Dutch Rebel Geplaatst March 13, 2008 Rapporteren Share Geplaatst March 13, 2008 Heroes Legend 9-11 maart 2008 12-03-2008 Heroes Legend: de eerste meters in Oloron St. Marie (Frankrijk) Zondag 9 maart Na een trip door Frankrijk zonder enig probleem, konden de 165 deelnemers van de 3e Heroes Legend vandaag genieten van hun eerste special in de bossen rondom Oloron St. Marie in de Franse Pyreneeën. De deelnemers werden gisteren in de vroege avond hartelijk ontvangen in de gemeente van Oloron St. Marie, onder begeleiding van Baskisch gezang en een live-band. Alle festiviteiten werden door de deelnemers zeer gewaardeerd. De sfeer tussen de deelnemers is erg goed, wat wel bleek tijdens het buffet, toen iedereen kans had elkaar beter te leren kennen. Vervolgens konden de deelnemers genieten van een welverdiende nachtrust in een hotel, om uitgerust aan hun eerste special te beginnen. Aan de voet van de Pyreneeën was een special uitgezet van een kleine 19 kilometer. Hoewel de gereden tijden niet meetellen voor het klassement, was het wel een goede test voor de deelnemers en hun voertuigen, en de laatste kans om nog wat kleine aanpassingen te doen. Vervolgens ging de route verder richting Spanje. Na 474 kilometers kwam de rally aan in Aras Los Olmes, een schitterende plek in de bergen, waar Heroes Legend al voor de derde keer te gast is. Morgen een special van 25 kilometer, en dan 544 kilometer naar Almeria, waar de rally inscheept om na een nacht varen in Nador in Marokko aan te komen. Dinsdag 11 maart Eerste regelmatigheidsproeven in Marokko De zondagnacht was moeilijk voor de meeste Heroes Legend deelnemers dankzij een ruwe zee. Maar de meesten hadden al weer snel een glimlach op het gezicht eenmaal aan de overkant in Afrika. Na een verbinding van 70 km., werden de deelnemers welkom geheten bij een schitterend stuwmeer met kristalhelder water. Een compleet ontbijt is voorbereid door de organisatie tussen de olijfbomen en iedereen is enthousiast. De etappe van vandaag omvatte een 270 km lange verbinding langs de Algerijnse grens, door het hart van de semi-droge vegetatie van Noord-Marokko. Gevolgd door twee regelmatigheidsritten van 56.6 en 45 kilometer. Hubert Auriol waarschuwde: “Je moet bij de les blijven, het roadbook zeer nauwkeurig volgen en goed op de te volgen koersen letten. Er zijn geen echte moeilijkheden, maar er zijn vele bochtige tracks. “ En inderdaad, bij de finish van de laatste special, waren de deelnemers enthousiast, maar tevens meestal onervaren. De meesten deden er dan ook niet moeilijk over: “Ik verdwaalde! Het was moeilijk, ik heb alles op gps gedaan. De special was mooi, maar ik kon het roadbook niet volgen.” Dit waren de meest gehoorde opmerkingen van de equipes. Iedereen was voor donker binnen in het bivouac, op een plek omcirkeld door een stenen muurtje, dat nog enige beschutting biedt tegen de koude wind op deze grote open vlakte. Morgen 418 kilometer van Borj de Bel Frisstae naar Erg Chebbi. De eerste twee regelmatigheidsritten (67 en 54 kilometer) bevatten veel makkelijke tracks, met veel droge rivierbeddingen en valleien. De derde special is 122 kilometer lang, en daar komen we de eerste zandpaden tegen. Het bivouac is aan de voet van het Erg Chebbi met zijn majestueuze duinen. De verwezenlijking van een droom Piotr Krachulec is Pools, en woont in Gdynia, in het noorden van Polen, tevens de plek waar Solidaridad, de bewegiging van Lech Walesa is ontstaan. Na jarenlang secretaris van het ministerie van gezondheid geweest te zijn, had hij er genoeg van toen zijn minister kwam te overlijden. Vanaf dat moment veranderde zijn leven drastisch. Hij opent een restaurant samen met zijn vrouw, en maakt vele reizen op de motor. Het is zijn droom ooit aan de Dakar mee toe doen. Twee jaar terug kwam hij in contact met Henk Verschuren van Heroes Legend op het jaarlijkse BMW treffen in Garmisch Partenkirchen. Hij