kevinvdijssel

hoi ik heb een jeep uit 1970 superwagoneer en heb speling op stuurstang op aanheling stuurhuis en scharnierstuk(ook in stuurhuis moet vervangen worden). wie o wie heb hier ervaring mee? en hoe kan ik het beste oplossen? ik dacht aan een universele scharnierstuk uit de landbouw. bij stuurhuis een vaste verbinding en demper tussen vandaan halen. kwam net nog door keuring heen vorige week.

hoi bedankt allemaal ik ben na alles gecontroleerd te hebben toch ff lang van ommeren gereden was maar goed ook de mixer was stuk hij had nog een 2dehansje liggen ff omsleutelen afstellen als nieuw nog nooit zo mooi gelopen op gas en dat voor een kratje bier.

hoi heeft iemand wel eens een verdamper gemaakt denk dat na een backfire de verdamper het heb begeven. de motor doet het prima op benziene maar op gas moet ik eerst op de klepknop drukken dan start hij op gas en moet telkens op de knop blijven drukken dan blijft hij lopen . wie o wie heb er ervaring mee of moet ik het gewoon door een ervaren laten doen. gr kevin:(

bedankt

hoi ik heb sluiting in mijn schakelaar van de ventilator gehad wie o wie weet waar ik een andere kan bestellen? ik heb nu niks meer of komt het door een te grote weerstand van ventilator dat hij stuk gebrand is? ik hoor graag van jullie. gr kevin:(

hoi bryancj7 ja dat bedoelik nou ook hoe heb je het op gelost een nieuwe weerstand er in? of een nieuwe schakelaar? zo ja waar heb je hem gehaald?kosten? ik hoor graag van jullie. gr kevin

hoi ik heb een jeep uit 1970 maar als ik het licht aan heb gaat het na een tijdje de verlichting kniperen is de verlichtingschakelaar stuk? of kan het ook zijn dat mijn accu te weinig ampere af geeft? dat mijn accu stuk is hij gaat ook steeds slechter starten. ik hoor graag jullie ervaring. gr kevin:(

oke bedankt ga ff pijlen in de sneuw maar ik rij niet constant 4x4 al1n als het erg glad is heb van de week 1 uit de sloot getroken wat een kracht zit er in de wagen het leek wel of ik al1n een klein aan hangertje er achter had aan de trekhaak.hihihihihi:D ik hoor wel. gr kevin

versneling`s bak is goed en de tussen bak weet ik niet kan ik die pijlen dan? zo ja waar kan dat. het is geen full 4x4 moet het zelf in locken op assen. ik hoor graag van jullie. gr kevin

hoi ik heb de laatste dagen veel 4x4 gereden maar als ik een bocht neem dan hoor ik in mijn tussen bak gekank/getik hoort dat of is er iets stuk? of doe ik iets fout? hoor graag van jullie . gr kevin:(

slotje is opgelost

hoi bij deze . ik ben kevin vd ijssel heb een superwagoneer uit 1970. ben aan het opknappen en compleet aan het maken. nog veel te doen. gr kevin

hoi maar ik heb een wagoneer van 1970 kan ik nu full 4x4 rijden zo ja waar moet ik op letten? met welk bak kan het wel en hoe herken ik ze heb een dana tussen bak en gm 400 bak wie o wie kan het me vertellen op zand maak ik me niet druk maar gaat om verhard en sneeuw. gr kevin

hoi ik ben opzoek naar een remschakelaar voor op de remcilinder als dat niet meer bestaat dan een trekschakelaar voor bij het rempendaal. gr kevin

hoi welke dealer ben je geweest waar ik ben geweest is het nog al duur ik zoek rubbers voor rond de achterklep en raam. ik heb een gastank van 60l en is zat ik rij er een week mee en mijn jeep is uit 1970. gr kevin

ik ben op zoek naar een dashboard van een wagoneer en een strip waar de bekleding op kan van het dashboard. gr kevin

hoi ik ben op zoek naar de jeep bestuurder die bij hoorn heb gesproken bij de benzinepomp. gr kevin vd ijssel

ach je ramen en de chrome leisjes kunnen toch wel? ik ga mijne ff poetsen en ga ff daar kijken hoe het is met de jeep en als het mooi en warm is ga ik ff met de harley sportster uit 1977 . gr kevin

hoi ik zie graag de foto`s tegemoed en kan ze dan mischien namaken van verenstaal. gr kevin

hoi ik heb een superwagoneer uit 1970 maar wil een keer 4x4 rijden op strand van ijmuiden (is bij ons in de achtertuin) maar kan ik 4x4 rijden op verhardeweg moet nog wel eerst uitstappen om de voor as in te loken en met de hand de grote pook omhalen. wie o wie kan mij antwoord geven. heb wel rijvaardigheidstraining van nissan nederland gehad van de instructeurs van parijs dakar heb dus wel ervaring in ruig terrijn. gr kevin

ja lijkt met erg leuk zoon parkeerlpaats vol jeeps . en als het dan nog mooi weer is dan is het mooi mee genomen. gr kevin

het is een lang verhaal: het was een staalbraam die door demotor is gaan zwerven door het in mekaar tuimelen van de carburateur en daar bij is de motor compleet in mekaar gelopen bij de vorige eigenaar toen ik de wagen heb gekocht hebben ze het verhaat niet eerlijk verteld wat de reden was van verkoop maar had het complete kenteken mee gekregen om oversteschrijven heb gewoon de vorige eigenaar gebeld over de complet geschiedenis van de jeep en zo kwam ik er achter dat er verkeerde olie in de motor zat ben gaan verversen een nieuw filter er op en geen resultaat werd steeds erger het is toch niet moeilijk dacht ik was het ook niet. na een paar flinke nachten slapen en ergenis heb ik een deel van mijn verse olie afgezogen via pijlstok en het filter er afgeschroefd tot mijn verbazing er zat GEEN DRUPEL OLIE in het filter!. nou alles daar los gemaakt en wat dacht je er zitten 2 regelklepjes voor de oliedruk teregelen daar zat in 1 klepje een STAALBRAAM van de vorige keer dat het motorblok in mekaar gelopen was schoongemaakt olie er weer in en na wat toeren gemaakt te hebben heen enkel geluitje meer in de motor gewoon angst aan jagend stil al1n nog ff de motor op benzine afstellen hij loopt goed op gas dat is alles nog. ja je moet er maar op komen. (een klein beetje ervaring en een beetje hulp van het forum) gr kevin