Cherokee vervoeren met trekstang

[pedro.rr]

Ik wil mijn Cherokee vervoeren achter een camper met behulp van een trekstang (triangel), heeft iemand hier ervaring mee ?

Peter

[michel1972]

Ik wil mijn Cherokee vervoeren achter een camper met behulp van een trekstang (triangel), heeft iemand hier ervaring mee ?

Peter

Je cherokee is te zwaar voor achter de camper om het ongeremd te houden. Hierdoor moet je het syteem geremd maken. Ook de regelgeving buiten Nederland laat het niet toe in veel landen.

effe wat info zwaarder dan 750 mag! want dit word gezien als slepen!

"De door u omschreven constructie is mij bekend. Conform artikel 5.18.2 van

het Voertuigreglement is het toegestaan om door middel van een motorrijtuig

een ander motorrijtuig voort te bewegen. Niet is omschreven op welke manier

dit dient te geschieden. M.a.w. er is geen bepaling opgenomen waarin is

omschreven dat de door u voorgestelde constructie niet zou mogen worden

toegepast. Door het aanbrengen van een triangel (trekdriehoek) tussen zoals

u stelt "uw Campertje" en de Buggy, krijgt het getrokken voertuig echter

niet de status van een aanhangwagen. Voor de toepassing van de bepalingen

van de Wegenverkeerswet 1994, het Voertuigreglement en de Wet

aansprakelijkheid motorvoertuig blijft het in alle gevallen een

motorrijtuig. Met andere woorden; de Buggy moet aan alle technische

voorschriften voldoen, moet APK zijn goedgekeurd, moet zijn voorzien van het

eigen kenteken en moet zijn verzekerd. Het voeren van het voor de camper

afgegeven kenteken op de Buggy is derhalve niet toegestaan. Op de gehele

combinatie blijft te allen tijde artikel 5 van de Wegenverkeerswet 1994 van

toepassing. Dit houdt in dat er geen gevaar op de weg mag worden veroorzaakt

of kan worden veroorzaakt of dat het verkeer op de weg wordt gehinderd of

kan worden gehinderd. De sleepconstructie dient dan ook zo te zijn

uitgevoerd dat deze niet kan lostrillen en dat zijdelings uitwijken van de

Buggy zoveel mogelijk wordt voorkomen. Het verdient eveneens aanbeveling om

achterop de Buggy een zgn. lichtbalk aan te brengen waarmee duidelijk kan

worden aangegeven dat met de combinatie van richting wordt veranderd of dat

de combinatie tot stilstand wordt gebracht.

Met betrekking tot het bovenstaande is er één uitzondering. Voor toepassing

van de gedragsregels van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990

(de gewone verkeersregeltjes) wordt de gesleepte Buggy gezien als een

aanhangwagen. Dit heeft bijvoorbeeld consequenties wanneer u te maken zou

krijgen met een weg die gesloten is verklaard voor motorvoertuigen met

aanhangwagens. Voor zover er geen lagere maximum snelheid geldt, dient u er

tevens rekening mee te houden dat u met de combinatie niet sneller mag

rijden dan 80 km/h. Hoewel dit laatste naar ik verwacht niet van toepassing

zal zijn; de afstand tussen de Camper en de Buggy mag niet meer bedragen dan

5 meter.

Vertrouwende uw vraag hiermee naar behoren te hebben beantwoord,

met vriendelijke groet,

K.Th.Schilder.

Expertisecentrum Verkeer en Vervoer

RIVM - Apeldoorn"

April 18, 2010 bewerkt door michel1972

[pedro.rr]

Okee,

Als ik het goed begrijp mag het wel, ook al is hij een slordige 1600kg maar geld het als slepen en moet de auto aan alle regels voldoen(apk, verzekerd en kenteken).

Nu is dit geen probleem, want ik rij dagelijks met mijn cherokee.

En voldoet hij aan alle regels

Of zie ik het nu verkeerd

[michel1972]

Okee,

Als ik het goed begrijp mag het wel, ook al is hij een slordige 1600kg maar geld het als slepen en moet de auto aan alle regels voldoen(apk, verzekerd en kenteken).

Nu is dit geen probleem, want ik rij dagelijks met mijn cherokee.

En voldoet hij aan alle regels

Of zie ik het nu verkeerd

Voor slepen gelden natuurlijk ook bepaalde regels en hoe ga jij het een agent uitleggen dat jij de wagen aan het slepen ben terwijl hij er misschien al 15 minuten achter rij. Ook gelden er in het buitenland hele andere regels voor het slepen. In veel landen om ons heen moet je bij het slepen zo snel als mogelijk de rijksweg verlaten. OOk mag je in sommige landen niet harder rijden als 40 km per uur als je gaat slepen.

Waar wil je heen met je camper en jeep?

[Eucalypta.nl]

k.th.schilder.

Expertisecentrum Verkeer En Vervoer

Rivm - Apeldoorn"

Rivm ??

[pedro.rr]

Voor slepen gelden natuurlijk ook bepaalde regels en hoe ga jij het een agent uitleggen dat jij de wagen aan het slepen ben terwijl hij er misschien al 15 minuten achter rij. Ook gelden er in het buitenland hele andere regels voor het slepen. In veel landen om ons heen moet je bij het slepen zo snel als mogelijk de rijksweg verlaten. OOk mag je in sommige landen niet harder rijden als 40 km per uur als je gaat slepen.

Waar wil je heen met je camper en jeep?

Ik wil er mee naar duitsland, 30april Furstenau.

Maar dit zal als proef gelden voor de grote vakantie, richting Italie

Ben ze namelijk 2j geleden tegen gekomen in Frankrijk, het waren toen engelsen met een rover 75 achter een camper.

En de camper mag maar 2t trekken, en daar ga je gemakkelijk overheen met aanhanger en XJ.

[michel1972]

Dat de trekstang in Nederland toegestaan is wil ondanks internationale verdagen op het gebied van het wegverkeer (Convention on Road Traffic, of 8 November 1968 (2006 consolidated version).pdf) nog niet zeggen dat het ook zonder meer toegestaan is om met een dergelijke voertuig combinatie, voorzien van een Nederlands kenteken, ook op de buitenlandse wegen te mogen rijden.

Van Zwitserland heb ik als reactie gekregen dat een Zwitser met een triangel maar max 40 mag rijden en niet op de snelweg mag komen, maar dat een NL voertuig op basis van het verdrag van Wenen van 1968 (waarbij voertuigen die in het eigen land de weg op mogen zonder nadere toetsing ook in de andere verdrag ondertekenende landen de weg op mogen) max 80 mag en wel de snelweg op mag.

Van Oostenrijk heb ik als reactie gekregen dat het helemaal niet mag omdat op basis van locale wetgeving het slepen op de snelweg voorbehouden is aan officiële sleep diensten. Een verwijzing van mijn kant naar het verdrag van Wenen wordt van de hand gewezen met min of meer het standpunt dat Oostenrijk zelf wel uitmaakt wat er bij hun over de wegen mag rijden.

Van Duitsland heb ik weliswaar nog geen info ontvangen maar uit andere bron (bezwaarschriften tegen uitgereikte boete ed) meen ik te moeten concluderen dat een Duits gekentekend voertuig er niet mee mag rond rijden.