Spring naar bijdragen

Groentje

Forum member
  • Aantal bijdragen

    404
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

  • Days Won

    1

Berichten geplaatst door Groentje

  1. sory,maar iedereen z'n eigen smaak.

    Vind de grill van de "05 minder mooi dan de vorige type's

    Vandaag heb ik mijn zwarte '04 ltd opgehaald,en het rijd super relext.

    Al is de automaat even wennen,als je het niet gewend bent.

    Even anders dan mijn 285pk sterke subaru.

    Maar de 3,7 komt ook aardig van zijn plek :).

    Weet nu al dat ik er een hoop plezier van zal hebben.:rolleyes:

    martin

    Gefeliciteerd,

    Ik heb zelf een 04 3,7lL automaat gereden, fijne wagen.:D

    Mocht je intresse hebben ik heb nog een (afneembare)trekhaak met bekabeling en een BB 2,25 inch verhoging in de garage liggen

  2. Nadat het probleem van de elec.ramen en A.B. had opgelost (zie een ander draadje)

    Deed de moter verwarming het niet meer, nieuwe batterijen in de A.b., nog niet.Ben wezen kijken onder het dadbord, deed ineens ook de verlichting bij de pendalen. Ook werkte de moter verwarmer weer.

    (hebben we echt wel nodig. laatste nacht was het - 13 graden)

    Maar wat blijkt nu, standaart als ik de auto start, gaan ook het dimlicht aan (ook wel daglicht) nu dus niet.

    O.K. dan de schakelaar omzetten, voor brand de verlichting.

    Maar achter heb ik niks.

    al met al gaat er ergens iets verkeerd met de massa, of een schakel.

    Weet weet raad, en wie heeft elec.schema van een grand cherokee 4.7 liter. (overland) uit 2004

    Jacco,

    Ik zou de bedrading van de verlichtingsschakelaar eens nader bekijken;)

    en hier vind je oa een servicemanual voor de WJ

    http://www.jeepmania.com/Manuels/

    gr groentje

  3. Niemand:unsure:

    Nou ja goed heb de bak er bijna onder vandaan. Heb verder nog is wat rondgebeld. Schijnt idd heel goed te kunnen dat die koppelingsringen versleten/verbrand zijn. Ook schijnt bij dit model bak waar de koppelomvormer zit ingelopen kunnen zijn waar die in de bak steekt. Dit zou de lekkage kunnen verklaren, meestal is de kering dan al aan pap. Ook kunnen de banden versleten zijn. Nou ja morgen maar is open maken en kijken wat er in het pannetje zit. Als ik nou een hoop ellende aantref is mijn plan om 'm zelf een revisie beurtje te geven. Wat ik zo op de diverse sites lees, moet dit goed te doen zijn. De TF999 staat als een gemakkelijk bak te boek. Wel moet ik eerst een revisie setje op de kop tikken. Nou ja morgen zal het wel uitwijzen wat er aan de hand is. Ook nog maar is de ontluchting checken enzo.

    Maar ja blijf er weinig van snappen dat het na die waterbak is gebeurd.

    Maar als iemand nog ideeen heeft dan hoor ik het graag!:whistle:

    Indien het tegenzit er staat nog een TF999 op MP te koop:whistle:

    http://auto-diversen.marktplaats.nl/onderdelen-jeep/187285883-torqueflite-999-automaat.html

  4. Ik heb met mijn jk Unl. 2.8 diesel precies dezelfde problemen, er is door de dealer al van alles geprobeerd.

    Wat mij wel opvalt dat het niet bij alle tankstations problemen geeft. M.i. is de snelheid van de instromende brandstof hierin belangrijk...

    Met een JK unlimited geen problemen met de benzine tanken:P

    Alleen afrekenen doet zeer;)

  5. Hi

    De trekhaak en bijbehorende contactdoos bij de wrangler unlimited wordt

    onder de nummerplaat gemonteerd en geeft bij het terreinrijden een groot probleem;

    de contactdoos wordt door de lage constructie altijd"opgevouwen "tegen de carrosserie.

    Verplaatsen kan niet want de electrische kabel heeft geen enkele speling;

    Weet iemand een goede oplossing ?

    BVD

    Freek

    Langere kabel of kabel verlengen en contactdoos verplaatsen :yes:

  6. Heb een superflex 3,5 re lift kit met (eventueel met 4 monotubes met remote reservoir) voor de JK (2 deurs)te koop. Nieuw in de doos!!

    De kit komt van 4wd die ipv een re kit voor onze tj, deze heeft verzonden:no:

    Hij is dus helemaal compleet, t gaat om de re 7123(op de rubicon express site)

    Met 850 euro zijn we dik tevreden! de shocks mogen weg voor 500,-

    PB is onderweg :whistle:

  7. Ik heb goed opgelet bij de inbouw van het alarm :D en hem er zelf ook wel eens afgehaald.

    Onder die strip zitten nl de schroeven waar het dashbord mee vastzit.

    Om de strip te kunnen verwijderen moet je de bekleding van de A-stijl eerst verwijderen.

    In de handgreep op de A-stijl zitten 2 plastic dopjes daaronder zitten schroeven.

    als de handgreep er af is dan kan de rest van de bekleding eraf gehaald worden.

    Daarna kan je met een schroevendraaier of ander plat voorwerp de strip voorzichtig los wrikken.

    veel suc6

  8. Hey allemaal!

    Je gelooft het niet, maar bij mijn tweede Jeep flikkert gewoon ook na een paar maanden ineens mijn koplampglas eraf :lol: En dat merk je pas als je er overheen rijdt : KRRAAAKKK... KLINGELDEKLINGEL... <_<

    Voor mijn vorige Jeep ben ik naar de Chrysler-dealer gegaan en had ik een nieuwe voor 180EUR excl. de BTW. Echter; mijn rechterkoplamp is ook niet meer de mooiste, dus liefst wil ik ze alletwee vervangen maar ja, het vrouwtje hè... :no:

    Nu kan ik een leuk setje als nieuw kopen, maar afkomstig van een 4.0 met handmatige verstelling (ik heb een 5.9 met elektrische verstelling). Ergens op het forum zag ik dat het zo simpel was als het maken van een nieuw vierkant gaatje met een dremel en het past. Jeeped net gebeld en die zegt dat het niet zo gemakkelijk is.

    Wat is jullie ervaring? Hoe ziet een lamp mèt elektrische verstelling er van achteren uit? Diegene die ik wil kopen ziet er zo uit :

    koplampzj.jpg

    Ik hoop dat jullie me uit de brand kunnen helpen zodat ik morgenochtend nog kan beslissen of ik deze koop (en aanpas) of een nieuwe moet kopen bij de stealer...

    Thanks alvast voor jullie reacties!

    Ik heb geen idee of dat past maar kwam wel deze tegen.

    http://auto-diversen.marktplaats.nl/onderdelen-jeep/123942681-nieuwe-koplampen-grand-cherokee-zj.html

×
×
  • Nieuwe aanmaken...