jeep power

heeft er iemand toevallig nog een 3 of 4 inch liftkit liggen voor een wrangler yj? mag ook alleen de bladveren en schokbrekers te zijn

wat voor motor ligt erin en hoeveel heeft die gelopen?

waarom wil je die 242 gebruiken de vertanding is bij beide hetzelfde

heeft er iemand toevallig nog een ARB sper liggen voor in een patrol y60 vooras? die hij misschien wil verkopen

maar wat doet een vss en anti-theft eigelijk bij zo,n motor

ja dat klopt maar dan wacht ik maar eens even af wat zo,n stand alone wiring harnas met computer kost voor deze motor

ja ik ben redelijk handig met electronica maar waarom zou de ecu dan moeten herschreven worden? want nu heb ik op de 4.2l ook een computer zitten van een 4.0l automaat en die is niet herschreven en daar werkt alles perfect van.

ik zit met een vraagje ik wil een chevy 350 5.7l vortec motor laten lopen met een th350 automaat . maar origineel zit er een andere automaat onder die gekoppelt zit aan de computer en kabelboom van de motor . als ik die kabels van de automaat eruit knip zou dit dan problemen geven aan de motor dat de automaat er niet bij zit? want ik heb nu in de wrangler een 4.2l motor liggen met ook een computer en kabelboom van een automaat auto waarbij ik de automaat kabelboom eruit heb geknipt en die doet het gewoon perfect. maar ik heb eens ergens gelezen dat dat met een vortec motor niet kan en dat je de computer moet herschrijven. wat zouden jullie doen de gok wagen of voor een stand alone wiring harnas met computer gaan ?

zo als het nu ligt met de 4.2l ligt alles nu schuin naar achteren dus ook de krukas ligt schuin en dadelijk met de v8 wil ik alles horizontaal hebben liggen. maar misschien heeft iemand er nog een liggen ik heb er zelf nog geen haast mee ik ga hem toch pas van de winter in bouwen

toen ik vandaag de automaat uit elkaar aan het halen was om dadelijk de uitgaande as te vervangen is er een beugeltje ergens uitgevallen maar ik had niet kunnen zien waar die vandaan kwam dit is het beugeltje weet er iemand waar die thuis hoort de 2 linkse toren had ik er al uit toen lag er nog niks in maar toen ik de kleine toren eruit haalde waar de uitgaande as aan vast zit toen lag dat beugeltje onderin de bak. als iemand een idee heeft of een tekening waar die thuis hoort dan zou ik daar heel blij mee zijn d

ja maar heb al een gereviseerde th350 automaat liggen vandaar dat ik die adapter en als ik de aandrijflijn wat korter kan maken kan ik de bak weer hoger zetten waardoor mijn bodem vrijheid meer word en de hoeken op de aandrijfas redelijk gelijk blijven maar dit is theorie weet nog niet of het in de praktijk ook zo is

alleen is een th400 wat aan de lange kant voor onder mijn auto

heeft er iemand nog een adaptor kit liggen voor een dana 300 tussenbak aan een th350 te koppelen ? het liefts een waarbij je de uitgaande as van de th350 moet vervangen

ik heb er nog eentje liggen met de originele r&p erin maar er zitten geen schijven remkluwen en wiellagers op. maar ik weet niet wat je ermee van plan bent maar voor 70,- mag je hem hebben

ik heb er nog eentje liggen met de originele r&p erin maar er zitten geen schijven remkluwen en wiellagers op. maar ik weet niet wat je ermee van plan bent maar voor 70,- mag je hem hebben

heeft er iemand toevallig nog een output shaft liggen van een th 350 4wd versie

er zit een kleine startmotor op en ik gebruik gewoon de originele chevy motorsteunen

heb nu toch besloten om gewoon een kant en klaar setje te kopen iemand sugesties? moet wel een korte model zijn en een paar jaar mee kunnen

ik wil dadelijk voor mijn v8 2 nieuwe spruitstukken maken van rvs maar wat voor rvs kan je daar het beste voor gebruiken? en wat is beter voor meer koppel onderin 4-2-1 of 4 naar 1 buis

let maar op met die tik in het blok kan een kantelende zuiger zijn had ik bij mijn grand cherokee wj ook 2 dagen latere klapte de zuiger door de cilinderwand

da is nie heel moeilijk marc en daarna mooi een rubbere paking ertussen en klaar is het weer als het niet lukt bel je maar even

en wat moeten die kosten

heeft er iemand nog een setje modderbanden liggen voor niet te veel geld met nog redelijk profiel (minimaal 10 mm )in de maat 33x12.5xr15 merk maakt niet uit profiel moet een beetje dat van de cooper st of bf goodrich mk1 of 2 het is voor onder een landcruiser bj 73

nee de ruitjes achter de achterdeuren

oke en wat moet die adaptor nog kosten?