Rick P.

Hoi Jeepers, Ik reed vandaag op de snelweg en het viel me op dat mijn olie druk ineens op 5 stond. Normaal ligt de oliedruk rond de 3. Ik heb de auto voor de zekerheid even langs de weg gezet en heb mijn motor 2 minutjes uitgezet. Toen ik hem weer starte was de druk weer rond de 3. Wat kan dit zijn en kan dit kwaad?

ok, dank je wel. Heb net gekeken, hij staat op safe. In 8000 km geen olie bij hoeven vullen, is dat normaal? Ik dacht dat deze auto's veel olie verbruikte.

Goedemorgen allemaal. Ik wil het olie peil checken van mijn Cherokee 4.0 uit 2001. (106 000 km) Is dit het beste bij een warme of koude motor te doen? Stel dat ik olie moet bijvullen, voor welke olie moet ik dan kiezen bij de benzine pomp? Mijn auto heeft 8000 km geleden voor het laatst olie bijgevuld gekregen door de garage, zou het logisch zijn als er weer wat bij moet? Ik hoor graag jullie advies! Groet, Rick

http://www.teamgrandwagoneer.com/parts/Detailed/514.html

Probeer B&S Autoparts in Tiel eens. Zij kunnen die strips volgens mij gewoon origineel bestellen voor je.

Probeer B&S Autoparts eens in Tiel. Als deze nog leverbaar zijn dan kunnen zij deze bestellen.

Viel me ook op inderdaad, hebben ze zelf naar generatie nieuwer gemaakt, het dashbord is nog wel origineel. Laat weten hoe het maandag is geweest.

Klopt, Ga maandag bij wagoneer.nl kijken. Zij hebben een 85er binnen gekregen. Ik lees wisselende verhalen over wagoneer.nl, ken jij ze?

Weet niet precies wat je bedoeld, ben zelf nooit in Brummen geweest. Weet wel dat the gallerie gewoon auto's onder handels conditie verkoopt, zonder garantie dus. Altijd een auto even laten keuren voordat je hem bij zo'n soort bedrijf koopt, zou ik ook altijd doen voordat je hem bij een particulier aanschaft.

Heb de man gisteravond gesproken, klonk allemaal erg goed. Heb daarna de vin code toch nog even gegoogeld, de auto blijkt al langere tijd te koop te staan, iedere keer op andere verkoop sites voor verschillende prijzen. Voor een wagoneer in deze staat klopt dat gewoon niet.

Toch vertrouw ik het niet helemaal. Ga die meneer straks maar even bellen. Om een voorbeeldje te geven, de Grand Wagoneers die bij grandwagoneer.com vandaan komen kosten rond de $ 90 000,-

Kunnen jullie hier even naar kijken. vond ik op autotrader.com Lijkt te mooi om waar te zijn, wat een mooie auto voor een te mooie prijs... http://www.autotrader.com/fyc/vdp.jsp?ct=p&car_id=250800978&dealer_id=63222505&car_year=1989&rdm=1239737873554&model=GRWAG&num_records=25&systime=&make3=&make2=&highlightFirstMakeModel=&start_year=1983&keywordsfyc=&keywordsfyc=&keywordsrep=&keywordsrep=&engine=&certified=&body_code=0&fuel=&awsp=false&search_type=both&distance=0&marketZipError=false&model3=&color3=&model2=&color2=&search_lang=en&showZipError=n&first_record=1&make=JEEP&keywords_display=&color=&page_location=findacar%3A%3Aispsearchform&min_price=&drive=&default_sort=priceDESC&seller_type=b&max_mileage=&style_flag=1&sort_type=priceDESC&address=33444&advanced=&end_year=1991&pager.offset=0&doors=&transmission=&max_price=&cardist=757&standard=false

Ik heb eens nagedacht over deze RDW en klassieker kenteken discussie. Ik bedacht het volgende: Je koopt 2 wagoneers, een nederlandse 84 er met nederlandse papieren en kenteken en een 91er uit het buitenland. Je schroeft vervolgens van de 84er de type en chassis nummers op die van 91, zet de kenteken platen op de 91er, en rijden maar. Zo heb je een mooie 91er met de kosten van een 84er (dus klassieker) Is volgens mij niet echt legaal maar technisch wel uitvoerbaar. Is dit heel vreemd gedacht?

beste Jeepers, Heb op dit moment 2 mooie Wagoneers op het oog. (zie de links hieronder) Wil eigenlijk bij beide gaan kijken, wat is jullie eerste indruk? De witte Wagoneer komt bij The Gallerie in brummen vandaan, de bruine uit zwitserland. Hoe kom ik erachter dat ik een goede auto ga kopen, is een keuring verhelderend?? Graag jullie reacties... http://www.speurders.nl/overzicht/jeep-grand-wagoneer-5-9-v8-in-nieuwstaat-44762461.html?fh_start_index=30&q=jeep+wagoneer Marktplaats advertentie nummer: 232157359

Weet iemand of er een rolhoes voor de laadruimte bestaat voor Cherokee XJ vanaf 1997.

Ok, bedankt. Maar die tweeter past toch nooit in het kapje waar de originele infinity tweeter inzit....

Als je deze speakers inbouwd, waar moet je dan dat kastje en de tweeter laten. zou zelf de tweeter niet op het dashbord in het zicht willen hebben. Waar is dat kastje trouwens voor?

Vind het vooral een mooie auto die leuk is om te rijden, qua kosten wil ik er niet op achteruit gaan ten opzichte van mijn huidige Cherokee. Fiscaal is een Grand Wagoneer wat aantrekkelijker maar de onderhouds kosten liggen hoger. Heb wel gezien dat een mooie in nederland vinden lastig is, heeft iemand ervaring met een Grand Wagoneer uit amerika importeren?

was ook sarcastisch bedoeld van mij....

Wat een prutsers he, die gasten kunnen er echt geen fluit van ....

Heb ik gezien ja, niet te geloven. Daar zijn de auto's na restauratie beter dan dat ze ooit de fabriek uit zijn gekomen.

Ik ben zelf geen sleutelaar, ik heb hier de kennis en de tijd niet voor. Wel heb ik er extra kosten voor over om zo'n auto goed te houden. Zou Iedere 10 000km een beurt geven bij de garage, doe ik nu ook met mijn cherokee, voldoende zijn? Belangrijk is dat ik niet langs de weg kom te staan, dan is voor mij de lol snel over.

Beste Jeepers, Ik ben op dit moment in het bezit van een Cherokee XJ Limited van 2001 met 98 000 km op de teller. Ik speel al langer met de gedachte mijn cherokee in te ruilen voor een Grand Wagoneer. Ik rijd zelf zo'n 25 000 (zakelijke) km's per jaar. Belangrijk is voor mij dat ik er niet op achteruit ga wat betreft comfort en betrouwbaarheid ten opzichte van mijn huidigge cherokee. Wat zijn jullie ervaringen met de hoeveelheid km's die ik wil gaan rijden met een Grand Wagoneer, is dit een verstandig idee van mij. Ik wil in ieder geval een Grand Wagoneer van goede kwaliteit, ben erg te spreken over de auto's die The Gallerie heeft staan in Brummen. Graag jullie reactie ('s)