zag de promotiebus staan met de slogan “we bring you to Dakar”. De geschiedenis begon hier. “Vanaf dat moment kon ik aan niet anders denken. Mijn enige doel was om aan deze rally mee te doen. Henk zei tegen me: “Ik zag in je ogen, op een dag breng ik je naar Dakar.” In maart daaropvolgend, reed ik 1000 kilometer met mijn XT500 door de sneeuw om de start van Heroes Legend bij te wonen vanaf de Eiffeltoren. Met pijn in mijn hart zag ik de rally weggaan. Ik kwam Henk een paar maanden later tegen in Duitsland op de Yamaha – days en ik betaalde de 500 Euro aan, nodig om in te schrijven. Om een XT500 in Polen te prepareren is erg moeilijk, en via Henk kon ik een geprepareerde (gebruikte) motor kopen. En nu ben ik hier. Het is de verwezenlijking van een droom, maar ik heb geen navigatie ervaring of met rijden in het zand. Maar iedereen hier is erg aardig, en gezamenlijk heeft hier nog een echte betekenis. In ieder geval... Ik moet naar Dakar! Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Dutch Rebel Geplaatst March 13, 2008 Auteur Rapporteren Share Geplaatst March 13, 2008 De eerste uitvallers 13-03-2008 EEN ECHTE "DAKARDAG" IN DE HEROES LEGEND! Donderdag 13 maart 2008 Vandaag een serieus zware dag in Heroes Legend. De route liep over delen van Dakarroutes van 2006 en 2007. We gingen vrij laat van start vandaag, en dat heeft er deels voor gezorgd dat velen de laatste kilometers in het donker moesten rijden. Een flink deel van de deelnemers was te laat voor de start van de 3e en laatste special en zij zijn over de weg via Erfoud naar het bivak gereden. Op de laatste 15 kilometer na, die puur op gps gevonden moesten worden, wat in het donker best lastig is. Hoewel het een zware dag was, waren velen enthousiast over de route. In tegenstelling tot gisteren klopte het roadbook vandaag precies. Zowel de afstanden als de koersen waren zeer nauwkeurig. De verbindingsroute tussen de 2e en 3e special was erg gevaarlijk met veel gaten en diepe geulen, die soms moeilijk te zien waren. Roy Duis werd daar dus het slachtoffer van. In het roadbook stonden niet alle gevaarlijke situaties aangegeven. Op zich hoeft dat geen nadeel te zijn, want als onervaren mensen te veel informatie van het roadbook moeten verwerken kan dat juist weer veel gevaar opleveren omdat ze te weinig op het terrein letten. Ook de ervaren mensen in de rally zoals Verhoeven en Vercoelen waren het er over eens dat vandaag een pittige dag was. Volgens Frans was het genieten geblazen, hoewel hij natuurlijk ook baalde van het uitvallen van teamgenoot Roy. Toen het donker begon te worden waren er nog maar zo'n 25 motoren binnen. Nummer 77, de Brit Christpher Osborne heeft een hand gebroken, en ligt er ook uit. En er zijn twee motorrijders met polsblessures, het is nog even afwachten of zij morgen door kunnen. Zodra er meer nieuws is maken we het bekend. Links van het bivak liggen de grote duinen van het Erg Chebbi. De briefing van vanavond is verschoven naar morgenochtend 7 uur en waarschijnlijk start de rally een uur eerder. De route loopt langs het Erg Chebbi morgen, waarna de deelnemers weer een heleboel steenpistes voor de kiezen krijgen. De afstand bedraagt weer zo'n 400 kilometer, dus het kan wel weer eens een pittig dagje worden. De finish is in Mhamid, waar we ook in een duinengebiedje bivakkeren. De dagen die daarop volgen zijn dan weer iets minder lang. Maar dat Heroes Legend een reputatie aan het opbouwen is staat wel vast! Uitvallers Diverse rijders waardeerden het nauwkeurige roadbook dat vandaag perfect klopte. Maar het was langer dan verwacht voor velen, want slechts een stuk of 25 motoren waren voor donker in het bivak. Twee motorrijders zullen morgen helaas niet van start gaan. Roy Duis heeft na een zware crash zijn sleutelbeen gebroken, en Christopher Osborne brak zijn pols in de slotkilometers van de laatste special. “Een doktersauto moest lang blijven bij