Big Bad Black

Oh, bijzonder. Ff koekelen hoe ik dat voor elkaar kan boksen.

Deze vind ik wel nais: http://www.quadratec.com/products/92615_22X1_PG.htm

Ik merk het, zit nu te snorren en idd de Yanks hebben het alleen over backspace. Nu moet ik alleen daar nog gevoel bij krijgen. Als ET waarde wordt aangegeven weer ik precies wat de consequenties is qua looks, nu ff schakelen. Thenx

Handig, maar kennen wij dat niet gewoon als ET waarde dan? Dat is uiteraard een andere meetwijze, maar komt toch op hetzelfde neer? 8J wiel met ET van 43 ligt dieper in de kast dan

Zal ik ook gelijk even vragen aan Kees. Trekgewicht valt mij wel wat tegen moet ik zeggen. Had toch meer verwacht.

Zal ik zeker doen Ab. Plaatsen van foto's gaat hier erg makkelijk itt andere fora. Als jullie nog links hebben van wielmount/bumper en spiegelmount dan houd ik me aanbevolen.

Wat bedoel jij dan met "3.75-4.5 backspace" in jouw eerste reactie? Ik las dat als "spacers" (waar ik ook niet zo gecharmeerd van ben, tenzij je alleen forenst met je auto), term backspace ken ik niet. Juiste ET waarde moet ik dan nog even zien op te snorren op Kees' zijn velgen (wist Kees niet uit zijn hoofd).

Yes sir. Aardige vent. Hopelijk ook aardig voor zijn TJ geweest

Hier maar even een topic aangemaakt. Zit ik in de verkeerde ladekast van het forum dan verneem ik dat graag. Na aanschaf (nog ophalen) van de TJ gelijk op het net speuren naar leuke mods, verfraaiingen, praktisch, prinsessen shit etc. What to do (stiekum ook een geheugensteuntje voor mij): De voorstoelen zijn met zwart skai bekleed. Zit er fraai uit, het zijn ook meer kuipjes dan standaard en zitten prima. Blijvertjes dus. Alleen de achterbank is nog gewoon standaard stof. Daar ga ik dan ook een omtrek voor scoren. Mooie van Bestop gezien. Zwart skai, na montage kijken of het een beetje smoelt; Ik wil graag een groot wiel op de achterkant. De wielcover is fraai en netjes. Maar het mag iets bruter. Dus zoek ik een bumpermount voor een groot wiel; De spiegels zitten nu op de deur, ik ga rustig zoeken naar een mounts voor op de A-stijlen. Zodat in de zomer, wanneer de deuren de loods ingaan, de spiegels wel aanwezig zijn. Schijnt nogal praktisch te zijn op de weg Ms zoeken naar halve deurtjes voor in de zomer; De wielen kunnen mij niet zo bekoren. Ik zoek dan ook een 2e set. Ik laat de huidige zwart poedercoaten en dat wordt dan een terreinset met bijhorende banden (yep, wij gaan terrein rijden, eerst een training natuurlijk); Aanschaffen van een bikinitop voor in de zomer; Van Tuffy wat opbergboxen aanschaffen voor onderweg; US achter/knipperlicht is de wens (omdat deze helemaal rood zijn en ik dat mooier vind), kijken of dat gaat. Moet gewoon een OEM unit zijn, dus geen fancy LED gedoe (zeg ik nu); Verder wat plastic delen aan de buitenzijde weer opfrissen (lees: met zwarte spuitbus aan de slag) zodat al het zwart ook weer zwart is. De TJ heeft een trekhaak, alleen de elektronische delen moeten nog gemonteerd worden. Want van de zomer willen wij met het gezin (en caravan, voor het eerst van mijn leven ) richting het zuiden rijden. Als jullie tips hebben (waar te koop, een volle schuur met leuke zooi) of suggesties van andere leuke zaken dan verneem ik dat natuurlijk heul graag.

Okay, redelijk voorspelbaar dus. Volgens mij heeft Kees idd bredere fenders. Ik wil dan ook gelijk uitkomen zoals de wielen nu staan. Vind ik precies mooi. Ook het 33 wiel vind ik groot genoeg (35 hoeft voor mij niet zo). De verhoging weet ik niet. Is "mooi hoog" exact genoeg? Zal het hem even vragen. Wat vind je fijner rijden aan spacers dan met andere (lagere) ET waarde of breder wiel? In 8J zijn de keuzes iig ruimer dan 10J. Is dat ook met terrein rijden het geval of geniet dan een breder velg de voorkeur vanwege de krachten die er dan op de spacers (wielgeometrie) komt te staan?

