen. Een beetje gas geven helpt dan vaak wel en dan schakelt ie wel over. Het slippen lijkt een beetje op verhoogd toerental terwijl hij de kracht niet overbrengt, oftewel de snelheid gaat niet evenredig omhoog. Nu las ik ergens op het forum iets over rembanden, geen idee meer waar maar heeft dat er iets mee te maken? What to do?

Mag ik hier even neerzetten dat Nico van jeepparts.nl mij hierin ongelooflijk goed geholpen heeft, en voor een prijs waar niemand in NL aan kan tippen. Nico vroeg 28,95, Boris 49,- en de dealer in Heerenveen 65,-. Nico was wel de enige die hem ook op voorraad had en heeft hem gelijk verstuurd. Waarschijnlijk kopen de anderen in bij Nico maar dat is natuurlijk een gok, weet ik natuurlijk niet. Tip; Bel of mail eerst Nico! Allen bedankt voor jullie bijdrage hier. Komend weekend filter en olie erin, nieuwe banden eronder en we zijn bijna klaar! Zinan!

Dat is em Ab. Dealer in Groningen al gebeld, niet vooraad. Ga morgen nog wel een rondje bellen dus fingerscrossed. Thx so far!

**Spoed** helaas heeft Boris niet meer op voorraad. Ik vertrek op zondag 12 feb richting Hardenberg om de volgende morgen vroeg te vertrekken voor de Winter Editie van de Carbagerun. Heeft iemand nog 1 liggen en kan er 1 missen? Ik kan wel zorgen dat de eerste die Boris binnenkrijgt gelijk opgestuurd wordt, uiteraard op mijn kosten. Iemand in NL heeft deze week de laatste twee bij Boris gekocht, wie? Ik hoop dat iemand me kan helpen! Bvd, Rob

Heb je een berichtje gestuurd, is deze al verkocht?

Nice. Moet wel lukken dus, heb gelukkig nog iemand bij me volgend weekend die er iets meer verstand van heeft. ATF 2012 toch?

Mijn 89er Jeepie schakelt momenteel niet helemaal lekker. Eerste idee was filter en ATF 2012 ophalen. Vraag ik hoe doe ik dat? Heb beschikking over een brug maar niet over heel veel kennis wat dat betreft. Is er misschien een 'how to' over?

doorgestuurd. Andre neemt contact met je op, thx.

as said, kan je me je gegevens sturen? Maatje neemt contact met je op en haalt het op, thx!

Lijkt me prima deal. Ik kom er even op terug want ik woon zelf in het noorden maar een maatje van me komt komend weekend hierheen vanuit Rotterdam. Kom er dus op terug maar erg graag!

Die pushbar zou top zijn, in fact, hele Jeep? Nee ff serieus, wat moet ie kosten? Banden en roofrack zijn reeds gefixt.

sorry, 255ers gaan we er niet onder doen. Veel sneeuw de volgende maand, spoorvorming en de sneeuwkettingen zijn voldoende redenen omdat niet te doen. Heb besloten het te houden bij max 225/70-15's. Heb wss al een roofrackje en bandjes. Push / bullbar zou nog handig maar net noodzakelijk zijn.

Pushbar, heb je een fotootje? Tegelijkertijd, waar woon je?

Voor een '89er Cherokee zoek ik een roofrack, iets wat er maar op kan. Er zijn vele mogelijkheden zoals ik begrepen heb, zeker wanneer je het lasapparaat laat werken dus ik zoek een roofrack. Een bullbar / pushbar, net wat er te krijgen is, staat niet zo belangrijk Een setje (4-5) 2e hands banden voor wat kilometers in de winter. Maat iets van 235/75-15 of de US variant daarvan. Max iets van 30-31 inch meen ik want hij wordt nog gelift (budget). bvd, Rob

Mijn '89er Cherokee heeft soms wel en soms geen achterverlichting. Rem en achteruit doen het altijd wel maar de gewone verlichting dus soms. Nu vind ik de 'knop' voor de verlichting, trek uit en hoop.., toch al wat dodgy maar goed. Wanneer ik de hendel uittrek doen de koplampen het direct, draai max en de binnenverlichting gaat aan maar daar houdt het dus meestal bij op. Hij moet komende week voor de keuring dus wie kan me helpen?

Nu kan ik een setje Cooper Discovery kopen, steek 114,3 maat 31 X 10 X 15. Nu heb ik, meen ik, ergens gelezen dat je 31ers prima onder een cherokee kan leggen, zeker na een liftje. Nu wil ik achter een bladveertje bijleggen om de dip te corrigeren en voor busjes plaatsen. Is dit setje dan aan te raden of niet en zonee waarom niet? bvd, Rob

Die vraag was ook niet helemaal goed geformuleerd. Max was ook meer bedoeld als referentie naar de sneeuwkettingen die er ook nog moeten komen. Die gaan meestal van ... tot ..., vandaar. Ik wil eigenlijk gewoon setje tweedehands banden die om de standaard honingraat velgen kunnen, desnoods dus andere velgen maar dat heeft niet de voorkeur. De banden die er nu om heen zitten hebben gewoon weinig profiel, dus ietsje meer / groffer profiel zou mooi zijn. Aangezien ik de auto momenteel niet bij de deur heb kan ik niet even kijken naar de maat die eronder zit.

Ok, wat is slim om als winterband te kiezen wat om de standaard velg kan, wat is bv de maximale breed, 275?

44 keer bekeken en niemand die iets kan roepen over de bandenmaat, wat handig is, sneeuwkettingen of wat dan ook? Raar.

Ik heb een '89er Cherokee en die is momenteel bij een kennisje die de keering van de krukas gaat vervangen (schijnbaar een bekend probleem?). Nu ga ik in feb. de Carbagerun Winter Editie rijden en moet dus heel wat sneeuw en ijs trotseren. Nu wil ik de standaard band die om de honingraatvelg zit vervangen door een wat betere band met meer grip voor in de winter. Lang niet alle kilometers zullen op asfalt zijn, sterker nog de meeste zullen dat niet zijn. 1. Welke maat en soort band kan ik hier het beste voor gebruiken? 2. Sneeuwkettingen moeten mee dus waar haal ik die voor die banden? 3. Moet ik eventueel andere velgen monteren? 4. Misschien wil ik wel een budgetlift (1 a 2 inch?) uitvoeren. Is dat slim / nuttig gezien de banden of juist minder slim en dan uiteraard waarom? Bij voorbaat dank, groet, Rob

Omdat ik ook mijn Cherokee wil een klein beetje wil liften zonder verder veel aanpassingen te doen zat ik ook hier aan te denken. Wat heb ik hierbij nog meer nodig om het af te maken en wat wil je er voor hebben?

Nee. Had hem al eens gemaild maar hij is al weg.

De krukaskering is de boosdoener. Nu schijnt dat een lastig klusje te zijn had ik al begrepen. Toevallig is mijn schoonvader een bekende van een lokale Jeep dealer en daar hebben ze een (nieuwe) techniek waardoor het nog maar een klusje is van een uurtje of 3 a 4, schijnbaar... Even kijken of we daar iemand anders voor kunnen vinden in de buurt van Groningen die het voor een ander prijsje wil doen. Op hoop van zegen dan maar.