gympie1

wat zou je er aan uit willen geven

helpt wel bij zoeken

heb ik wel liggen denk

welke kant links of rechts

of maakt dat je niet uit

passen ze ook onder cj

mail me broertje even Volvo mobiel heeft al meer spullen bij je gekocht

misschien kan je wat van hem kopen

heeft er nog div liggen

stel eerst stuurhuis een af met inbus bout boven op stuur huis (wormwiel)onder de frontplaat voor

kijk ook even of stuurhuis vast zit wil nog wel eens los lopen

kijk ook even of bevestiging niet gescheurd is bij chassis gebeurt ook vaak met grote banden

en als jeep verhoogt is en hele lange schakels heeft komt dat stuur gedrag ook niet ten goede

stuur kogels ook geen ruimte

heb er nog wel 2 staan chrome mangels met band 33 x15 redelijk profiel

75 euro

hoe zo gewoon gas er uit en rijden volgend jaar willen ze weer alles veranderen

en dan mag je ook binnen steden niet meer in en word je geflitst op traject controles

ze verzinnen wel wat je bent gewoon een vervuiler zeggen ze dus moet je betalen of elektrisch gaan rijden

dus gas er uit en voor 10 euro per maand knallen nu het nog kan

te weinig slip in de koppelomvormer zo als het mij klinkt

maar kan ook verder in de bak zitten

even andere gebruik koppelomvormer proberen of complete bak met koppel omvormer reviseren weetje zeker dat je weer jaren plezier hebt  

kosten rond de 800 euro losse bak aan leveren

bij www.automatenrevisie.nl

vraag even naar Ingmar elferink

ja iets meer power en iets meer koppel boven in toerengebied

dus ja een hele verbetering ik moest er ook aan geloven door gas uitbouw

maar let op ze zijn al te koop voorrond de 225 dollar in usa

kijk even op ebay

voet is ook het zelfde als van een vw en een nissan

ik zou voor de 38&38 gaan

pk,s heb je wel degelijk nodig in de modder anders krijg je zoon Suzuki effect vol gas het parkoers in en hal ver wegen  sterft i

omdat hij de wieltjes niet rond krijgt in de modder

gewicht speelt ook wel mee maar pk,s ook

Mercedes vito 109 cdi mag 2000 kg trekken en gaat perfect is ook nog wat zuiniger als een 115 cdi

de auto maat verzie mag 2500 kg trekken heb je ook in 111 cdi

rij als die tijd al met een vito 109 cdi enkele cabine 3persoons met trailer en cj erop gaat super

koppel omvormer loopt leeg na tijdje stilstaan kering hard geworden

kan geen kwaad of koppel omvormer reviseren

up je 180 euro voor 2 gereviseerde koppen amc v8 

mag op slot al tijdje verkocht aan bleu laredo

staat achter slot en grendel en  met grote hond en die heeft altijd honger hahaha

linker en rechter spruitstuk amc v8 origineel

vraagprijs 150 euro

tk cilinderkoppen amc v8 304 maar passen ook op 360

koppen zijn gevlakt

kleppen geslepen en de zittingen gevreesd

afgeperst

en in het vet gezet ivm weer gaan roesten

2 gereviseerde koppen dus

vraag prijs 200 euro

hallo ik zoek een deur sluiting die op body geschroefd zit die ronde inbus pen waar deur haak omheen klemt van een wrangler of laate cj

die inbusbout de mijne is er uit getrild en  via de gaten in de bodem denk ergens op het veld beland

en nu kan mijn deur niet meer op slot

heeft iemand zoon ding liggen voor mij in de buurt van bergschenhoek

heb denk nog wel een automaat radiateur staan

maar dat maakt voor schakel niet uit pijpjes niet aan sluiten van olie koeler

zal morgen even kijken in de schuur voor je wat de staat is

als je radiateurs lang weg zet zonder vloeistof gaan ze kapot

en weet niet of ik hem gevuld weg heb gezet    

automaat of schakel

staart stuk er af en er kan tussenbak aan

is gewoon th400 hoor

1500 euro en 2000 met th400 compleet gereviseerd

kijk even op marktplaats staat advertentie

maar er komt er 1 kijken van de week voor complete spul dus weet niet of hij hem koopt

heb een afspraak met hem

heb nog een compleet gereviseerde 360 liggen krukas geslepen nw lagers blok geboord nw zuigers en veren

andere nokkenas voor koppel onder in

koppen gevlakt en gereviseerd kleppen zittingen gedaan en geslepen

nw olie pomp tandwielen en as

nw hydro stotters kleppen

nw distributie tand wielen en ketting

nw inlaat pakking

edel Brock torker inlaat met carburateur   

er zit een nw gereviseerde th 400 achter alles licht zo klaar om gemonteerd te worden

motor heeft nog niet gelopen

dus alles is nw  

compleet met automaatbak

bij intresse hoor ik het wel

zou beginnen met alle bij je stationair sproeiers eens schoon te maken je zegt nw carburateur schiet me net te binnen mijn maat hat er ook een besteld in usa maar wat bleek er zat hard geworden vet in sproeier

die er uit gedraaid en schoon gemaakt met een haardje van een staal borstel en beetje remmen reiniger

sproeier 45 zit er in

is 5 min werk lopen als een zonnetje

hebben co tester gebruikt om te kijken of hij te rijk staat

hij kan ook stationair te arm staan  

hij loopt beroerd lijkt net of ontsteking verkeerd staat ploffen en sputteren stationair

zo ja spuit een beetje remmen reiniger met lopend e motor in carburateur gaat hij beter lopen stationair sproeier te klein of vuil schoon maken

of te weinig benzine     

door idle speed screw verder in te draaien  kom je er niet

zo als ab zegt eerst grove instellingen doen

maar mijn probleem bleef aan houden kreeg hem niet goed

kreeg te weinig benzine leidingen door gespoten naar tank en nw pompje er op gezet ivm uitgedroogd rubber na al die jaren

zo dat hij niet lekker meer pompte

gelijk een elektrische 12 volt speciaal voor carburateur levert precies die 3 psi die je nodig hebt kost net zo duur