kenneth

zijn gewoon bij de jeep dealer te koop, die van mij moesten wel besteld worden maar binnen 3 dagen waren ze in huis Groetjes Kenneth

Bij stevig accelereren raakt de fan af en toe de krukas poelie, wie heeft dit ook al eens meegemaakt en een idee waar het aan kan liggen. ( bij stilstand is de afstand tussen het fan blad en de poelie ongeveer 0.5 cm ), kan het liggen aan de vibratie demper van de krukas poelie??? moest van de week namelijk ook al de multie riem vervangen omdat deze ineens versleten was en niet meer goed op de krukaspoelie liep (liep naar de motor toe). Groetjes kenneth.

Ik hoor de laatste tijd nogal eens dat jeeps worden afgekeurd voor de apk op ondere andere te breed, te hoog etc., zo schijnt de band niet meer als 3 cm buiten de spatborden te mogen uitsteken en mag de afstand van buitenkant spatbord tot koplamp niet meer te mogen bedragen als 40cm en schijnt er ook nog verschil te zijn in de eisen tussen grijs en geel kenteken. Wie weet hoe t precies zit qua eisen voor de apk?????? Groetjes kenneth.

even een update van de bodylift perikelen , Pook van de versnellingsbak heb ik van de week in de bankschroef met behulp van stuk steigerpijp iets andere vorm gegeven, daarna terug geplaatst en de rubber innerboot van versnellingspook en tussenbak pook gelijk weg gelaten, radiateur is weer gemaakt en terug geplaatst , mijn nieuwe 32"wrangler mt/r's eronder met nieuwe 8"velgen van crager en zondag gelijk de vuurdoop gegeven met rit van de recreatieve en het loopt en rijdt prima alleen bij verkeers drempels tikken de banden de spatborden aan maar in t terrein gaat t prima tot nu toe spatbord verbreders heb ik echter wel nodig want de jeep zag er niet uit na een dagje rijden (de modder zit werkelijk overal paar cm dik Binnekort wil ik nog verlengde shackles, verenlift (+/- 2.5") en spatbord verbreders installeren. Graag zou ik wat reacties zien over ervaringen met de verschillende merken verenlifts want ik heb onder andere over de rancho lift gelezen dat die na verloop inzakken Groetjes Kenneth.

hoi ludo, bij de beschrijving van de 2"bodylift die ik heb geinstalleerd hebben ze het wel degelijk over de stuurstang onder de motorkap, deze moet los gemaakt worden (na markeren van de juiste stand), vervolgens uit elkaar getrokken worden (niet te ver) en dan de clip van t kleine veertje verwijderen, die van de grotere veer moet blijven zitten staat erin. Ik heb zelf niets aan de stuurstang gedaan vondt t ff teveel werk voor de tijd die ik had en probeer eerst eens hoe het zo rijdt. groetjes kenneth.

misschien een rare gedachte van mij, maar hoe is het gesteld met de koelwater toevoer/afvoer naar je verdamper? vooral swinters en met weinig gas is het vlgs mij mogelijk dat je bevriezings verschijnselen van de verdamper krijgt, met horten en stoten van de motor tot gevolg, als er niet genoeg warmte toe wordt gevoerd naar je verdamper door je koelwater. succes met zoeken , kenneth

Ja had t berichtje hier geplaatst omdat ik er van uit ging dat t niet werkt zoals t hoort , de xj is zo ie zo een echte hobby auto want er is altijd wel iets wat niet werkt en al of niet met mijn hulp soms weer spontaan wel werkt , alleen de aico vereist echt ingrijpen want die zal t niet meer uitzichzelf gaan doen vrees ik , heb al plannen voor ombouwen tot lucht compressor en dan maar in mijn wrangler inbouwen, heeft die compressor tenminste nog nut groetjes Kenneth

hoort er als je in de stand 4hi of 4 lo schakeld ook een lampje te gaan branden op dashboard, gaat nu alleen een groen lampje branden als ik 4wd fulltime inschakel. en waar zit de schakelaar die de lampjes aanstuurt??? groetjes kenneth

Bedankt voor de tip over de versnellingsbak alhoewel ik niet inzie waar die ruimte vandaan moet komen (stond trouwens niets over in de handleiding), vandaag eerst even mijn radiator eruit halen en laten repareren, is tijdens de montage vandeweek gesneuveld (aan 1 kant is t frame los) dus dalijk maar even laten hard solderen anders kan ik van de week t terrein niet in , versnellingspook demonteer ik ook gelijk en ga ik vanmiddag maar proberen bij te buigen . groetjes Kenneth.

Heb net een 2"body lift geinstalleerd op mijn wrangler, maar kan nergens het aanhaalkoppel van de bouten terug vinden , wie weet het wel???? versnellingspook gaat ook niet helemaal 100% in 2,4 en achteruit midden console zit net de weg, is het mogelijk om de versnellingspook 180 te draaien en kan de rubber innerboot weg gelaten worden zonder problemen. groetjes Kenneth

Heb tot nu toe ook zeer goede ervaringen met quadratec, heb al verschillende keren spullen voor de jeep besteld , krijg binnen paar dagen na bestellen de kosten van het verzenden doorgemailed en dan kan je alsnog besluiten de deal te anuleren. tot nu toe ben ik met verzend kosten en invoerrechten goedkoper uit geweest door bij quadratec te bestellen als de spullen hier in nederland te kopen. Alleen bij hele grote/volume artikelen kan het te duur woorden door de verzend kosten dus informeer altijd wel even naar de prijzen hier in nederland of duitsland zodat je een goed vergelijk kan maken (vergeet niet dat ook hier in nederland je reiskosten moet maken om de spullen in huis te halen ). Nadat je spullen verzonden zijn bij quadratec , ook hier krijg je bericht van, is de zending meestal binnen een week bij je aan de deur Met vriendelijke groet Kenneth.

Ja ik vrees dat er niets anders opzit, bij b&s kost ie 190 euries ex btw maar incl stangenstelsel, collega haalt nu 2e hands voor me in eindhoven voor +/- 25 euries

Heb het zelfde probleem met mijn cherokee, zijn de koolborstels ook los te koop en zo ja waar? kenneth