Johnsprengers

Ja had je inderdaad verteld... maar euhhh toen ik hier in de werkplaats stond dacht ik wat zei hij hier ook al weer over.. toen toch maar gesoldeerd. Ga morgen nieuwe matjes bestellen en volgende week monteren:whistle: voor € 98,- kun je niet gaan lopen klote ik probeer het gewoon

Ik heb ook al een keer gesoldeerd.. 3 dagen goed en weer klaar.. toen werd het zonnig en konden we lekker met het bootje spele varen:) Nu is het al weer tegen de winter aan en heb ik het koud als ik in de Jeep stap.. dus vandaar dat de ergernis weer begon toen ik dacht oh ja die stoel verwarming werkt niet.. Ik ga voor nieuwe matjes en soldeer ze aan de bestaande bedrading althans dat is het plan en volgens mij moet het dan werken...

Ik weet het niet.. zal nog wel een keer kijken maar het is nooit echt goed geweest... Ik ga proberen incourant ergens een paar verwarmings matjes te kopen (werk bij volvo dealer) en die knutsel ik er dan in moet lukken denk ik jullie horen van mij!

Mijn ZJ heeft wel stoel verwarming maar deze is voor de zoveelste keer kapot.. dus wil ik er compleet nieuwe matje in zetten. ben ik voorlopig overal vanaf.. Ik wil alleen de matjes inbouwen. Groet John

Zo nu met plaatjes!

Heeft iemand een idee of het volgende gaat werken.....en dan vooral met de montage / bevestiging van de bekleding http://www1.conrad.nl/scripts/wgate/zcop_nl3/~flN0YXRlPTMyMDc0MzMwNzk=?~template=PCAT_AREA_S_BROWSE&glb_user_js=Y&shop=NL2&p_init_ipc=X&zhmmh_area_kz=&direkt_aufriss_area=0330005&~cookies=1&scrwidth=1280 Groet John

Zal hem morgen ff omhoog zetten en kijken op het diff.. naar het "ls". Ik weet het nl echt niet. Jullie horen van me.

Ja, Meteen gedaan met olie verversen.. geen speling, gelukkig! Ik rij nu zo ff door en blijf zoeken. Het is natuurlijk wel een oudere auto van amerikaanse kwaliteit dus moet ik ook niet al te zeikerig zijn denk ik;)

Nee, de orginele velgen en banden zitten erop... Olie en toevoeging is ververst.. lijkt erop dat het in iedergeval minder is. Ik heb ook sterk het idee dat als ik op de snelweg gas loslaat dat hij stiller is in het voor onder.

Beste allemaal, Als wij een scherpe bocht maken voornamelijk naar links (inparkeren) dan lijkt het net of het rechter wiel "hapt".. Zou het kunnen zijn dat ik de diff olie en toevoeging moet verversen? dit heb ik namelijk nog niet gedaan... Alvast bedankt John

Walter, Wat zou ik je bij moeten betalen op een setje 17 inch met goede banden? Met inruil van mij 16 inch met goede banden 50%-60% profiel. velgen zien er redelijk uit ik denk er over on ze te spuiten.. Groet John

He Frans, Jij hebt al veel mee gamaakt volgens mij met de Jeep.. Ik ga het asje maar eens bekijken. Thanks!

Inderdaad de achterruit kan los open.. (wj van 99)

Het volgende "moet" gemaakt worden... De achterruit wisser doet raar.. Hij wist een kwart van de ruit en gaat terug wist de helft van de ruit en gaat terug en soms wist hij gewoon normaal.......... Wat een auto's he die jeep's:blink: Heeft iemand een idee of moet er gewoon een nieuwe motor in?? Thanks again voor de info

Inderdaad.... orginele erin en het probleem is opgelost!! netjes 3 bar stationair en 3,5 - 4 bij gas geven:whistle:

Helaas die ligt ergens op de vuil stort. Ik ga de dealer ff bellen en bestellen.

Hier ben ik voorals nog niet bang voor.... boekjes zijn netjes afgestempeld. We gaan het zien.............

Ik had een lekkende olie druk sensor maar wel steeds goede olie druk.. Aangezien ik geen olie op de kinderkopjes van de oprit wilde heb ik de sensor vervangen...... Wat zie ik in eens stationair 3 bar bij 2000 rpm 0 bar en de lamp aan... ok sensor niet goed weer nieuwe besteld.. hetzelfde verhaal!!?? Heeft iemand ervaring hiermee? heb ik toch van de onderdelen leverancier de verkeerde sensor??? want ik kan niet geloven dat ineens de olie druk weg is........ Iemand??

Deze lag er bij mij ook uit! € 50,- en klaar weer stelt niks voor om het zelf ff te monteren:whistle:

Nee.. nog geen foto's gemaakt. Maar ik ben super blij met de xenon lampen!! Wat een licht zeg niet normaal als je dan ineens ziet hoe slecht je licht eerst was!!

Ik ga het toevallig vanavond inbouwen. gelijk twee setjes voor die keer dat ik groot licht wil hebben of iemand niet netjes rechts gaat rijden op de snelweg;) Heb trouwens ook de 6000k gekozen vanwege meer licht opbrengst

Ik heb pas contact gehad met Kroon olieën. Zij adviseerde mij om bij de dealer olie te kopen voor mijn WJ omdat daar zoveel verschillende assen onderzitten en bij de eene wel een toevoeging in moest en de andere weer niet Zie onderstaande........ Deze vraag is niet eenvoudig te beantwoorden. Dit model loopt van 1999 t/m 2005 en in deze periode heeft Jeep diverse assen toegepast. Ook de smeervoorschriften voor de diverse assen zijn verschillend, waarbij er een aantal astypen zijn die alleen met een speciale Jeep olie gesmeerd mogen worden. Andere astypen (meestal toegepast bij optionele Vari-Lock of Track-Lock systemen) vereisen daarbij nog de toevoeging van een speciaal LS-additief. Dit additief is eveneens alleen via de Jeep dealer te verkrijgen. En dan zijn er nog enkele astypen die wel gewoon met een reguliere API GL-5 80W90 transmissieolie gesmeerd mogen worden. Kortom, de identificatie van de gemonteerde assen is zeer belangrijk voor het juiste smeeradvies. Daarom is het het veiligst de juiste olie bij de Jeep dealer te betrekken. Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben. Met vriendelijke groet, ing. Tom Bruggeman Technical Marketing Services Kroon-Oil B.V. - Almelo Chamber of Commerce NL-06046651 Tel: 0546-818165 tb@kroon-oil.nl www.kroon-oil.com

Klopt.... maandag maar eens kijken:unsure:

Hij geeft niks aan op het display... Vandaar dat ik dacht aan de licht schakelaar. Mede ook omdat als ik op de stuurkolom tik ik het idee heb dat hij daarop reageert...

Heeft iemand ervaring hiermee? Tijdens het rijden gaat spotaan de binnen verlichting branden.. schakelaar van de binnen verlichting reageert ook nergens op.. als ik op de stuur kolom tik/klop gaat hij weer uit?! MAar of dit nou echt op elkaar reageert....... Wie kan mij helpen? groet John