benzinemeter

[Kamikaze]

Mijn benzine meter heeft letterlijk het heen en weer...het wijzertje blijft niet "stilstaan"( 'tuurlijk met 1:4,5,zie je 'm zo van rechts naar links verschuiven !!!)

ligt dat meer aan het vlottertje of is het iets met de"aarding"of dergelijks van de bedrading... ( ik heb een wrangler '88)

[87wrangler]

Hoeveel gaat hij heen en weer dan, en binnen welke tijd?

edit: tevens verplaatst naar 't YJ forum

[BULL]

Heen en weer op en neer je rijdt een Jeep of nie

Maar als je zo heen er weer gaat heb ben je toe aan een nw inbouwen denk ik

Of even kijken voor een mooie 2de hands maar eerst effe checken of alles goe zit

Succes.

BULL

[Kamikaze]

Hoeveel gaat hij heen en weer dan, en binnen welke tijd?

edit: tevens verplaatst naar 't YJ forum

zodra ik gas geef zonder te rijden heeft ie al een bewegingsuitslag van een halve tot driekwart cm. bij stationair draaien, blijft ie redelijk mooi stil.

Ok, ik dacht dat het topic techniek algemeen was...

Heen en weer op en neer je rijdt een Jeep of nie

Maar als je zo heen er weer gaat heb ben je toe aan een nw inbouwen denk ik

Of even kijken voor een mooie 2de hands maar eerst effe checken of alles goe zit

Succes.

BULL

....thnx...,maar bedoel je een nieuwe vlotter of benzine meter op het dashboard......?

[87wrangler]

Wat doet je voltmeter als je gasgeeft? Het klinkt mij in iedergeval niet naar een probleem met de vlotter!

[Barthje]

dit probleem heb ik ook als mijn tank half vol is tot helemaal vol

dit is na dat de pomp vervangen is omdat deze door gebrand was (is alweer bijna 10 jaar geleden)

maar zo gauw hij half vol is tot leeg doet hij het wel goed

beetje vaag maar kan volgens mij geen kwaad

[Kamikaze]

Wat doet je voltmeter als je gasgeeft? Het klinkt mij in iedergeval niet naar een probleem met de vlotter!

De rest van de metertjes blijven "rustig" de voltmeter verandert alleen als ik bv. de lichten aan of uit doe(ik moet wel nog en sterkere accu kopen!, ik had ff goed gekeken er zit nou een renault-accu in).

[87wrangler]

Ik verdenk toch de meter zelf... gas geven en/of stationair draaien van de motor hoort geen invloed op de uitslag van de meter te hebben. Wanneer je door een bocht rijdt en de meter begint dan de hele schaal af te leggen, dan zal het aan de vlotter liggen.