Renegade

:)Dat is mooi, dan gaan we proberen om de jeep zo gauw mogelijk weer rijdend te krijgen en dan naar die heimat:bye1:

Wij zijn er ook nog niet helemaal zeker van of we wel of niet gaan, Jeep ligt op dit moment uit elkaar en weet niet of ik het red om het allemaal weer klaar te krijgen voor die tijd.(we doen ons best!!!) ik zit dan alleen met de inschrijving van "10 mei", heb geen idee of ze daar moeilijk over doen? Groetjes Karl

Maurice, kun je mij foto,s sturen van de velgen met banden? Groetjes Karl

Wij zijn ook weer thuis, het was een super weekend met een perfect terrein. Staat zeker bij de favoriete terreinen. Allemaal bedankt voor het gezellige weekend en de fun die we gehad hebben daar en tot het volgend evenement. Groetjes Karl en Edith (CJ en Zenna) ps. foto's volgen:bye1:

De afgelopen 20 jaar heb ik Ruud leren kennen als een man die leefde voor de leuke dingen die "de Jeep" ons bracht. Al die keren met de European Jeepers Jamboree en later met zijn "eigen" Jeep Club Nederland waren en zijn nog steeds "onvergetelijk"... Ruud bedankt!!! We missen je allen vreselijk, nu al. Wij wensen Maria, Mirle en Kenneth heel veel sterkte en kracht toe. Karl en Edith

Het was weer een superweekend!!!!!!!!!! Wij hebben genoten, leuke groep mee gehad, jammer dat de PANTHER uitviel met een kapotte tussenbak. Bedankt allemaal voor de goede sfeer en tot in Erm Karl en Edith

ik rijd zelf een Grand 5,9 LX op gas, met een Prins VSI systeem erin. Dit is op dit moment het beste systeem voor een dergelijke auto. het gas wordt sequentieel ingespoten door 8 extra injectoren, en je hebt geen foutcodes in je benzine-computer. ook vermogensverlies is minimaal men kan na de inbouw de LPG-computer gemakkelijk `chiptunen` de meerprijs van ongeveer 500 euro ten opzichte van een standaard gasinst. is het meer dan waard SUCCES