Auto Vanaf 30 Jaar Belastingvrij ....overgangsregeling

[sickboy]

T W E E D E K A M E R D E R S T A T E N - G E N E R A A L 2

Vergaderjaar 2011-2012

33 007 Wijziging van de Wet op de belasting van personenauto’s en

motorrijwielen 1992, de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 en enige

andere wetten (Wet uitwerking autobrief)

Nr. 10 AMENDEMENT VAN HET LID VAN VLIET

Ontvangen 15 november 2011

De ondergetekende stelt het volgende amendement voor:

I

Artikel XX komt te luiden:

ARTIKEL XX

De Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 wordt als volgt gewijzigd:

A. De artikelen 28, 49 en 68 vervallen.

B. Artikel 72 wordt als volgt gewijzigd:

1. Het eerste lid, onderdeel b, komt te luiden:

b. die ten minste 30 jaar geleden voor het eerst in gebruik zijn genomen, en

die, voor zover het vrachtauto’s of autobussen betreft, niet bedrijfsmatig

worden gebruikt;.

2. Er worden twee leden toegevoegd, luidende:

3. De vrijstelling, bedoeld in het eerste lid, onderdeel b, geldt voor

personenauto´s die op 31 december 2011 nog geen 25 jaar oud waren, niet voor

het gedeelte van de belasting dat wordt geheven ingevolge artikel 23, tweede of

derde lid. De eerste volzin is van overeenkomstige toepassing voor

bestelauto´s, andere dan bestelauto´s als bedoeld in de artikelen 24a of 24b, die

op 31 december 2011 nog geen 25 jaar oud waren.

4. De vrijstelling, bedoeld in het eerste lid, onderdeel b, wordt, met

inachtneming van het derde lid, mede verleend voor motorrijtuigen die niet

voldoen aan de voorwaarde dat zij ten minste 30 jaar geleden voor het eerst in

gebruik zijn genomen, indien het motorrijtuig:

a. op 31 december 2011 ten minste 25 jaar oud was;

b. in 1987 voor het eerst in gebruik is genomen, en het tijdstip van eerste

ingebruikneming ten minste 26 jaar geleden is;

c. in 1988 voor het eerst in gebruik is genomen, en het tijdstip van eerste

ingebruikneming ten minste 27 jaar geleden is;

d. in 1989 voor het eerst in gebruik is genomen, en het tijdstip van eerste

ingebruikneming ten minste 28 jaar geleden is; dan wel

e. in 1990 voor het eerst in gebruik is genomen, en het tijdstip van eerste

ingebruikneming ten minste 29 jaar geleden is.

II

Na artikel XXIII wordt een artikel ingevoegd, luidende:

ARTIKEL XXIIIa

In de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 vervalt artikel 72, vierde lid,

met ingang van 1 januari 2021.

Toelichting

Deze wijziging strekt ertoe de bevriezing per 1 januari 2012 van de

vrijstelling van motorrijtuigenbelasting voor oldtimers ongedaan te maken. In

plaats van de in het Belastingplan 2009 voorziene volledige uitsluiting van

motorrijtuigen die op de vaste datum van 1 januari 2012 minder dan 25 jaar

geleden in gebruik zijn genomen, blijft de vrijstelling verbonden aan een

algemene leeftijdsgrens. De huidige voorwaarde dat het voertuig 25 jaar of

ouder moet zijn wordt daarbij vervangen door de voorwaarde dat het

motorrijtuig ten minste 30 jaar geleden voor het eerst in gebruik is genomen.

Voor nieuwe gevallen - dat wil zeggen motorrijtuigen die op 31 december 2011

nog geen 25 jaar oud zijn - strekt de vrijstelling zich daarbij niet langer uit tot

een eventuele brandstoftoeslag. Concreet zullen personenauto’s en bestelauto’s

van particulieren die rijden op diesel en LPG en de komende jaren voor het

eerst in aanmerking komen voor de oldtimervrijstelling nog wel de diesel en

LPG toeslag in de MRB betalen maar niet het basisbedrag. Tevens zullen ze

vrijgesteld zijn van de provinciale opcenten.

Voor voertuigen die op 31 december 2011 al 25 jaar of ouder zijn en op

grond van de huidige regelgeving voor de vrijstelling in aanmerking komen,

wordt een overgangsregeling getroffen. Hoewel deze auto’s nog niet voldoen

aan de termijn van 30 jaar, behouden zij ook na 31 december 2011 de huidige

vrijstelling, inclusief eventuele brandstoftoeslag. Daarnaast wordt een

overgangsregeling getroffen voor voertuigen die de komende jaren de leeftijd

van 25 jaar bereiken en bij handhaving van de 25-jaarsgrens al eerder in

aanmerking zouden zijn gekomen voor de vrijstelling. Voertuigen die in 1987

voor het eerst in gebruik zijn genomen komen na 26 jaar in aanmerking voor de

vrijstelling. Voor voertuigen uit 1988 ligt de grens bij 27 jaar, voor voertuigen

uit 1989 bij 28 jaar en voor voertuigen uit 1990 bij 29 jaar. Voor voertuigen die

voor het eerst in gebruik zijn genomen na 1990 is de algemene grens van

30 jaar van toepassing. De overgangsbepaling verliest op 1 januari 2021 haar

belang en wordt per die datum weer ingetrokken. De budgettaire effecten zijn

als volgt:

2012 2013 2014 2015 Struc.

Oldtimers naar 30 jaar 0 -3 -5 -7 -21

De dekking van dit amendement wordt voor de huidige kabinetsperiode

gevonden in de opbrengst van het amendement Huizing/Omtzigt

(Kamerstukken II 2011/12, 33 007, nr. . In 2015 vindt een weging plaats over

het beleid dat met dit amendement wordt ingezet, dit in relatie tot de benodigde

structurele dekking daarvoor. Hierop wordt teruggekomen in de eerstvolgende

autobrief (2015).

[Ab]

Jup, deze was al gepost. Gaat hier verder........ -klik-