JJD

Beste David, Dit heb ik met mijn jeep '90 ook een keer gehad, ook gas/benzine Door het inbouwen van het gas is de bedrading veranderd naar je contact, als hij op gas staat hoeven namelijk je brandstof pomp en de injectoren niet meer aangestuurd worden. bij mij was het het geval dat er een draad onder het dashboard los hing (off-road ;-), vlgs mij gaat hij van je contact naar de gas schakelaar en dan de auto in (twee verschillende draden voor gas en benzine) waardoor hij wel start is om dat starten weer een ander draad is in het contact welke niet veranderd als je gas inbouwt (start altijd op benzine) mijn gok kijk naar losse (niet orginele draden) onder het dashbord. gr Joost

beste David, Mijn cherokee is uit 90' en ik heb het zelfde probleem gehad alleen starte hij toen prima maar liep niet op gas..... vervelend was dat ik op een heuvel stond op het circuit van spa.. maar als een auto omgebouwd is naar gas wordt het de normale plus van het contact (lopen niet starten) om geleid door het schakelaartje van het gas, hier zitten meer draden op afhl van jou systeem (carb of injectie) zijn er meer of minder aan gesloten. bij mij was het een slecht contact van de niet originele bekabeling voor het lpg systeem. gr J

kwam ik dua ool later achter....is mn eerste jeep spelende wijs leren... ;-)

de olie heb ik vorige week vervangen, geprobeerd met LSD olie, hier zou de limited slip toevoeging al doorheen zitten..... maar kan vertellen.... dat werkt niet!! bleef kraken.... dus eergisteren een flesje toevoeging gehaald met bij de dealer en nu perfect!! alleen trekt hij nog steeds naar rechts...... maar wil m zo i zo iets omhoog hebben, heb wel al gezien dat er achter al shackels tussen zitten. op veel foto's zie ik ook jeeps waar de U-bolts langer zijn gemaakt met een stalen blokje er tussen als verhoging (iemand ervaring) dan kan ik gelijk de achter as recht zetten...en voor wilde ik grand cherokee veren gaan plaatsen (is toch ook hoger?)...... blijven dus wel ff bezig

gister de olie in de Dif vervangen..... maar kon zo snel niet aan de toevoeging komen (limited slip additive) en heb LSD olie gekocht, het brommen in de achter as is wel minder maar bij heel warm nog niet geheel weg. weet iemand of ik er nu nog gewoon wat additive bij kan gooien?? daar naast overal nog een keer goed naar gekeken en nergens zit speling op.... maar trekt nog steeds naar rechts......

Het heeft ff geduurd maar ik heb de as goed bekeken..... in de tussen tijd is er ook nog et bij gekomen: na een aantal snel weg kilometers maat de achter as brommend geluid bij korte bochten.... - De as staat iets scheef recht achter staat 1 cm verder naar achteren. - het achter differentieel loop heel zwaar, als ik 1 vd wielen vast houd moet je echt moeite doen de ander te draaien.... - er zit speling op alle bij de steek assen (axiaal) zou het kunnen dat ...... door de speling op de steek assen de satelliet wielen op elkaar drukken en alles dan zwaarder loopt? iemand een oplossing......of gewoon nieuwe as??

vandaag weer wat km's gemaakt..... eerst naar Rotterdam toen naar Friesland.... (woon in Utrecht) en het trekken naar een kant is wel te erg. kan t makkelijk met 1 vinger bij sturen hoor maar wil gewoon dat hij recht stuurt! banden heb ik omgewisseld, voor al blokken vervangen en is prima, spanning=ok. Ramon, profile is vlgs mij best prima met uitlijnen, bij mij hebben ze gemeten en vertelden dat de voor wielen goed stonden en alleen de achter as scheef. hoefde niet te betalen omdat ze nix gedaan hadden (top!) Dat idee met het touwtje tussen de assen meten is een top idee (6 in-line). dus kijken of dat bij mij ook zo is..... dan eerst 2" omhoog en dan zorgen dat ik op de 1 of andere maner de assen kan op lijnen.

banden spanning is prima, en ik heb ook al de twee voor wielen om gewisseld...... geen resultaat. ik ben van plan van de week naar de achter as te kijken of er ergens speling op zit of verschoven is..... heeft iemand nog andere ideeen?

ik heb net ff gemeten (in de regen, beinvled naukeurigheid) maar afstand van as naar voorste veerbout is gelijk ong 57cm. alleen lijkt het of de gehele as iets naar recht zit. Menno; remmen he b ik nog niet open gehad, ga ik vlgd week naar kijken, maar als dit zo zou zijn moet er verandering op treden (remmen raken op en ruiken) het is al zo alng als k m heb (al 3000km gereden).

ga ik ff doen! bedankt al zo ver en k kom dr op terug!

Hij trekt naar rechts tijdens het rijden! minder tijdens het remmen dan is het juist beter. ik ben dr nog niet super bekend mee maar kan evt de pin welke het paket bladen bijeen houd misschien zijn uitgejutterd oid (komt dat vaker voor)? ook omdat ik het gevoel heb dat de achteras iets naar rechts staat (gemeten met een pakje peuken tussen het wiel en t achter scherm)

voorkant zit alles vast, hele kleine speling vlgs mij ergens als ik de bocht door ga hoor je klein kloenkje, denk dat t de stang is die de as op zn plek houd (weet de naam niet). het rare was dat profile vertelde dat mn rechter achterwiel iets naar voren stond tov mn linker (paar mm).

whow Ab, das snel... bedankt! Maar tijdens het remmen trekt hij vrijwel recht het is voornamelijk als ik mn gas los laat. tijdens optrekken en remmen is het vrij recht.

Na een tijd kijken eindelijk een cherokee gekocht...... 90' limited grijs, rijd heerlijk!! Natuurlijk lijst met puntjes wat ik nog wil gaan doen maar het eerste was; kijken waarom hij naar rechts trekt. Dus gisteren de remblokken voor vervangen (was nodig)......maar hij blijft naar rechts trekken. Naar profile geweest en deze wisten mij te vertellen dat de achter as iets scheef stond, is dit iemand anders eerder over komen? misschien dat er een dowel pin niet goed zit, k wilde er vandaag naar gaan kijken maar pffff sleutelen in n zwembad..... dan wacht ik nog wel een paar dagen. Ik ben benieuwd of iemand hier iets op heeft, alvast bedankt, Gr Joost

is hij op gas of benzine?