RobV8

dag

Of de assen wel goed uitlijnen met je aandrijassen , daar zou ik eerst naar kijken, verder bediening van bak en tussenbak ( middenconsole ipv stuurconsole ).

Wel een leuk project !

Rob vd Berg

hai .

Heb de as losgehaald en het geluid is weg.. vooras dus de dader.

Ik heb inmiddels een andere as gekocht die ik er met een week of 2 onder ga zetten.

dank voor je bericht

gr

Rob vd berg

verkeerd besteld, is gebruikt maar zeer goed en spelingvrij

prijs 50,- ex verzenden

Heb Jan al gemaild bij B en S, valt me mee, had rond de 1000-1200 gerekend.

Dank voor je reactie

Ik heb mijn lagers van mijn voordiff laten doen. Incl. alle keerringen, shims en opnieuw afstellen van het diff. De prijs weet ik niet precies, aangezien ik het heb laten combineren met o.a. het vervangen van de klepstoters, maar ik denk dat je ergens aan de 700EUR moet rekenen.

Waar heb je het laten doen ?

gr

Rob

hij is stil...

suggesties ? complete gebruikte as eronder zetten of lagers laten doen ?

lgr

Rob

nee dat klopt, als ik mijn as eronder uit haal, moet een diff dan stil worden ? draait dan ook mee zou je zeggen ..?

dag

Hoe kan ik uitsluiten of de herrie die uit het vooronder komt van mijn diff komt of van mijn wiellager ?

Voel geen speling op het wiel, bij draaien aan het wiel hoor en voel ik ook weinig...

GC 1996 5.2

gr

Rob

Kan ook een computerstoring zijn...

De bak wordt aangestuurd door diverse sensoren, indien er een storing is heeft dat effect op het schakelgedrag van de bak, uit laten lezen is een optie.

gr

Rob

Ik heb zojuist een GC gekocht met een naar geluid uit de aandrijflijn, de bak schakeld goed, de tussenbak functioneerd ook prima,

volgens mij linksvoor een wiellager oid , naaf word niet echt warmer dan de rechter, maar een herrie !

Wie heeft er tips om eea uit te sluiten ?

zijn het lagers ? assen of de tussenbak ?

Ik zit met een geboken hand dus ik heb nog geen vloeistoffen kunnen peilen e.d.

Een kenner uit de buurt van Utrecht of A`dam die een uurtje tijd heeft is uiteraard welkom om te luisteren ( koffie aanwezig )

alvast dank

Rob

met banden bedoel ik de 35 `ers

gr

Rob

super dank je !

Dag

Wie heeft er ooit lederen elektrische stoelen in een 2000 Classic gezet ?

Ik vraag me af of de bedrading / stekkers er al liggen aangezien het een optie is, of moet ik zelf stroom halen uit de zekeringkast.

gr

Rob

dag

allereerst welkom

Je kunt al rijdend van LPG naar benzine schakelen, maar laat de schakelaar even een paar tellen in de middenstand ( als je die hebt ) staan om het laatste restje brandstof te verbranden voordat hij op gas of benzine gaat lopen, het is raadzaam om een paar keer per maand op benzine te rijden ivm uitdrogen keerringen en pakkingen van carburateur.

Wat betreft het gewoon niet starten : wellicht een massaprobleem of je startrelais / startmotor hebben een probleem.

Daar moet je even naar kijken, aansluitingen goed, kabels goed vast enz.

gr

Rob

Mocht het echt niet lukken, een nieuw contactslot met nieuwe sleutels kost ca 25 €

ja sorry

258 6 cilinder

De automaat zal een TH400 3 traps zijn, maar dit terzijde.

Turbo op een v8 is zeer ongebruikelijk en kostbaar evenals een supercharger, met een charger krijg je ca 100-150 pk extra met als gevolg dat je alles aan moet passen, van koeling tot remmerij.

Voor een AMC zullen ze ook niet voor het oprapen liggen denk ik.

Gewoon een andere intake, bv 4 barrel met een grotere carburateur en setje headers ( spaghetti... ), doet vaak al wonderen met een goede afstelling.

ps een snelle krukas bestaat niet, een scherpere nokkenas wel.

Gr Rob

technisch goed

bj 1980

geel kenteken

chassisnummer in body ( ! ), ook volgens kenteken

revisiebak en tussenbak

4 bak

weber carb

header

dubbel uitlaatsysteem

2 slechte stukjes in achterste binnenschermen

hardtop en softtop

moet gespoten worden

vaste prijs 4900 €

wegens teveel projecten !

foto`s via PM of link http://link.marktplaats.nl/184520498

Steven heeft gelijk !

Dag

Ik neem aan dat het blok al minstens 18 jaar oud is, zo niet ouder.

Dus je moet je afvragen of het risicovol is voor het blok om er extra PK`s uit te halen.Maar normaal gesproken kunnen ze het makkelijk aan.

Met een goede intake, carburateur en headers heb je meer koppel door een betere ademhaling en scheelt ca 20-30 pk tegen een investering van ca 1000-1500 €. let wel, met headers moet je meestal je complete uitlaat vervangen daar het een 2 in 2 systeem is ipv het gebruikte 2 in 1 .

Goede merken : Edelbrock levert al het bovengenoemde, ik kan eea bestellen in de VS.

voor een prijsopgaaf PM.

gr

Rob vd Berg

dag

Waar kun je nog houtprint folie krijgen ?

Ik meen me te heugen dat 3 m het niet meer maakt.

hoor graag van je als je een adres hebt

gr

Rob

3 x 3.8 en 1 x 4.2. 400 inderdaad.

Binnenkort bestel ik weer een partij delen uit de VS, maar gedeelde smart is halve smart,

vandaar deze advertentie;

Indien u slechts enkele delen besteld lopen de verzendkosten redelijk op, zodoende regel ik in de VS de onderdelen in een grotere partij. Alles nieuw via een gerenommeerd bedrijf

Alle plaatwerk, accessoires, tuningdelen, liftkits, wielen, banden,softtops,seat covers, remdelen ,uitlaten enz enz enz enz montage is eventueel mogelijk

Mail me wat u wilt hebben , ik mail u de prijs en indien akkoord zal ik de delen bestellen.

Geldig voor de typen : Wrangler YJ TJ JK willys CJ5 CJ6 CJ7 CJ8 Scrambler wagoneer Cherokee grand cherokee grand wagoneer liberty patriot

mvg

Rob vd Berg

Nigtevecht / Nederhorst den Berg

www.jeeponderdelen.com ( binnenkort)

je hebt meel

Gezocht om mijn RHD naar LHD om te bouwen :

Een stuurhuis, bekrachtigd ,liefst compleet met stuurpomp.

Rob