@lbert

Hallo Reneg8, Het zijn eigenlijk een 90gr. bocht en twee 45gr. bochten, deze zijn gekoppeld, na ze eerst op maat te hebben gemaakt , met alu bussen. Ik heb even een paar pics gemaakt met een bouwlamp( het is hier nl. donker) Ik zal ze even in mijn gallery zetten

Meevaller !!!! Ik had afgelopen Zaterdag een Kapotte Turboslang. Jeepdealer gebeld, kon me niet helpen, "zoiets hebben we niet op voorraad, dat komt zo zelden voor". Bel maandag maar terug dan kunnen we er een bestellen kosten ongeveer 180 euro!!!!!!!!!!!! misschien woensdag in huis mits in stock. Even rond gebeld en via een vriend bij "The autosport company"in Waalwijk uitgekomen. Op zaterdagmiddag om 1500 uur, een zelfbouw pakket( oftewel custommade) gehaald. Alles keurig op voorraad in vele afmetingen en getest tot 15 bar speciaal voor de rallysport. dit alles voor de prijs van 79 euries!!! Maar het belangrijkste m'n jeepie liep een uur later weer als een zonnetje misschien een leuke TIP. Groeten, @lbert

Jammer heb al plannen , maar misschien leuke optie voor volgend jaar! die Noordkaap staat nog op het verlanglijstje.

Heb vandaag de veren aangepast voor HD's, maar hoorde dat de shocks niet op voorraad waren .........levertijd eind Mei!!!!!!!!!!! De veren worden opgestuurd en de shocks vervang ik waarschijnlijk door Bilstein. Keep you informed! groeten, @lbert

Hello, Ik zal morgen even bellen of ze de bestelling aankunnen passen, want het risico dat ze weer ingaan zakken kunnen we natuurlijk niet hebben. heb jij dan vóór ook de zwaarste uitvoering? dus de HD versie voor de CRD. ik heb nl. de standaard versie voor de CRD dit is al een verzwaarde tov de benzine versie. De lampen zijn goed gelukt er staat een fotootje in mijn gallery, Nu valt dat hoge dak ook niet zo op.( leuk kenteken trouwens hè ) gr. @lbert

Hallo Reneg8, Bedankt voor je reactie. De voorveren die ik besteld heb zijn OME 926 met Struts Nitrocharger Sport OME60069( volgens 4x4 onlineshop geschikt voor CRD) En achter de OME 947 ( dit is inderdaad niet de HD uitvoering) met shocks Nitrocharger Sport OME90009. Hij adviseerde de normale boven de HD's anders stuiterde ik eruit ????? Als jij zegt dit valt wel mee kan ik het nog aanpassen. Ik probeer de montage zelf te doen of anders bij Jeepee center in Oosterhout Wat is bij jou het resultaat van de verhoging , meer dan 1,5" ? En geen last met aandrijfassen? Dat van die lasnaat is bij mij bekend, en geen probleem, maar ik weet niet of ik voor de iets hogere 245/75 ga of voor de iets breedere 255/70 ik wil wel de standaart 7" velg blijven gebruiken. Zo ik gaa even verder met m'n daklampen, ik heb zaterdag zo'n kunststof lightbar voor renegate gekocht op marktplaats maar deze heb ik 18 cm in moeten korten anders past hij niet op een highroof. even wat extra werk maar staat wel super. als het klaar is maak ik wel een foto. ik hoor je ! groetjes Albert

Hallo Mede jeepers, Ik rij sinds December 2010 Met een mooie zilvergrijze KJ 2.8 crd high roof bj.'05 op grijs kenteken. Ben zeer tevrede over de rij kwaliteiten van deze auto, maar wil het wat anonieme uiterlijk wat aanpassen met onder andere een lift kitje en een paar stevige banden. Ik heb de auto voornamelijk voor wegkm's maar terreinwerk blijft ook elke keer weer een uitdaging. En das toch prettiger met wat meer grip en bodemvrijheid, vandaar. Na veel leeswerk ( ook op dit forum) toch maar gekozen voor de OME liftkit, deze is inmiddels besteld en kijk er naar uit. had wel begrepen dat het geen allerdaags werk is om een KJ te verhogen en dat de middelen ook beperkt zijn zeker in vergelijking met de wat oudere types. De OME liftkit geeft maar een verhoging van 1,5", maar dat geeft wel de mogenlijk heid voor een wat grotere bandenmaat en daarbij een wat stoerder uterlijk.dit is bij mij voldoende. Graag hoor ik julie ervaringen met een KJ lift, want verkooppraatjes zijn natuurlijk altijd positief .......dus uh. IK twijfel nog even over de bandenmaat en type ( voorkeur BFG All terrain of Mud terrain) en dan 245/75/16 of 255/70/1 Nou ik hoor graag van julie ! Gr. Albert

O, dank je Kameel, ik zal deze oude topic laten rusten en de vraag opnieuw stellen. Thanx

Hallo Dutch Jeeper, en de rest van de leden van dit leuke forum. Ik zal me eerst even voorstellen, mijn naam is Albert 46 jaar en woonachtig in het schone brabant. ben sinds December 2010 in bezit van een Cherokee KJ 2.8 CRD sport highroof '05. direct aangemeld bij dit forum maar vooralsnog allen als lezer actief.( tot nu dus) Op het Net al redelijk ingelezen voor wat er mogelijk is kwa verhoging, maar merendeel alleen verkrijgbaar in USA of Australië, ten minste voor redelijke prijzen dan. maar elk voordeel heb natuurlijk ook z'n nadeel en wel de transportkosten en invoerrechten. De meeste gebruikers aan deze kant van de plas zijn niet echt te spreken over het verhogen van de KJ, slechte rij eigenschappen overmatige slijtage kogels en ophangpunten enz. ook is er discussie over de maximale verhoging, de een zegt 1,5" de ander 2,5". nu las ik dat jij, Dutch, zeer tevreden was over de "Frankenlift" +/- 2,5" al is het natuurlijk al een tijdje geleden 2007 zag ik. Ik weet niet of je de auto nog rijd maar wat zijn tot nu toe je ervaringen en is de kit in nederland ook te koop en misschien voor welke prijs? Heb wel een adres voor een Old Man Emu set waar de frankenlift op gebaseerd is maar deze is maar1.5-2" en kost hier ong. 1100 euries. ( best pittig- ter vergelijk op de ARB site rechtstreeks 750 dollar= 550 euro) En dit is ook eigenlijk net te krap voor 31" banden. Ook is is mij een goedkopere oplossing aangeboden in de vorm van Spacers op de org. spiraalveren, maar dat word door anderen weer sterk afgeraden, wat is julie mening hierover ? zo, dat was een lang verhaal, maar misschien hebben julie een mooie oplossing. MVGr. @lbert