patrick4wd

zit nu met mijn XJ in Frankrijk ... net 1200km gereden... maar nu.. herrie en kraken onder de auto, met koppeling ingetrap hoor je niets.. maar met optrekken en achteruit kraken, metaalig geluid.. rijdt ve der goed.. WAT is dit nu weer ? koppeling, differentieel.. (olie en welke moet er dan in?) tussenbak? en wat dan?uuuuu...help!?

heeft er iemand een link naar die mooie bumpers? zeker ook geinteresseerd in die tire carrier... grtz Patrick geen (flauwe) grappen meer....

GEZOCHT! links-achter.. voor XJ 1995 thanks Patrick

daar ga ik ook even vragen...

Wie heeft er voor mij de maten van de originele bumper zoals deze op een XJ zitten. Ik ben van plan om deze te laten maken. Dus de maten van de bevestigingspunten aan het frame & de (originele) breedte. wederom dank, Patrick

heeft er iemand ervaring mee? mijn diesel XJ lekt, en nee, niet bij de slangetjes van de ontluchting/ toe afoer pomp.. tank zit nog (bijna) vol, wordt wel zonder ook maar een KM te rijden minder.. (=zelfspot).. maar hoe en of wat is dit..verder geen beschadigingen aan de bescherm kustof flap geval wat om de tank zit.. vast bedankt voor jullie reactie! Patrick

wel weer iets van door de bomen het bos niet kunnen vinden...

je moet wel weten waar te zoeken...

als je ooit een instructie boekje vind wil ik graag een kopietje... kan deez nl nergens vinden.. thnks, Patrick

ik heb onlangs ook andere achterveerbladen geplaatst.. de heavy duty uitvoering, auto staat wat hoger, moet trailer(s) trekken, en mogelijk vracht achterin.. alle kleine beetjes helpen, en denk ik dat het allemeel niet erg veel uitmaakt qua rijcomfort... Patrick

ik zei toch... bijna hetzelfde...

het worden dus 235/85/16 banden met velgen dit is zo goed als 32-9.50-15 en betaalbaar.... ;o)

EN... van die rechterachterdeur, omdat deze niet (goed) dicht gaat er zou een stangetje of pen kapot of gebroken of in iedergeval te kort zijn.. heeft dat er iets mee te maken?

hmmmmm de achterdeur (links) gaat niet goed open en kan ook niet worden afgesloten... mogelijk het probleem (denk ik).. verder is mijn xj van 1995, heeft volgens mij geen electronica IN de sleutel.. de knoppen aan de binnenkant van de deuren, gaan wel heel erg zwaar, maar dat is bij alle deuren zo... Ik ga volgend weekend eens kijken... vast bedankt! Patrick

Hallo allen wederom, Nu eindelijk gevonden wat mijn accu leeg trekt... de centrale vergrendeling. wie weet waar de problemen kunnen liggen of waar ik de oorzaak zou kunnen liggen, is dit een relais welke vast blijft zitten (waar zit deze??) of moet ik het verder zoeken? systeem is nu ontkoppeld, maar zou wel fijn zijn als het ooit weer gaat werken... ook weer, alle tips zijn welkom! bedankt, Patrick

op 7.5/ 8 inch stalen velgen... zwart uiteraard...

A/T's lijken mij meest ideaal, af en toe een gravel, klein beetje offroad.. maar ook goed voor de weg.. Ik ben even het land uit, weer retour op vrijdag, je hebt mijn email.. anders spreken we een keer af! laters, & thanks Patrick

hoi michel, je mail van die link naar duitsland scheelt (nu) €400.- da's wel erg interessant om nu een verhoging aan te schaffen voor mijn XJ.. (toch?). en of dat nu dit of volgend jaar gebeurt.. heb ik het vast liggen... die banden, tja een kennis heeft 32 inch liggen , maar is 11.50 of 12.50 breed... (vind ik een beetje veel..) vandaar mijn zoektocht naar grotere, maar niet zo brede bandjes.., rijd ook wat beter lijkt mij (er zaten eerste 275-60-15 bandjes onder mijn XJ = echt geen gezicht!! en reed voor geen meter!!) vandaar dus de vraag en zoektocht.. dus laat maar komen die suggesties!! tenk joe! Patrick

Hallo allen, Ik ben inmiddels opzoek naar een set banden in de maat 32-9.00-15 of 32-9.50-15 het hoeft allemaal niet zo breed voor mij, maar deze maat is blijkbaar onvindbaar, maar lijkt wel te bestaan.. Wie weet wat waar en wie.. deze banden kan leveren, heeft of waar ik ze vandaan kan halen..? bedankt, Patrick

ik ga het ook doen, maar waar moet je op letten.. je heb verschillende kleurtemperaturen, hoe hoger het nummer hoe "paarser" het licht. (in de USA is zelfs 23000 te krijgen) hoe dan ook kijk naar de aansluiting van je koplamp, H3/H4 etc... daar moet je rekening mee houden, dan heb je nog mono en bi xenon.. (groot/ dim eventueel gecombineerd in dezelfde lamp) = uiteraard duurder.. wattage, 35 en 50 wat is volgens mij momenteel verkrijgbaar... meer wat = ook duurder.. Ik ga het in de loop van het najaar in mijn XJ plaatsen, schijnt met 2 linkerhanden te kunnen... er wordt erg veel aangeboden, probeer niet te goedkoop te zijn, en kijk naar de garantie, een enkeling geeft maar liefst 6 maanden (maar er zijner ook die gewoon 2 jaar geven) wordt wellicht vervolgt... succes!

turbo is vaak de goedkoopste oplossing, maar je moet de koeling van de motor en van de turbo (met olie) wel goed voor elkaar hebben.. wel eerst uitzoeken welke turbo (of turbo's) je moet gebruiken, te groot (voor veel vermogen) en je hebt een giga turbo-lag ...gasgeven ....... wachten ...nog even wachten... en dan ineens vermogen.. te klein, redelijk responce met gasgeven, maar snel uitgeblazen... Ik weet niet of ze nog bestaan maar HOET turbo's had in het verleden complete kits voor heel veel motoren... succes...

Hmmm... Ik ga eens kijken hoe en wat er bestaat, voor mij is belangrijk dat ik de trekkracht van 3300 kgs handhaaf. als er nog tips zijn hoor ik deze uiteraard graag! Patrick

kijk daar heb ik wat aan! nu alleen nog benieuwd of ik van mijn plek kom (ook met trailer...) bedankt!

dank je, maar het gaat omverschillende trailers.. not done... bedankt!