Spring naar bijdragen

Yvan

Forum member
  • Aantal bijdragen

    476
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

Berichten geplaatst door Yvan

  1. Ziet er idd goed uit!!:yes:

    Vooral het design bij foto's aanklikken is netjes gedaan.

    'k Mis eigenlijk tijden/data bij de comments.(of ligt dat aan m'n pc..:no:)

    Vond het wel makkelijk om te zien waar ik gebleven was bij de volgende keer aanmelden. (lees ze graag door hahaha)

    Verders alles top!! :thumbsup:

  2. handgeschreven brief

    Een man en zijn vrouw beslissen om een code te

    Gebruiken om aan te geven dat ze de liefde willen bedrijven

    zodat hun kinderen niets te weten komen.

    Ze beslissen om het woord "schrijfmachine" te gebruiken.

    Op een dag zegt de man tegen zijn zoon van 5: 'Ga tegen

    mama zeggen dat papa dringend de schrijfmachine nodig heeft.'

    Het kind doet wat hem gevraagd wordt.

    Mama, mama, papa heeft de schrijfmachine nodig.

    Het is dringend.'

    Mama zegt: 'Zeg tegen papa dat hij de schrijfmachine niet kan

    gebruiken omdat het lint met rode inkt in gebruik is.'

    De kleine brengt de boodschap over.

    Enkele dagen later roept mama de zoon: 'Zeg tegen

    papa dat wanneer hij een brief wil typen, de

    schrijfmachine beschikbaar is.'

    De jongen brengt de boodschap over en komt terug naar

    zijn moeder ,zeggende: 'Papa zegt dat hij de schrijfmachine niet

    meer nodig heeft.

    Hij heeft de brief al met de hand geschreven.'

  3. Ben m'n paperclipje kwijt voor een exploded view maar hieronder nog een linkje van een Dana 30 (je vooras)

    R&P = ring en pignon

    Kooi is diff. case.

    http://www.billhughes.com/dana30/

    Ik neem aan dat je proefgereden hebt met de Jeep;

    Kon je toen doorschakelen naar z'n 5 met die grote banden?

    Als dat het geval is lijkt het me dat de verhoudingen in de diffs geen 3.55 meer zijn maar 4.10 of groter.

    Ikzelf kon met 33" en orginele overbrengingen bij 90 km. per uur nauwelijks snelheid meer maken in de 5de versnelling. Misschien een tip om nog ff op te letten.....

    Groet,Yvan.

  4. Welkom bij de YJ-ers Roland.

    Vraag me alleen af na je verhaal gelezen te hebben of het volgende wel klopt;

    35/12,5/15 banden.

    3.54 overbrenging

    Dit is de standaard overbrenging in de assen.

    Met 33" banden is het raadzaam over te stappen op 4.10.

    Met 35" ........;)

    Verders feli en ben benieuwd naar de picts.

  5. Wordt je niet vrolijk van maar als de klemmen goed vastgezet waren drukt de pijp van de demper rondom in op de andere pijp (ook aan de achterkant v.d. demper) Heb er zelf de slijper opgezet in de lengterichting (dremel misschien beter......) en voorzichtig door de demperpijp geslepen zonder de onderliggende te raken. Bijna erdoor is ook goed en erna beitelen maar......

  6. Hoe zou dit de baanligging beïnvloeden?

    Niet best omdat de chassiskant een vast punt moet zijn wat de plaats van de as bepaalt in de lengterichting van het chassis. Je kunt eenvoudigweg geen veerschommels aan beide kanten van een bladveer plaatsen!!

    Wél is het mogelijk 2 degelijke (3-hoekige) platen op het chassis te lassen waarin de veerstrop komt. (weet niet wat de gevolgen van een apk-keuring zijn)

    Gr,Yvan.

×
×
  • Nieuwe aanmaken...