brandend zand

Yes, goedgekeurd.  Kan een jaar rijden. Nu rustig de olien nakijken en de 2 inch verhoging eronder maken. En @ Ab, heb geen schakelaar op mijn stuurkolom voor de alarmlichten  . Anders weet misschien iemand op de startersdag het wel, kom daar toch met de Jeep om te oefenen  Ondertussen de 2 Jeeps bij de Wiggersgroep aangemeld, stuk goedkoper als waar ik was. En geen gezeur omdat je ermee in het terrein zit.

Zo, bijna klaar. Ondertussen de accu vervangen, de oude was overleden. Sierlijst rond de voorruit weggehaald en kit netjes bijgesneden, schoongemaakt ontroest en helemaal in de kit gezet. doe de sierlijsten er niet meer op. ruitewissers voor en achter vervangen. Morgen naar de APK en als dat gelukt is de olien/filters vernieuwen. wordt vervolgd. Ohja, Zit er geen alarmverliching op de XJ, kan nergens een schakelaar hiervoor vinden.

http://www.mijnalbum.nl/Album=PWDRXMT4

Als het goed is hier de foto's van het laswerk, is niet echt netjes maar is wel helemal dichtgelast met nieuw plaatmateriaal. Hoop dat dit afdoende is voor de APK.

Hallo Medejeepers,

Zoals het topic al zegt heb ik een Cherokee erbij gekocht om deze te gaan gebruiken voor het offroaden en dan met name een beetje de rode routes. Dus hij wordt wel aangepast maar niet te gek. Het is een 93er met handbediende ramen en stoelen dus dat kan zowiezo niet kapot als er eens water in komt  hahaha. Hier hoef ik dan niet zo zuinig mee te zijn zoals ik met mijn Grand 5.9 wel ben.  Heb deze voor weinig opgehaald maar hebben ons verkeken op het laswerk wat er in zat. Technisch is er niets mis mee wat door Erwin Maasbach is bevestigd, alleen de drempels en de achterste wielkasten waren erg slecht. Nu dus bezig met een neef om alles dicht te lassen zodat er een APK op kan en dan hopelijk de eerste keer rijden ermee op de startersdag.

Daarna het interieur eruit met de bekleding en dan de bodem van binnen schoonmaken en behandelen. Als iemand nog adviezen heeft waar we op moeten letten graag aangeven aangezien wat sleutelen en aanpassen van auto's we nog niet veel ervaring hebben.

We horen het graag, Foto's als deze lukken volgen nog.

Groet Gerrit

Als ik de APK op tijd voor elkaar heb voor de Cherokee ben ik er ook. Wordt wel kort dag om dit voor elkaar te boksen maar we doen ons best.

Erg leuk, zou zelf ook wel eens mee willen werken aan zo'n initiatief. Ben in het bezit van een Daf YA126 dus als jullie die ooit eens erbij willen hebben geef maar een gil.

Groet Gerrit

Ok, valt gelukkig mee dus. Zo zie je maar, hoeft niet altijd geld te kosten. Veel rijplezier.

Groet Gerrit

Hallo Wouter,

Gebruik de zoekfunctie eens op injectie smulator kapot, daar wordt het een en ander uitgelegd. Jij hebt het over een ZJ maar daar praten ze over een WJ. Succes ermee.

Groet Gerrit

Ik kom zondag als het goed gaat wel kijken met mijn zoon, kan me niet tevoren opgeven voorlopig. Dus als het meezit staan we straks te supporteren lol.

Je hebt helemaal gelijk Frans dat dit in elk land anders is. Had ik even niet aan gedacht. Ik heb dus mijn situatie uitgelegd wat dus in Nederland geldig is. Hoe dit allemaal zit in Belgie of Frankrijk zou ik dus niet weten. Groet Gerrit

Nee, je betaalt niet meer belasting. Bij mij kan ik er weer 100 kg aftrekken en dat betaal je voor houderschaps belasting. Vond het nl ook vreemd en heb de RDW om opheldering gevraagd. Letterlijke tekst die ik heb ontvangen van de RDW "Op de nieuwe kentekencard wordt gesproken van massa rijklaar en niet meer over ledig gewicht. Dit is de massa van het voertuig in bedrijfsklare (en onbeladen) toestand,incl. koelvloeistof, smeermiddelen, brandstof (90% gevuld), reservewiel voor zover gemonteerd door de fabrikant, eventueel gereedschap en de bestuurder. Dit heeft geen invloed op de hoogte van de motorrijtuigbelasting die  u voor het voertuig moet betalen. Deze wordt berekend op basis van het ledige gewicht van een voertuig.

Is op uw kentekencard het gewicht inde rubriek Massa rijklaar ingevuld? trek daarvan dan 100 kg af om de gewichtsklasse te bepalen." Dit is het antwoordt van de RDW wat dus in mijn geval betekend dat ik 100 kg aftrek van massa rijklaar en daarover betaal ik dus de belasting.

Groet Gerrit

anders ik wel, altijd interessant

je hebt pb

Probeer eens een landbouw mechanisatie bedrijf, die werken ook veel met hydrolic leidingen en kunnen koppelstukken persen. Succes ermee.

Dat scheelt zeker. Eerste opgave van Jeepgarage was totaal 2175 euro, deze garage is 180 euro. Verschil van 1995 euro. Pfff, koop je een 2e handsje voor als je ruig wil offroaden om maar wat te noemen. Zo zie je dat even door shoppen zichzelf uitbetaald. Netjes toch. Wat opvalt is dat de Kwik Fit het ook bij het juiste eind had. Veel rijplezier en weinig kosten gewenst voor het nieuwe APK jaar

Ben zelf bij Maasbach geweest. Linker achterwiellager en keerring vervangen, diff olie voor en achter vervangen en de Jeep is technisch nagelopen omdat ik deze net een paar maanden heb. Kosten waren 360 euro. Hebben ze echt alles bekeken, heeft bijna 3,5 uur op de brug gestaan daar. Dus is zeker niet duur bij hun en ze leggen je echt alles uit. Dus is zeker een aanrader.

He welkom, heb dezelfde jeep. 5.9. Ik heb de olie laten verversen bij Maasbach te Amersfoort. Daar mag je gewoon bijzijn en alles vragen wat je weten wil. Zijn erg geduldig en leggen je alles uit. Succes.

Bij de ZJ druk je 1x op de unlock button op je afstandbediening als je na bv uitladen weer wilt starten. Weet niet of dat bij de KJ ook zo werkt maar kun je altijd proberen. Groet Gerrit

gebruik de zoekfunctie en zoek op travel door of kachel. Is al veel over geschreven met de oplossing erbij hoe te repareren. Succes.

Gerrit

Reden zelfs 2 minderjarigen met een buggie rond. En 2 suzuki's waren met een wedstrijdje bezig, lekker onbenullig hard. Verbaasde me er een beetje over.

als het meezit zie ik je dan wel emiel. kunnen we meteen over verhoging hebben hahahaha

Check, bijna een thuiswedstrijd

Ok Ab, bedankt. Dat zal ik eerst eens gaan bekijken. Want ook de verlichting in de deur werkt niet, had de zekeringen wel bekeken. Zal er nog eens induiken.

Is het trouwens normaal dat als je de verlichting inschakeld de dashboard verlichting zeker de helft minder wordt en na een tijdje rijden het weer gewoon goed gaat branden? Hoop dat ik het zo duidelijk verwoordt. Ook de binnen verlichting wil nog steeds niet.  Brandstofmeter verspringt ook nog regelmatig. Graag advies hierover, slechte massa of zo?.

Gerrit

ook opgegeven voor de 3e