Differentieel

[chillie5]

Hi

Ik heb speling in mn voordifferentieel (als ik mn aandrijfas loshaal en de pinion yoke draai zit hier veel speling op) en als ik boven 80km/h rijd bromt het behoorlijk. (Gelukkig doet de radio het nog:))

Nu twijfel ik of ik zelf het voordifferentieel ga reviseren of dat ik het toch moet laten doen door een specialist.

Heeft iemand ervaring met het zelf reviseren van een differentieel??

GR

[aw12345]

Niet zo heel moeilijk, maar om het goed tedoen heb he wel wat speciaal gereedschap en geduld nodig. Minimaar een goeie pullie trekker en a splitter plate om de lagers er af tehalen.

Een inch/ pound moment sleutel. Een as huis sprijder is a must voor Dana assen

Een foot/pound moment sleutel. Een Meet klok, schuifmaat of micrometer en een magnetische stand voor je meetklokje. Buiten dat lagers en een collapsable spacer als jou vooras die gebruikt. Het eerste is om het kroon en piion tandwiel eens goed te bekijken voor beschadiging. Als dat goed is, dan heb je een stuk minder werk

[chillie5]

Is een huis-spreider echt nodig? Ik heb een DIY video gekocht van technical video en daar wordt het gehele diff. huis er met een koevoet uitgehaald (voorzichting aan beide kanten omhoog drukken).

Wat ik ervan begrijp is dat je het huis ook maar 3mm mag oprekken. Kan het huis erook uit zonder zo'n splitter?? Heb even gekeken en die spreiders zijn 400 dollares, dus als het zonder kan.....

Ben benieuwd!!

[Dutchdaan]

Het eruit halen is het probleem ook niet, het probleem is hem er weer erin duwen, in veel gevallen zul je hem aan beide zijden moeten uitschimmen en dat is vaak het probleem, de dunste shims zijn volgens mij 0.36 mm en dan is 3mm speling wel handig.

Maar het is zonder te doen!

Succes