Search the Community

Het volgende "probleem" is de trekhaak. Voor de goede gang van zaken moet ie een cm of 6 naar beneden. De aanhangers verbouwen is geen optie daar er ook wel eens andere auto's voorstaan. Der zit nu een Brink trekhaak onder. De kogel is los te nemen door twee bouten los te draaien. Nu heb ik op het forum iets gezien wat op een verlaging leek die dan weer gemonteerd zat tussen die twee platen. Heb een mail naar Brink gestuurd maar uit het antwoord blijkt dat ze geen goedgekeurde verlaging hebben. Ik ben best in staat daar wat voor te constureren. Ik heb ooit voor een klant een stootbumper getekend op een lichte bedrijfswagen, hiervoor is een individuele goedkeur aangevraagd en verkregen. Heb ook het RDW een mail gestuurd met de vraag of het mogelijk is voor een eigen trekhaak een individuele goedkeur aan te vragen. Uit dat antwoord blijkt dat ze dat ook niet meer doen. Nu zal het waarschijnlijk zo zijn dat het antwoord van Brink en RDW ook een beetje afhankelijk is van degene die de vraag onder ogen krijgt. (pfff geen zin in, kunne we nie doen we nie zoek het uit) Zijn er mensen die wel een goedgekeurde verlaagde trekhaak hebben weten te realiseren op hun Jeep Cherokee? (of ander)