een geblesseerde rijder, die vervolgens per helikopter gerepatrieerd is. Daardoor konden we de medische veiligheid niet garanderen en hebben we besloten de derde special niet door te laten gaan” aldus Hubert Auriol. Update 19:45, bron Fransverhoeven.com: Volgens Frans is het niet echt een drama, behalve het feit natuurlijk dat het reuze jammer is dat hij zijn maatje kwijtraakt, maar aan de andere kant is natuurlijk iedereen al blij dat het niet erger is. Het laatste stuk liaison dat moest worden afgelegd was erg slecht gemarkeerd op het roadbook. Er waren enkele toch wel gevaarlijke passages die niet waren aangegeven. Roy was samen met enkel andere rijders rustig in groepsverband het laatste stuk van deze route aan het afwerken toen zijn voorste wiel plots in een gat stuikte en hij voorover van de motor werd gekatapulteerd.... gevolg, sleutelbeenbreuk!! Door zijn maats werd hij dadelijk opgevangen, eveneens door Marcel Vermeij die de dokter mee in de wagen had. De diagnose is hard maar onontkoombaar, zijn race is over. Balend als een stekker heeft hij dan maar een pilsje gepakt en een sigaretje gerookt, wachtend tot hij naar het ziekenhuis werd overgebracht voor foto's. www.heroeslegend.com www.rallymaniacs.nl Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Dutch Rebel Geplaatst March 16, 2008 Auteur Rapporteren Share Geplaatst March 16, 2008 Zandstorm en vermoeidheid 16-03-2008 ZANDSTORM! 14 maart Zojuist telefonisch contact gehad met Marcel Vermeij, onze verslaggever binnen de organisatie. De special van vandaag is geheel gecanceld. Het zicht is minder dan nul, de helikopter kan de lucht niet in, waardoor de veiligheid van de deelnemers niet gewaarborgd is. Voor de motorrijders is het alsnog een zware verbindingsetappe met al dat zand in de lucht. Afgelopen nacht hebben veel deelnemers onderweg overnacht. Vanmorgen is het bivak opgebroken en de daar aanwezige deelnemers zijn onder begeleiding van de organisatie in konvooi op weg naar Foum Zguid. Daar wordt langs een asfaltweg het bivak opgezet en hier kunnen de overige deelnemers op eigen gelegenheid naartoe reizen om te hergroeperen. DEELNEMERS VOELEN DE VERMOEIDHEID... Na de zware dag van gisteren, waarbij de laatste deelnemers nog om zes uur vanochtend het bivak inkwamen, was het een betrekkelijk eenvoudige dag vandaag. Door een zandstorm, die in de loop van de ochtend opkwam, kon de helikopter niet vliegen en werd besloten de special af te gelasten. De storm was echter weer net zo snel verdwenen als dat hij opkwam, en later in de middag kon de special alsnog van start. De route was deels snel, deels technisch, maar over het algemeen makkelijk. Een niet te missen spoor leidde naar Foum Zguid (finishplaats in Dakar 2007) waar op een terrasje nog even genoten kon worden van een hapje en een drankje. Eindelijk even tijd voor wat ontspanning voor de deelnemers, na een aantal pittige dagen. Toch waren er nog wel wat mensen met technische probleempjes, en een uitvaller. Harry de Jong (KTM EXC 520) liep een gebroken schouder op, en heeft flink af moeten zien toen hij in een auto van een deelnemer richting finish gebracht werd. Broer Gerard is als arts mee in de rally, dus wat dat betreft is Harry in goede handen.... Veel motorrijders gaven aan dat ze toch de zware etappe van gisteren nog in de benen hadden. Zoniet Frans Verhoeven, die bij aankomst in het bivak nog even liet zien waarom hij fabrieksrijder is, door tegen een berg op te rijden die zo steil was dat je er nauwelijks tegenop kon lopen. Met een paar spectaculaire jumps knalde hij de KTM de laatste meters naar de top. Morgen gaat de rally weer heel vroeg van start. De motoren vertrekken om 6 uur. Terug richting Foum Zguid, waar we het roadbook van vandaag weer oppakken. De etappe bevat drie specials. De eerste is exact dezelfde als die van Dakar 2007, net buiten Foum Zguid. Via Tata en Akka verder zuidelijk, om uiteindelijk bij Fort Bou Jerif, voorbij Guelmim, weer te overnachten. Fort Bou Jerif is een heel mooi plekje in de bergen, waar een Fransman al jarenlang een heel mooi onderkomen beheert, met losse vakantiehuisjes, berbertenten en een goed restaurant. Morgenavond dus een beloning na en zware dag met een klein beetje luxe. Maar zover is het nog niet, er wacht de deelnemers morgen wederom een lange dag. .... 