Edwinnn

Zoals de naam al zegt, ben een dynamo aan het zoeken die ik kan gebruiken voor mijn chevrolet 5L v8.

wow dat zijn mooie cijfers! Heb je dat zelf zo gekregen of had die dat al toen je hem kocht?

hmm heb het misschien niet echt handig omschreven nee

Als het een dana 44 as is moet dat passen.

De enige reden dat ik deze hobby als student zijnde kan uitvoeren is vanwege het wegenbelasting vrij rijden. Om met de wagen te kunnen rijden moet ik behoorlijk wat geld aan de kant zetten. Nou wordt dadelijk de studiefinanciering/OV reiskaart flink aan banden gelegd EN moet ik dadelijk ook nog eens elke maand 150 euro aan wegenbelasting neerleggen?!

Dat betekend dus gewoon kei hard einde 4x4 hobby.

Heb nog een dana 44 R&P liggen. Overbrenging 3.54:1 Eur:120

Dank je, zal er eens een mailtje naar sturen.

Ahh oke dan is dat niet meegekomen.. maar hoe kan ik dat alsnog in orde krijgen dan? Voorbeelden van andere cj's die wel een trekgewicht erop hebben staan?

Daar staat dus ook dat ik niks mag trekken?!

Hallo,

Ik ben nog op zoek naar een stel onderdelen voor een chevy 305 v8 1979

vliegwiel,

benz pomp,

pijlstok,

luchtfilterhuis,

pullies

koppelingsset

Iemand nog wat liggen?

Ik zat eens op mijn kentekenbewijs te kijken en zag dat ik bij maximaal te trekken massa niks heb staan..

Nou heb ik hier op het forum ook al een thread hierover gezien maar echt duidelijk is het nog niet over wat hij nou eigenlijk zou mogen trekken.

Ik neem toch aan dat hij best wel iets mag trekken toch?

Iemand voorbeelden van zijn eigen kentekenbewijs?

Bedankt voor de reactie maar ben toevallig vandaag bij de zandhopper langs geweest en heb daar een chevy 305 meegenomen

Dus hier mag een slotje op

Hey Pintor,

Bedankt voor de reactie maar ga morgen kijken bij een 5L

Er staan er verschillende op marktplaats. Zowel 305 als 350. Denk er wel aan dat er meer bij komt kijken als alleen een motor. Aanpasing aan bak, koeling, motorsteunen, uitlaat enz.

Jup heb alle info al opgezocht en heb alles met Jos Reuling doorgesproken.

Heb inderdaad al op marktplaats gekeken maar dacht misschien heeft iemand hier iets heeft liggen

hoi,

ik ben een beetje aan het rondkijken voor een complete chevy v8 305 cu in(5L)

Ben van plan om deze in de cj te bouwen.

Heeft iemand nog een goed werkende complete motor liggen?

Gr Edwin

haha had ze ook al ergens gevonden, leuke serie wel typisch amerikaans maar wel geinig.

Ik zoek het volgende:

een 26-spline CV-yoke (Constant Velocity) van een NP231 tussenbak (achter de 5-handbak) hebben (van de voorste aandrijfas). Niet de 30 spline CV-joke van de NP242 tussenbak (achter de automaat)

Met bevestigingsboutjes.

Iemand toevallig nog wat liggen??

bedankt voor de reactie mannen.

nja het is vooral nieuwschierigheid en ik rij op gas dus dat blijven lopen dat zit sowieso wel goed. Maar het geeft dus wel serieus een positieve boost.. Altijd leuk om te weten voor toekomstige projecten. Ik vraag me alleen af hoe dat dan zit als de carb behouden wordt.

Maar wordt zo iets dus een stroker genoemd?

Even voor iedereen die zich afvraagt wat ik bedoel.. kijk even op deze link daar wordt de swap helemaal uitgelegd. Wordt volgens mij redelijk vaak gedaan daar in Amerika.

http://offroad-review.com/new/index.php?page=68

Hallo jeepers,

Ik was een beetje aan het rondkijken op internet en las op verschillende sites dat ze de kop van een 4.0 op een 4.2 gooien..

Wat ik zo lees stelt het ook niks voor om z'n swap te doen en lees dat het een pk's winst geeft en blijkbaar verbruik winst..

Heeft hier op het forum iemand al eens zo iets geprobeerd?

Nou ben ik wel nieuwsgierig of dat nou echt zo is en wat de voordelen en nadelen zijn van z'n swap.

Gr Edwin

Hey,

Ik ben een beetje aan het rondneuzen voor een aandrijfas naar de vooras van z'n xj.

Heb je die en wat moet die dan kosten?

Groeten,

Edwin van den Beld

Zal het proberen bedankt!

Ik heb idd geprobeerd om de bougie te vervangen maar dat hielp niet. Wel zag ik aan de oude bougie een soort van aanslag. Maar had meer het idee dat dit kwam doordat hij niet werkte.

Maken die speciale bougies zoveel verschil ja?

Hallo ik heb even jullie mening nodig.

Ik heb een cj7 met 4.2L blok die op gas loopt. Als ik hem start dan loopt die mooi rustig maar wordt die wat warmer dan gaat die al snel op 5 cilinders lopen. Ik heb even gekeken wat er gebeurd als ik de bougiekabel bij sommige eraf trek en blijkt dat de voorste 2 cilinders niet lekker mee lopen. de voorste helemaal niet als die warm is en de 2e doet ook niet echt heel veel. De wagen heeft voordat ik hem kocht een paar jaar stil gestaan.

Ook hoor ik tijdens het rijden de kleppen duidelijk tikken.

Nou zat ik eraan te denken omdat ik op gas rij, dat door de warmte de kleppen niet helemaal meer goed afgesteld zouden kunnen zijn en dat dat misschien de reden zou kunnen zijn?

Maar ik las dat de kleppen hydraulisch gesteld worden?! Hoe werkt dat precies? En is er een mogelijkheid om hier iets aan te doen? Las iets van een vloeistof aan de olie toe te voegen? Ik heb er 15W40 in zitten.

Anders zou ik liever hebben dat hij dichtgegooid wordt.