Doorzoek de gemeenschap

Zoals enkele onder jullie weten heb ik de CJ van Luc Ampe overgenomen. Gezien die door Nico is gebouwd rijdt zij super, iedereen is onder de indruk van de stuurkwaliteiten ondanks een SOA. bij de laatste rit in Frankrijk toch een zwak punt van die SOA ondervonden. Bladveer ingeklapt en kruisje voorste aandrijfas gebroken. Origineel stuurhuis is niet meer zo vlot (Wist ik bij aankoop) maar dit komt door de grote banden. Daarom wil ik zelf nog enkele aanpassingen gaan doen zoals een AGR stuurhuis en -pomp met een oliekoelertje, bladveren met extra blad military style en aangepaste schommels tegen het inklappen. Dit is mijn winterproject. Nu wil ik een hypothetische vraag stellen. De D44 assen komen van een scout en de yoke van de voorste pon staat nogal naar beneden. Tot nu toe geen probleem (ook niet bij Luc indertijd), maar indien dit te kwetsbaar zou zijn dacht ik om bij een volgend winterproject die pon aan te passen. Hoe doe ik dat? De as draaien is geen optie gezien de stuurkogels onder een hoek komen en het sturen moeilijker wordt (stuurknokels zijn trouwens al 7° gedraaid dacht ik). Daarom zou ik de asbuizen afslijpen en de pon in een andere hoek terug te bevestigen (lassen). Wat denken jullie hiervan?