peerke

Tip De N266 waaraan restaurant "de Brabander" ligt (kanaaldijk) is dit weekend afgesloten vanaf de afslag Someren (A67) tot Someren-eind. Als je via de A67 naar Someren rijdt wordt je omgeleid via het kleine centrum van Lierop (dan Someren en Someren-eind volgen), gisteren was het zeer druk op deze route waarbij Lierop zo ongeveer dichtslibt. Nu zal het zondagmorgen minder druk zijn maar komende vanuit Eindhoven/tilburg kun je ook de afslag Heeze/Geldrop nemen en dan via Heeze naar Someren en dan weer Someren-eind rijden. Vanuit Weert/Nederweert/Ospel is "de Brabander" normaal bereikbaar, vanuit Eindhoven/Helmond zul je het laatste stuk dus om moeten rijden via Lierop naar Someren en dan naar Someren-eind, in Someren-eind kun je weer de N266 op richting Weert/Nederweert en kom je vanzelf weer bij "de Brabander" uit.

Een poster met een Jeep en Angelina Jolie als Lara Croft. Wie dit boven z'n bedje mag hangen, die boft.

Dag Woody, Bedankt voor de reaktie, de cassette met mp3 speler bevalt me eigenlijk zeer goed. Geen losse cd's meer in de auto en geen gedoe met frontjes, dus voorlopig hou ik het bij de cassette met mp3 speler Gegroet Peerke

Heeft er iemand ervaring met de Goodyear Duratrac banden ?

Mij is ooit verteld dat de in Europa/Nederland verkochte Wrangler TJ's origineel een kleinere maat band hebben dan de Amerikaanse....?? Weet iemand wat de maximale bandenmaat is die onder een originele Wrangler TJ past (16" velg)

Groene TJ met bruine softtop vanmiddag om 14:00 tussen Nederweert en Someren-eind

Vanmiddag rond 14:30 een rode CJ met zwarte hardtop in Sint-Oedenrode en daarna 2 NEKAF's tussen Sint-Oedenrode en Nijnsel

Dit valt me bij mijn TJ ook op, de cardantunnel tussen de voorstoelen begint op den duur warm aan te voelen zeker na vele snelweg-kilometers

De "Jiffy crew" http://www.youtube.com/watch?v=gD78rTF0Rjo

Ik zou dit toch liever bij de RDW navragen dan bij een APK keuring want volgens mij mag je absolut geen bank hebben in een wrangler met grijskenteken ook al betaal je het normale "gele" tarief. De inrichting van de laadruimte moet voldoen aan de grijskenteken-eisen als je met een grijskenteten rijdt, dus geen zijramen geen bank en als ik me niet vergis mogen ook de bevestigingspunten voor de achtergordels er niet inzitten. Ik meen ook nog dat de laadvloer vlak moet zijn (iig een bepaalde oppervlakte), bij m'n vorige Vitara was de laadvloer groter gemaakt door de "voetenbak" achter de voorstoelen dicht te maken.

http://www.jeepforum.nl/showthread.php?t=20493

Haha, m'n buurvrouw haar "plintenvegertje" (klein hondje dus) kan niet bij het stuur !!!!. Even de straat afgaan voor een grotere hond. Haahahaha

Klinkt goed

Jeep-petje, Jeep seat-towel en een donatie aan Jeepforum

Yipeeee, hij doet het weer, Mav

Omdat ik de Wrangler pas heb, heb ik het natuurlijk ook wat bijgehouden. onzuinigste 1:7,5 veel km in het Limburgse heuvelland zuinigste 1:8,8 snelweg 100/110 km/h plus B-wegen. de Wrangler (4.0) is NOG standaard

Hoi, Even voorstellen, Peter Bouwmans is de naam uit het Brabantse Someren. Sinds 10-08-2010 in het bezit van een Jeep Wrangler TJ 4.0 Sahara in originele staat. Op jonge leeftijd ben ik al besmet geraakt met het 4wd-virus en dat is volgens mij niet meer te genezen. Hiervoor heb ik een Suzuki Vitara gehad en een Daihatsu Taft, maar een Jeep was altijd al een wens van mij. Plannen om de Jeep aan te passen zijn er al genoeg, grotere banden AT/MT, lift, andere bumpers enz, enz. Dus ik zal hier regelmatig nog wat mensen "lastigvallen" met vragen ......hahaa Groeten, "Peerke"

Heb ze inmiddels gevonden bij B&S Tiel Foto http://www.plaatjesupload.nl/bekijken/2935940.html

Zijn er andere kappen in de handel voor de voorbumper waarbij de wielkast open blijft aan de voorzijde maar toch een bescherming op de hoeken van de bumpers zit ? Als ik zo eens op Amerikaanse foto's van Wranglers kijk valt me namelijk op dat daat een ander model bumperkap op zit. p.s. Mijn nieuwe aanwinst bevalt goed, zal binnenkort foto's plaatsen Groeten, Peerke

Bedankt voor de info, De lelijke kappen op de bumper haal ik er i.i.g. meteen af. Die speciale cassette lijkt me inderdaad wel handig voorlopig, op den duur zal de radio/cass. speler wel plaats gaan maken voor een normale 1 DIN radio met adapter denk ik

proficiat Bono, ik mag me vanaf dinsdag ook eigenaar noemen van een Wrangler TJ

Goededag, Bijna is de koop rond en mag ik me eigenaar noemen van een Wrangler TJ 4.0. Nu heb ik een vraagje over de (lelijke) kappen die links en rechts aan de bumper zitten en zo de wielkast aan de voorzijde afdichten, ik heb het vermoeden dat vele deze eraf halen en er een andere "eindkap" op zetten of is de bumper ook afgewerkt zonder een van deze soort kunstof kap ? Vraag 2: De radio, er zit nu een originele radio/cassete speler in (1,5 DIN ronde hoeken) liever had ik natuurlijk een radio/CD, is hier makkelijk aan te komen of is er een mogelijkheid om op deze radio/cassette een CD-wisselaar aan te sluiten, of is er een originele afdekplaat zodat je een Normale (1 DIN) radio/cd kunt plaatsen ? Groeten, Peerke

Dank voor de reakties, mijn vermoeden was juist ben erachter gekomen dat de aangeboden Wrangler dus geen originele Rubicon is. Gr, Peerke

ivm aanschaf van een Wrangler TJ (rubicon) heb ik een vraag aan de kenners, aan welke uiterlijke kenmerken kan je een originele Rubicon herkennen. bvd, Peerke