Lengte voorste aandrijas

[The Kick]

De lengte (in- en uitgeschoven) van een originele voorste aandrijfas kan ik uit een tabel halen. Lengte is afhankelijk van motorblok, versnellingsbak en tussenbak.

Maar als de Jeep middels een 4" verenpakket verhoogd is, dan zou de as dus eigenlijk langer moeten zijn.

Hoe bepaal je dan de nieuwe in- en uitgeschoven lengte van de as.

[F.M]

dat heet de werklengte. dat meet je vanaf de bak tot aan je as

[Green bear]

Hoe bepaal je dan de nieuwe in- en uitgeschoven lengte van de as.

Hoi Hans

Zoals F.M al zegt de (werk-lengte) deze wordt gemeten tussen de yoke’s hart op hart van de kruis-stukken

Druk het verenpakket aan de diff, zijde compleet in, dit is de ingeschoven lengte.

Druk daarna de andere zijde compleet in, dit is de uitgeschoven lengte.

Let wel op dat de ontspannenzijde van het verenpakket zn max heeft bereikt.

Heb een tijdje geleden Tom wood´s aandrijf assen uit de states laten komen, zagen er goed uit, deze konde 1" meer in en uit schuiven.

Dit was een vervanger voor de standaard aandrijfas, tevens zwaarder uitgevoert en een vetnippel op de kruisjes voor 209$

Suc6 ed

[darkwolf]

De lengte (in- en uitgeschoven) van een originele voorste aandrijfas kan ik uit een tabel halen. Lengte is afhankelijk van motorblok, versnellingsbak en tussenbak.

Maar als de Jeep middels een 4" verenpakket verhoogd is, dan zou de as dus eigenlijk langer moeten zijn.

Hoe bepaal je dan de nieuwe in- en uitgeschoven lengte van de as.

Over het algemeen hoef je je voor aandrijfas niet aan te passen.

Je Jeep gaat wel omhoog maar je as is natuurlijk vrij lang waardoor je speling genoeg hebt op je schuifstuk.

Bovendien gaat met uitveren je as nu wel verder naar beneden dan vroeger, maar het vaste oog van je verenpakket zit aan de achterzijde waardoor je vooras naar achteren komt als hij naar beneden gaat.

Wat vaak eerder een probleem geeft is dat je met je aandrijfas de draagplaat van je bak gaat raken.

Verder is uiteraard de achterste aandrijfas een stuk korter ( vooral bij dat 5je van mij ) en die is dan ook veel belangrijker om in de gaten te houden, vooral de hoeken van de kruisen.

Ik heb mijn achteras inmiddels laten vervangen door een cv. as en dat scheelde de wereld.

Bij een cj7 echter is dit minder snel nodig maar moet je zeker wel op de lengte letten.

[The Kick]

FM loopt 2 jaar achter met lezen op Forum

postje is van augustus 2006

maar toch ieder bedankt voor de reacties