Bunzing

Helaas alleen thuis gezeten met een goeie sigaar en een fles whiskey. Het is niet mijn jaar geweest.

Nieuwe stukken in mijn portieren gelast.

Kijk. daar kan ik wat mee. Ik ben idd. al een tijdje aan het klooien om de ronding en de knik in de plaat te proberen te maken. Meestal dus afslijpen en weer vastlassen. Ik ga het proberen thenkzz.

Ik schat dat het dat gaat worden idd. Maat van mij gaat de balk namaken. De bak ga ik gewoon uit 2 mm. plaat en dan kijken of ik die in een zetbank kan vouwen ergens. Ben nu met de portieren begonnen, waarom als er iets rot is is dat nooit op een mooi vlak stuk staal maar altijd in een ronde hoek?? Ik weet alleen niet helemaal precies hoe ik alles op moet gaan bouwen nu. Eerst kaal zetten, epoxy primer, plamuur weer primer en dan grondlak en aflakken?? Ik zal eens kijken of ik er foto's op krijg, dan komt er uiteindelijk misschien een mooi verslag uit van hoe het wel of niet moet gebeuren.

Ja, bij de wielkasten, achterklep en nog wat plekjes is deze rot. Nu had ik gedacht de balk onder de achterklep te vervangen en dan heel de plaat achter eruit te slijpen en dan een gladde plaat terug te lassen van 2 mm. dik. Is dit wijs of heeft er iemand ervaring mee die tips kan geven? Ik hoor het graag, Bart B

Om het rammelen van het dak tegen te gaan een sponsje ertussen gevouwen. Over een week of 2 komt alles aan de beurt.

- Motorrijden - Aquarium's tropische vissen - Muziek oude metal, metalcore speed trash death etc. concerten thuis draaien etc. - Sleutelen aan motoren en wat oude brikken - Af en toe gitaar spelen

Mocht je binnen nu en een paar weken in de buurt van Gilze komen dan mag mijn chief er ook best mee op. Foto's op www.lenpcustoms.mijnalbums.nl

Ha, ik wil de balk, plaat en wat er nog meer rot is vervangen aan mijn chief. Het gaat om de delen onder de achterklep, die zijn zo rot als een krant. Heeft iemand een technische tekening waar ik de maten etc. vandaan kan halen, anders moet ik alles er gewoon afslijpen en meenemen, anders kan ik alvast beginnen met lassen voor alles uit elkaar ligt. Ik hoop nu eindelijk over een paar weken te beginnen aan de restauratie van mijn Chief, zit veel werk aan, maar goed. Wat moet je anders niet. Portieren, motorkap, achterklep en de balk onder de achterklep worden aangepakt. Bodem etc. kaal gezet hard gezet en behandeld, nieuwe pakkingset in het blok, eventueel nieuwe kabels trekken interieur, opnieuw spuiten etc. Als er iemand info, tekeningen etc. heeft heel graag, Bart Beurskens

Mocht het nodig zijn, kan ik proberen het wrangler logo te tekenen i.p.v. te schrijven. Kan de stickerboer ook wel mee werken.

Die van mij doet 1 op 4 op gas. Vind ik prima. Ik heb geen onderbouw maar een tankje achterin liggen tegen de achterbank aan. Ik heb hem nog maar een paar weken en ga over 3 weken het ding helemaal strippen. Als je een keer in de buurt van Tilburg Gilze bent kun je gerust ff aanwaaien. Bakske koffie is zo gezet.

Ik rijd zelf op gas, als ik de achterruit open laat staan tijdens het rijden, dan meurt heel de auto naar gas. Misschien dat het daardoor binnen komt??

Ik heb sinds kort een cherokee chief uit 1976 en dacht ik meld me eens ff aan. Ik ga proberen heel de jeep te strippen deze winter en helemaal op te knappen. Niks zo makkelijk als een plaats waar ik mijn vragen dan kwijt kan. Ook zoek ik waarschijnlijk straks nog vanalles, dus als je van dit type nog losse onderdelen hebt liggen, mail me gerust, misschien kunnen we elkaar dan helpen. Foto's staan op www.lenpcustoms.mijnalbum.nl