pjeep

Originally posted by Marcell@Apr 17 2005, 15:44

Hallo,

Ik heb diverse onderdelen van een Jeep Grand Cheroke 3.1TD bj 2002 over.

Alles tip top in orde !!

Airbags, velgen, deuren, motorkap, achterklep, etc.

Bel me voor meer informatie !!

Marcel: 06-30818683

<div align="right">←

echt lekker hoor

gebruik moest terugzetten

Het is triest dat ik op mijn eigen item moet reageren. Is er een Jeep "sloperij" bekend, liefst in het westen/zuiden van NL die dit zou kunnen hebben. De jongens uit Tilburg hebben het niet. Een nieuw oog zit tussen de 88 en 110 euro en dat vindt ik wel duur. Als jullie het niet weten ga ik hem maar zelf lassen.

kocht nieuwe verstandskiezen

Originally posted by Farelane@Mar 31 2005, 01:22

een opoefiets en

<div align="right">←

voorzien van smering

de motormanagementcomputerchipverkleuringseigenschappen

Ik heb LPG 3 in laten bouwen in mijn GC in Arkel. Van vroeger weet ik nog Vogels in de buurt van Den Bosch. Via internet goed op te sporen merk is Prins of OMVL dacht ik.

Zelfs volgens Chrysler moet de 4.0 zonder problemen rijden op de LPG G3 installatie. Let op dat je wel een echte G3 geleverd krijgt. Dat scheelt wegenbelasting.

Als je een onderbouw neemt, met jouw KMs dan sta je elke dag minimaal een keer bij de pomp. Als ik het goed heb kan er een 1000 litertank geleverd worden. Dan is het om de dag.

Originally posted by wrangler_tj@Mar 17 2005, 08:48

LPG is geen enkel probleem bij die motor en om de 10000km is zeker niet te lang wanneer je niet zwaar offroad gaat.

<div align="right">←

Ik zoek een sleepoog voor een GC (WJ) rechts of links voor Je kan deze erop schroeven. Ik heb deze natuurlijk nooit nodig maar het staat wel Cool.

Als je het eerste stuk duwt wordt tie zuiniger.

Wees blij. Mijn 99,er V8 rijdt 1:5'5 op lpg en 1:6,5 op benzine zelfs op de duitse autobahn (nou ja dan valt het achter de komma weg).

Bedankt. ik ben moed aan het verzamelen! Tussen kerst en oud en nieuw lijkt me een mooie tijd voor een poging.

Originally posted by pjeep@Nov 28 2004, 10:55

<div align="right">←

Ik heb er 245/70/16 AT banden onderliggen. (WJ) Dit omdat ik zo'n 42.000 km pjr rij, deze bevallen 99% van de tijd uitstekend(=opde weg).

Ik kan je wel zeggen dat je in het terrein altijd hoogte te kort hebt en grip te weinig. Dus kom het eens uitproberen in Heerde om te kijken hoe ruig je nog leuk vindt.

Originally posted by BUFFALO@Nov 19 2004, 10:14

Goedemorgen,

Dit is voor de meeste van jullie natuurlijk geen nieuw onderwerp, voor mij wel   

Ik wil dolgraag met mijn GC het terrein in, dat is natuurlijk de reden geweest om hem te kopen   Of was het toch dat V8 geluid?

Ik heb een 225/70/16 band eronder zitten en nu wil ik graag weten met welke soort band ik het beste kan gaan rijden. De jeepclub adviseert mud terrain banden, mijn dealer heeft geen informatie voor handen, is echter wel voor mij aan het informeren.

Alle hulp en advies is uiteraard welkom, van soort band tot prijs en ook of het beter is om een aparte set banden te gebruiken en of het verstandig is om met  dit soort band ook op de weg te rijden?

Alvast bedankt,

Jan B.

<div align="right">←

Hallo samen,

Ik krijg een uitlezing op de airco code 56 dat is volgens Haynes "right temperature door travel too large". Wat is dat en wat doe ik eraan?

Originally posted by Sjikita@Oct 14 2004, 16:28

Graag wat foto's ervan !!!!

Ben benieuwd.

Groeten bas

<div align="right">←

komt er deze week aan!

Heb zelfde probleem gehad, eerste was de indicator die de schakelingen moest regelen. Met koud weer schakelde de bak slecht op. Ging altijd over na een paar honderd meter. Plotseling was ik de hoogste twee versnellingen kwijt (85 euro).

Toen bleken er problemen met de tussenbak, dat kon je goed horen (nieuwe tussenbak 3700 euro.

Laatst had men bij een grote beurt de pignonkeerring vervangen van de achteras, de olie van de bakken afgetapt en ik had weer hetzelfde probleem. Afgezien van het feit dat ik in het geheel niet meer kon schakelen, toen ik 75 km verder was, bleek dat bij het aftappen van de bak kennelijk de boel uit elkaar was geweest en men een keerring niet goed had teuggezet, waardoor de olie in de bak niet goed rondpompte. In mijn geval maar een kant op. Boel weer uit elkaar gehaald en hersteld door de garage, hun fout, werd toegegeven en gerepareerd met excuses.

Ik zag dat je bericht uit oktober was, wat was bij jou de oplossing~.

Het blijkt dat het parkeerverbod in de nijmeegse binnestad niet geldt voor de jeep Grand Cherokee. Volgens opgave van de fabriek, lees de folder maar is de breedte 1836 mm, minder dus dan de 1840 die als grens wordt gesteld.

Verder vindt ik het vooral stemmingmakerij

Ik heb voor mijn gc uit 99 een reservewieldrager annex skirek gemaakt van een fietsdrager voor op de trekhaak 20 euro en wat laswerk. Je kan hem eenvoudig monteren of demonteren.