Lieden van het forum, Binnenkort word ik de eigenaar van Moto's Jeep Wrangler. Aangezien ik nog maagdelijk ben vwb de specifieke zaken dat Jeep (t.o.v. personenauto's) aangaat wil ik even een vraag de ether in gooien. Voor de TJ ben ik op zoek naar andere velgen. De huidige die er onder zitten vind ik niet helemaal sexy (zullen worden gepoedercoat in het zwart) en eigenlijk wil ik ook een extra set voor in terrein/winterse omstandigheden. Wat mij opvalt dat er de ene keer wordt gesproken van 275/75-15 en dan weer 33/12,5-15. Nu weet ik dat er gesproken wordt over 15 inch velg waar het rubber omheen moet. En waarschijnlijk ook dat 33 betekent dat de wiel/band combi 33 inch hoog is in zijn totaliteit. Maar waar staat de 12,5 dan voor? Is dat dan de breedte van het rubber in inch? Buiten dat ik niet zeker ben, waarom worden voor sommige maten afwijkende eenheden aangenomen? Nu ik toch bezig ben. De TJ is er

Heb ik reeds gelezen jeeper, ook als lid aangemeld natuurlijk Helaas in het begin precies in weekenden dat ik in het buitenland zit. Maar dat zal ik later weer goedmaken en kennis mee maken. Ook willen wij een cursus off road rijden volgen. Gewoon grappig om te doen, want ik ben natuurlijk overal goed in. Nog even vermelden dat ik buiten het gezichtsveld van iedereen prima ben geholpen door Michel. En daar wil ik dan nu wel even publiekelijk Michel voor danken, bij deze dus, dank.

Bij deze de bevestiging, Leijtens was een dikke no go. Daar laat ik het even bij. Die van Kees is prima bevallen. Ook Kees en vrouwlief waren gezellig, sympathiek en wekte vertrouwen. Dus naast de auto was de gunfactor ook hoog. Kortom, komend weekend ben ik de rechtmatig eigenaar van een blauwe Jeep TJ 4.0. Met mooie lift, dik rubber en goed onderhouden. Wij (Meriam en ik) zijn er nu al blij mee en balen dat we niet al kunnen rijden. Hopelijk komend jaar leuke ritjes met het forum te maken. Lijkt ons leuk om ervaringen van een ieder aan te horen en wegwijs te geraken in de wereld van Jeep (al is dat voor Meriam meer bekend, die heeft 2 CJ5's gehad). Verder zal de TJ ook weer vertrouwd worden onderhouden in Delft bij Siert. Daar zullen wij dan ook nog even langsgaan voor kennismaking.

Michel heeft mij ook al, buiten gezichtsveld van iedereen om, prima geholpen. Ik ben benieuwd. Van het weekend beide bekijken en dan weet ik genoeg om te kunnen beslissen.

Afspraak met Moto (idd jeeper) gemaakt. Wie weet heb ik dadelijk ineens een nette TJ onder mijn achterste.

Ga iig enorm mijn best doen. Thenx

Jouw verhaal klopt helemaal. Maar niet iedere situatie is eender en gaat te ver off topic om daar over uit te wijden. Heel kort geschreven moeten mijn autokosten de bijtelling overschrijden, dan rijd ik gunstig in mijn auto('s). Wel erg okay dat je even onderbouwt wat je aangeeft. Doet ook niet iedereen.

Ik ben gehouden om vanaf 15 jaar en ouder te kijken vanwege de zakelijke bijtelling. Het wordt mijn 2e auto voor de hobby en fun kilometers. Dan ga ik failliet met een 2006'er.

Hai Michel, Dank, ook voor het meedenken. En idd, de eerste is het zeker niet (ben wel benieuwd waarom jij die niet ziet zitten). Wil sws een handbak. Op

Jeepers, Complete Jeep noob meld zich aan. De noob heet John, forumnaam is Big Bad Black omdat ik een Wrangler zoek die overeenkomt met deze kenmerken. Wel autogek in hart en nieren. Altijd een zwak gehad voor Jeep, want ja, tis Jeep. Voor mij bestaat er maar