Border Patrol

Wat is het juiste moment om die lager brug vast te zetten??? het is gelukt de bovenste keerring te vervangen. nu nog alleen vast zetten. in de haynes handleiding verwijzen ze naar de specificaties van het hoofdstuk maar als ik daar kijk kom ik geen waardes tegen voor het vast zetten van de lagerbrug achter.

Vanavond zal ik het proberen. onder welk moment moet de achterste krukas lagerbrug worden vast gezet?

Na een paar lange warme en drukke dagen toch een grote slag geslagen nu kunnen we rap voorruit gaan.

Slotje kan erop. ik heb hem binnengekregen:D:lol:

Gezocht: Radiator slang die naar de pomp gaat. mocht je wat hebben pm me dan! Gr BP

Afgelopen week druk gehad met werk en nu tijdens de voetbal door beetje wat kunnen doen. Stukken uit het chassis geslepen om nieuwe stukken erin te zetten helaas geen foto van het is ingepakt tegen de vocht en dergelijke. van de week gaan de stukken erin. Grill was niet helemaal goed gelukt dus vandaag opgeschuurd en weer geprobeerd en ziet er nu stukken beter uit.

@ aw12345 bedankt voor de tip! ik ga dmv krukas draaien de keerring eruit wurmen. @ Moto zodra hij af is meeten we een keer ergens in het zand of gewoon met een bak pleur en wat lekkers! @ green bear dan moeten we toch een gezamelijke exclusiviteitsrecht starten:D

Vandaag bezig geweest met HEEL rustig schuren en een deel van het schot zelf in de juiste kleur gezet.

Vandaag in dit lekkere weer wat tijd gevonden om verder te gaan. zoveel mogelijk weer wezen cleanen van vet, olie en onzuiverheden met de nodige zand en drap erin. nieuwe pomp terug geplaatst en de gespoten fan ook weer terug geplaatst. snaar zit er ook op en weer gespannen maar niet op de foto. versnellingsbak gaat er ook nog in. Olie carter eraf gehaald alles gereinigd geprobeerd krukas keerring te vervangen maar kwam er gewoon niet bij joh de onderste helft ging prima de bovenste kan ik er niet uitkrijgen nog wezen opzoeken maar iedereen spreekt ervan dat het makkelijk is maar volgens mij lijkt dat zo vast te zitten als wat of zie ik wat over het hoofd? ik toch weer het spulletje terug geplaatst vergeten het spul met een moment sleutel vast te zetten dus ik kan het nog een keer open halen. andere zonder moment sleutel vast gezet en problemen mee gekregen??

Ja dat klopt Chris, maar deze kleur vond ik zeker niet mis plaatst dus vandaar gewoon deze gekozen voor de gehele kleur.

Hey eucalypta heb het na gevraagd en het spulletje heet bodyschutz. corrosie werend en tegen steenslag het is als het ware een kunstoflaag wat je aanbrengt. vanavond komen de resterende vorderingen van het project op het forum.

Er zijn weer wat vorderingen geboekt maar niet door mij. Shame on Me:P voor mij was het een slaap dag uit de nacht dus me maat die ging er zelf even mee rommelen. onderkant van de spatborden zijn bewerkt met speciale anti corrosie scheis, weet de naam even niet ik weet wel dat het werkt. verder is het een geile kleur.

Wat een bak zeg! kicke!!

Hey Pullie je hebt een pm heb je hem ontvangen???

Dat is 1,5 jaar geleden gebeurd EJG helemaal eruit geslepen en nieuwe stukken erin gezet en niet te zien dat het verlast is. ook drain gaatjes erin geboord voor water afvoer. werkt perfect!

Gezocht radiator slang die van de rad. naar de pomp gaat. Het is de zuigslang van de pomp er zit ook een spiraal veer in. betreft voor een 4 liter 6 cyl Iemand die deze nieuw heeft liggen??

Ramon ik hoop hier binnen 1,5 maand mee klaar te zijn. of ik dat echt haal is de vraag maar het is een streven iig.

Het wordt RAL6031 Hier een voorbeeld http://www.lowlandswarrior.nl/home/images/NATO_RAL_codes.png Echte Leger kleur waarbij alle scharnieren, beugeltjes, dingetjes en de grill zwart worden met Border Patrol op de zijkanten van de motorkap. Ik hou het up to date Moto!

Vandaag rustig van start gegaan. st bekrachtigings pomp los gehaald en aan de kant gezet, krukas poelie en deksel van de distri. ketting goed gereinigd ziet er iig al een stuk beter uit na 17 jaar vet en zandhappen. opp van de waterpomp schoon geschuurd en bijna alle onderdelen klaar gemaakt voor schuur en spuitwerk. chassis ook open getikt daar waar roest was dat viel erg mee hoeft maar een kleintje erin gelast te worden.

Foto's zijn aangepast dmv van de paperclip. Bedankt!

Het is eindelijk zo ver, de Border Patrol wordt nu echt tot een Border Patrol gedoopt. Eergisteren begonnen met demontage en schiet aardig wat op nu. een hoop plekken tegen gekomen waar meer werk aan is als gedacht. voorlopig op de plekken: - chassis rechts voor lassen - grill ondersteuning lassen - krukass keerring vervangen - waterpomp vervangen + enkele slangen - radiator vervangen - lichtschakelaar vervangen - lamdasonde vervangen uit eindelijk krijgt hij totaal een nieuw kleurtje

Hey Aerox ziet er weer puik uit. wat voor spray/kleur is dat wat je voor je motorblok hebt gebruikt?

Bekend probleem heb het zelf ook. alle bekleding eruit gedondert en weg gegooid. Keep it simpel blijft een jeep. met is vloer is niks mis mee als je goed kijkt komt het onder je dashboard vandaan en loopt het over je tussen schot naar beneden. schijnt dus via je raam ergens of ventilatie kanaal te lekken. ventilatie is verholpen bij mij binnenkort gaat hij toch uitelkaar en zal ik kijken naar het raam of het goed afdicht.

Olie ververst achterdif en deksel kaal gemaakt en knal rood gemaakt.

Zelf ben ik voor de onderkant van verzinken en tectyleren en komt er prima vanaf nooit geen roest meer gezien aan de onderkant. Er zijn nog 100den andere manieren en die zullen nu na mij volgen:P die plek bij de claxon had ik zelf ook. opgelost door eruit slijpen mooi plaatje vinden van dezelfde dikte en die heb ik met proplasjes erop gekoekt. evt daar waar hoogte verschil is klein beetje plamuur en kleur er over heen en je ziet er niks meer van.