Jeephee

hoi Ab, alles aangesloten zoals in de FSM '95 stond => en het werkte ook nog! de motor startte vervolgens wel, maar sloeg niet aan (geen vonken), de Wegenwacht heeft aparte/externe spanning op de bobine gezet en toen liep ie als een zonnetje. morgen kijk ik nog wel even hoe het e.e.a. gezekerd kan worden verholpen......... bedankt voor de link, TOP. groet, Henry

hoi Ab, dat is een goeie, ga ik meteen proberen.................. bedankt man, gr. Henry

hoi Glenn, las net je nette oplossing met de nieuwe startknop. weet je nog welke kleur draden je moest doorverbinden om te kunnen starten? en wat je nog evt meer moet doorverbinden aan andere draden (zitten er 7 op de grote platte stekker en 4 op de kleine platte)? bedankt vast voor je antwoord. gr. Henry

Ab, bedankt voor de tip, staan d'r meer dan zat op, zag alleen mijn bouwjaar er nog niet bijstaan, ga zo nog even verder zoeken. bedankt nogmaals, gr. Henry

hai, heb jij toevallig ook een platte stekker (6 cm.) naar het contactslot (incl. klein stukje van de draadboom) ? groet Henry

Wie kan mij helpen aan het electrische schema, vooral waar het contactslot op staat. Het gaat om een Cherokee uit 1996 (type met het driehoekige voor- zij-raampje. Boefjes hebben de Jeep ff voor een sleepie willen "lenen" & de stekkers afgeknipt, zodat ik niet meer weet hoe e.e.a. aangesloten heeft gezeten........ of Wie weet de volgorde van de bedrading voor de grote ca. 6 cm. plaate stekker: Oranje, Blauw, Paars, 2 x Rood, een dunnere gele en zwarte bedankt vast voor de hulp, gr. Henry