chero25

Van de Grand staat op benzine alleen de 6.2 Hemi nog in het programma.

De Cherokee en de Commander alleen de 3.0 diesel.

Wrangler en de kleintjes nog wel benzine uitvoeringen.

Het valt mij op dat in Nederland de benzine uitvoeringen van de grotere Jeeps niet meer geleverd worden. Alleen de diesel modellen staan nog in de prijslijsten. Is dit een gevolg van de CO2 criminelen?

Niet mee eens!

Ik heb 8 jaar in een 1998 2.5i XJ gereden. Verbruik lag tussen 1 op 8 en 1 op 10.

Complimenten!! Hoe oud was jij ook al weer ?

Dit meen je toch niet echt he:(

De rest van je Jeep heeft toch gewoon wel 132000km gelopen.

Caravan trekken met de 3.7 KJ gaat perfect. Zeer stabiele wegligging en trekkracht te over.

In de bergen schakel ik wel altijd de OD uit. Dat scheelt veel op en neer schakelen en spaart de transmissie.

Oliekoeler is niet nodig.

Bij regen rij ik in full time 4wd. Dat geeft nog meer grip.

Veel plezier met de KJ

Hier een plaatje van afgelopen zondag. M'n Jeepies onder de sneeuw.

Mooi hé. Ben er best trots op.

Welkom hier:)

En gelijk een goeie vraag. Ik heb ook een 97 TJ 2.5 en heb mij ook al eens afgevraagd waar dat strekkertje voor dient. Ik kan ook nergens een contra vinden. Is het wellicht voor het aansluiten van diagnose apparatuur?

Op mijn TJ heb ik nieuwe voorbanden maat 30/9,5/15. Amerikaanse maat dus. Cooper Discoverer H/T

Achter heb ik nu dezelfde banden en maat, maar die zijn versleten.

Mag ik die vervangen door Cooper Discover H/T banden met een Europese maat, bijvoorbeeld 235/75/15?

Dat scheelt namelijk 20 euro per band.

Wat is vergelijkbaar met 30/9,5/15?

Geweldig! Zo wil ik mijn volgende Jeep ook kopen. Hier in NL zijn ze echt te duur geworden voor de kwaliteit die je er voor krijgt.

Wat moet je allemaal aanpassen aan de KK? De US versie wijkt wel wat af van de Europese versie. Wat ik kan bedenken zijn: zijknipperlichten en mistachterlicht. Maar wellicht ook de gordels en de koplampen?

De achterbank heeft volgens mij maar 2 gordels.

Ben benieuwd.

Leuke site: www.lostkjs.com

Je had er toch een? Dan weet je toch precies waar je op moet letten.

Behalve alle technische problemen zou ik in NL vooral op roest letten.

Op MP heb ik 25 euro geboden. 50 euro is redelijk als de stoelen helemaal goed zijn. Geen scheuren in de zijwangen dus. Zijn ze nog heel?

Die set heb ik ook gezien ( ik koop 'm niet hoor )

Passen de plattere naafdoppen ook?

Dit zijn de doppen van na 2003.

Er zit een plaat tussen de uitlaat en de tank. Soort hitteschild. Die kan los zitten en rammelen. Heb ik ook gehad bij mijn XJ. Paar bouten aandraaien en de rammel is weg.

Oeps dat wist ik niet. Ik heb in de VS een tijdje in een 99 TJ gereden en daar zat ie niet in.

Dan breng ik 'm wel naar het grofvuil morgen:)

up.

Hebben alle TJ bezitters hier al zo'n ding?

Ik heb een Bestop Instatrunk voor een TJ te koop.

zie beschrijving:

http://www.bestop.com/installation_guides/42634.pdf

Zat in mijn TJ maar neemt mij te veel ruimte in beslag.

Handig als je veel open rijdt en spullen in de bagageruimte laat liggen.

De hoedenplank is bekleed met grijs tapijt.

Aan de onderkanten bladert de lak wat af (lichte roest)

Ik vraag er 50 euro voor.

Zelf ophalen

Van mijn TJ zijn de voorremmen totaal vernieuwd. Echt alles dus, schijven, blokken, klauwen, zuigers, slangen. Kosten 1.050 euro!!

Nu moeten de nieuwefender flares die ik een paar maanden geleden gekocht heb er nog op en de nieuwe velgen die ik heb liggen.

Eigenlijk moeten dan gelijk de achterbanden vernieuwd worden.

Ook vrees ik dat de uitlaat of het spruitstuk lek is.

Verder is het een leuke auto hoor.

Hé Masis,

Ik heb hetzelfde met mijn KJ. Ook bij mij is het geluid bijna weg als ik 'm 's avonds niet op de handrem zet. Ik zoek het dus in de handrem. Waarschijnlijk blijft er iets hangen. Overigens is het geluid bij mij al eerder weg (200 meter). Op een klinkerweg is het erger dan op asfalt.

Afgelopen zondag: bij de snackkar van Hoogervorst op de weg naar het strand van Langevelderslag. Naast onze TJ (voor het eerst zonder hardtop:)) parkeerde een open blauwe CJ5 met een jong gezin. Erg mooie Jeep! Was een leuk plaatje, oud en jeugdig naast elkaar.

Ik heb geen contact gezocht met de inzittenden die net als wij een patatje/ijsje gingen eten in het zonnetje. Gemiste kans?

De meeste van al die Amerikanen hebben voor hun nieuwe wagen weer een lening moeten afsluiten. En die kunnen ze eigenlijk niet betalen.

Lang leve de kredietcrisis.

De dealers hebben die 4500 dollar per auto voor moeten schieten. Het duurt weken voor dat ze dat geld terug krijgen van de staat. De cash flow van de dealers was al slecht en nu staan ze nog meer in het rood.

Kortom slechte actie van een linkse president.

Ik heb 8 jaar een 1998 XJ 2.5i gehad. Net als elke Jeep gaat er het nodige aan stuk. Het enige waar je nooit problemen mee zult hebben is de motor. Zo goed als onverslijtbaar.

Waar je wel op moet letten is het spruitstuk. Er wil nog wel eens een bout afbreken. Dat hoor je het best als de motor koud is. Dan lijkt het wel een motorboot. Overigens is een lek spruitstuk APK afkeur.

Voor de rest kan alles stuk gaan. In die 8 jaar heb ik o.a. vervangen: startmotor, katalysator, aircopomp.

De 2.5 is altijd de meest kale uitvoering van de XJ. Ramen moet je zelf slingeren, spiegels met de hand verstellen, stalen velgen (die roesten). Voordeel: het gaat niet stuk.

De 2.5 is t/m 2000 gebouwd. Meer dan 4000 euro mag een 2.5 van 1999/2000 eigenlijk niet kosten. De 4.0 is meer waard.

Succes met zoeken.

Mooi hé

En dat voor maar 15 euro.

Ik heb nu een origineel stuur over. Nog helemaal goed.

Als iemand belangstelling heeft?

Mijn 1998 XJ had dat al na 2 jaar

Moest toen idd een nieuwe pomp in. Gelukkig had je toen 3 jaar garantie op een nieuwe Jeep.

Half jaar later ging de verdamper stuk. Dat heb ik nooit meer laten maken. Garantie was voorbij. Heb 7 jaar zonder airco gereden.

Voor mijn TJ zoek ik 1 stalen velg. Moet dienen als reservewiel.

Moet de velg zijn die standaard op de TJ en de XJ vanaf 97 werden gemonteerd. Liefst nieuw. Met band geen bezwaar maar dan graag een 30,5-9,5-15.