Pro Comp 5" Coil Spring Conversion

[Pullie]

Uiteraard, alleen vond ik die eerste al erg duur.

Waar bemoei ik me ook eigenlijk mee.. [/quote

nee hoor .

neem de dingen gewoon als advies.

omdat ik zelf nog niet weet wat ik wil.

en wat iets mag kosten moet een beetje bij en bij blijven.

en als het dan word afgeraden (procomp).

is 1500 zeker veel geld.

en zijn er nog andere mogelijkheden.

zoals deze.

http://www.rocky-road.com/yjspoa.html

als je SOA wilt gaan doen zou ik niet de rocky road nemen. dat is een zogenaamde "bolt-on" ik zou eerder voor de RE kit gaan.

[maurice coolen]

als je SOA wilt gaan doen zou ik niet de rocky road nemen. dat is een zogenaamde "bolt-on" ik zou eerder voor de RE kit gaan.

leg uit pullie.

en waar kan ik die vinden

[Utah]

als je SOA wilt gaan doen zou ik niet de rocky road nemen. dat is een zogenaamde "bolt-on" ik zou eerder voor de RE kit gaan.

En als je het dan helemaal goed wil doen neem je meteen de RE soa veren en schaf je ook meteen een high steer aan.

Dan ben je indertussen ook al wat stuivers kwijt.

[kollee]

leg uit pullie.

en waar kan ik die vinden

Hier maar ff neuzen Rice... (staat geen SOA kit voor CJ bij voorzover ik kan zien...)

http://www.rubiconexpress.com/Jeep.aspx?Vid=06BDEF4351886

[maurice coolen]

dank je ab.

deze perches hebben we hier nog liggen voor soa.

zou zeker ook kunnen maar vond die van rocky road ook wel wat.(bolt on)

maar wist niet of er al iemand ervaring mee heeft.

ps het is voor de cj.

maar als ik aan die ga beginnen komt er een yj chassis onder.

[Pullie]

sorry maurice, beetje laat maar beter dan nooit

rocky road is zogenaamde bolt on. probleem is dat als je perches bolt on maakt ze meteen een stuk minder kracht kunnen hebben. al met al is hun kit op papier wel heel leuk maar vooral dan op papier. ik heb persoonlijk meer vertrouwen in een RE kit.

zelf gebruik ik deze kit niet maar scharrel ik alles los bij elkaar. dit omdat ik meerdere dingen tegelijk wil doen bang ben dat een aantal onderdelen niet voldoen aan mijn wensen. dit gezegd zou ik de RE kit wel nemen als ik minder plannen had gehad.

Wees vooral niet te zuinig op je stuursysteem. dropped pitman arm kan wel maar is niet aan te raden. typich voorbeeld van je krijgt wat je betaald. paar honderd euro meer is een veel minder nerveus stuursysteem (OTT of Teraflex Hi-steer)

succes ermee!!!

[Utah]

dank je ab.

deze perches hebben we hier nog liggen voor soa.

zou zeker ook kunnen maar vond die van rocky road ook wel wat.(bolt on)

maar wist niet of er al iemand ervaring mee heeft.

ps het is voor de cj.

maar als ik aan die ga beginnen komt er een yj chassis onder.

Er zijn meerdere bolt on sets verkrijgbaar. Onder andere Full traction leverd een komplete kit BOLT ON. Jeepee heeft deze onder zijn YJ. In combinatie met een K-link stuur systeem. Er zijn in de US, als je het goed wilt doen, maar 2 merken die een "goede" soa veer leveren. 1.5" RE en de FT 0" veer.

De laatste is de veer die je ook krijgt bij de FT soa kit. En dat bolt on..... Tja die Pro comp set is ook bolt on. En die kunnen aardig wat hebben.

Keuzes keuzes kuezes..... succes ermee iig.

Je kan evt ook nog Waggy veren of achter XJ veren gebruiken maar das een ander verhaal