15 maart De eerste motoren zijn om 06.00 uur vertrokken. Na het inkorten van de route van gisteren, rijden we vandaag de 2 laatste specials van gisteren, waarna we zo'n 280 km over het asfalt rijden naar Fort Bou Jerif. (wat dus betekent dat we geen specials van dag 8 rijden) Daar worden de eerste deelnemers aan het eind van de middag verwacht. Bij de restanten van het oude (Franse) fort, dat enkele kilometers verder staat, is een heel mooi verblijf gebouwd. Met berbertenten om in te slapen, een restaurant, en een paar hotelkamers. De laatste kans om van wat luxe te genieten voor we koers zetten richting Mauritanie. Meer nieuws later.... www.heroeslegend.com www.rallymaniacs.nl Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Dutch Rebel Geplaatst March 17, 2008 Auteur Rapporteren Share Geplaatst March 17, 2008 HEROES LEGEND IN ROUW GEDOMPELD Hubert Kosloff is gisteren verongelukt tijdens de rit van Fort Bou Jerif naar Laayounne (Marokko). Hij zat op dat moment samen met zijn twee ploegmaten in de 4x4 met de motoren op de aanhanger. Ze waren via de hoofdweg onderweg naar Laayounne op het moment dat een tegemoetkomende lokale vrachtauto eerst de auto voor hen schampte, vervolgens de macht over het stuur verloor om vervolgens frontaal op de auto van het team van Hubert te rijden. Het medische team van Heroes was binnen een half uur aanwezig, maar er was helaas niets meer voor hen te doen. Hubert Kosloff was pas 68 jaar en woonde, als gepensioneerd piloot, in Lens, Lestang Drome. Hij was een graag geziene deelnemer van de Heroes Legend, waaraan hij alle drie de keren deelnam. Hubert Auriol, alle leden van de organisatie en alle deelnemers wensen familie en vrienden van Hubert Kosloff heel veel sterkte. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
87wrangler Geplaatst March 17, 2008 Rapporteren Share Geplaatst March 17, 2008 Pfff.... Je houdt er natuurlijk altijd rekening mee dat er iets kan gebeuren.. op een special ofzo. Maar toch niet door een tegemoetkomende vrachtauto.... Dat maakt het extra wrang... Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Dutch Rebel Geplaatst March 21, 2008 Auteur Rapporteren Share Geplaatst March 21, 2008 Dakar in zicht... Vrijdag wordt de laatste echte special verreden. De route van vandaag is iets aangepast, want er ontbreekt nog een groepje deelnemers, dat samen de nacht doorbrengt zo’n 80 kilometer van het bivak. Een aantal motoren en auto’s, in totaal 11 personen, plus 2 organisatievoertuigen. De helikopter is eind van de middag uitgevlogen om water bij de deelnemers te bezorgen. De extreme hitte (temperaturen van dik in de 40, zeer ongebruikelijk deze tijd van het jaar), maakte het extra zwaar. Er zijn een paar huisjes in de buurt en de lokale bewoners zorgen voor eten voor de deelnemers en ook de gendarmerie is aanwezig. Al met al kan het nog best een gezellige nacht worden voor dit clubje! Morgenochtend vroeg zullen ze met z’n allen proberen zo snel mogelijk het bivouac te bereiken, om meteen aan dag 14 te kunnen beginnen. De 2e en 3e special zijn gecancelled, om zo wat meer speling te krijgen. Een betrekkelijk makkelijke dag vandaag, met snelle pistes en makkelijke navigatie. Vlak voor de grens met Senegal hebben we dan bivouac, waarna we ons gaan opmaken voor de laatste rit die rechtstreeks naar Dakar zal leiden. Toch is het zaak alert te blijven, want de hitte en vermoeidheid kunnen nog voor verrassingen zorgen..... Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.