Bleek

Lijken wel knopjes voor de stoelverwarming standje 1 en 2 of is dat niet mogelijk?

Dit zijn pas slechte berichten.. http://m.pzc.nl/news/zeeuws-vlaanderen/400335/116720347/geen-evenement-voor-terreinautos-meer-op-sluise-stranden?sesid=o5uc65ll7qncqocjh3a1onupf5

Jasper ik heb Rick een berichtje gestuurd want heb jou nr niet natuurlijk.

We mochten het nog wel zeggen gister. Nu nog een apk er op deze week en gaan met die banaan

Heb net ook gekeken ik had niet in de gaten dat die wel al op de site zou staan van het rdw. John de mijne is gewogen met lier, kleine bandjes , harde deuren en met softtop. Vind het alleen lang wachten nu op de papieren

Chassis en body + het kenteken zijn ook verkocht. Er word nieuw leven in mijn eerste jeep geblazen want het word een nieuw project van Peter (pedrorr)

Ik heb mijn papieren nog steeds niet binnen dus heb nog niet gekeken.

Upje en aangepast. Spatbordverbreders en het raamframe zijn ook verkocht.

ik heb maar 1 bekende voorbij zien komen en dat was Maarten

Hier een linkje naar veel foto

Vorige week gebeld met Ed en hij kwam met de tip dat ik naar de remcillinders moest kijken en dat heb ik gedaan. Remcillinder helemaal schoongemaakt en nagezien en is in orde volgens mij. De remmen doen het ook alleen zou ik dat remverschil van 20% tot een minimum willen beperken.

Het is in pricipe altijd goed geweest maar na de ombouw had ik er last van dus vandaar mijn vraag. Die grotere banden lagen er voorheen ook al op.

Het was nu goed maar had nog steeds een remverschil van 20 % dus zit binnen de norm maar toen ik op die rollenbank stond zat de beste man te wachten totdat mijn banden zouden blokkeren en dat gebeurde dus niet dus ik heb het idee dat hij nog steeds niet de volle 100% remt aan de achterkant. Hij is ontlucht maar ja wie weet zit er nog wel wat in maar het pedaal voelt goed aan en zakt ook niet weg dus lucht lijkt me van niet. Misschien de verdeler aan de slechte kant o.i.d.

Dank je John zal eens kijken hoe of wat Komt nu vraag 2 Ik heb wat problemen gehad met de remmen aan de achterkant nu is het zo dat de remcillinder van 2,5 er nog in zit maar dit zou toch geen verschil moeten maken of toch wel?

Aangepast en up.. Bas ik had jou aleen pb gedaan over hoe of wat.

Eerste "projectje" word de keeringen in de achteras vervangen.. Dat heb ik ook nog nooit gedaan dus ben benieuwd hoe of wat ik tegen ga komen. Tips en advies zijn altijd welkom natuurlijk.

Ook vanuit het Zeeuwse veel beterschap gewenst

Heb een voorstukje gezien vorige week en het zag er wel leuk uit.

Heeft al iemand een ideetje ingefluister

Nu eens uitzoeken wat voor (kleine) projectjes ik nog wil/kan doen.

Dat hadden ze vorige keer al gedaan en ik weet niet meer hoe zwaar hij was geworden, zodra ik de papieren heb laat ik het je weten.

Richting Roosendaal kwam ik een donker groene TJ tegen ik reed aan de andere kant dus zag niet of er gezwaaid werd (ik wel iig)

Het is gelukt de Jeep is nu officieel een 4.0 liter :-P

Zo morgen mag ik weer naar het rdw voor de motor type keuring.. Ondertussen is er al redelijk wat tijd overheen gegaan door de vakanties en andere bezigheden en daarbij werd hij ook 2 keer afgekeurd. Tijdens de laatste keuring bleken mijn achterremmen vrijwel niets te doen dus werd ik weer zonder papieren naar huis gestuurd helaas. Afgelopen dagen de remmen weer vernieuwd en nu zou het goed moeten zijn maar ik heb het zekere voor het onzekere genomen en de Jeep gister en vandaag op de remmenbank gezet om te testen en op 2 verschillende banken was het goed ik ben dus bij 2 verschillende garages geweest om het ech zeker te weten. Dus met goede moed ga ik weer naar Roosendaal morgen.