Check Engine Uitgelezen Fout P0700 P0715 P0732 P0734

[Libero]

Ook bonken tijden wegrijden en veel te schokkerig schakelen bij vlot wegrijden

Soms rond de 80 per uur 2 versnellingen terug schakelen.

Dit is wat ik gedaan heb

eerst uitgelezen met mijn chinese scanner van 30 euro

5 fouten

soms 3 na resetten

P0700 P0715 P0732 P0734

Op Wj jeep site gekeken wat de fouten waren:WJJeeps sensor link

Allemaal transmissie fouten

Dacht eerst input zelf

Met Ohm meter onder de auto gaan liggen stekker Iput (voorste) aan bestuurderskant op de transnissiebak

Stekker eraf en de weerstand gemeten op de 2 pinnen achter de stekker 553 Ohm... Spoeltje van sensor is dus heel

Achterse sensor oneindig hoog dus spoeltje stuk

Bij de Stealer een nieuwe besteld deze opgehaald en gemeten ook rond 550 Ohm

Deze geplaatst en 2 uur - pool van accu af en weer erop

Alle codes weg en schakelt weer als een zonnetje

WJ speed sensors

4 liter lijn motor

Output speed sensor for 42RE transmission

(1999-2004) Mopar nummer P/N 4800879

4.7 V8 sensoren:

Input speed sensor for 45RFE / 545RFE transmission

(1999-2005) Moparnummer P/N 4799061AB

Output speed sensor for 45RFE / 545RFE transmission

(1999-2005) Moparnummer P/N 4799061AB

P0700

Check Transmission DTC's

This code indicates that the EATX (Transmission controller) has an active fault and has illuminated the MIL via a BUS message. The specific fault must be acquired from the EATX via a DRBIII tool. (Input or Output Speed Sensor failures often cause this code and are a common failure part on WJ Grand Cherokees).

P0715

Input/Turbine Speed Sensor Circuit

P0731

Gear 1 Incorrect Ratio

P0732

Gear 2 Incorrect Ratio

P0734

Gear 4 Incorrect Ratio