THXJ97

bekijk anders deze link even! http://forum.jeepforum.nl/index.php?showtopic=1291&hl= ik heb vorig jaar hetzelfde gehad en dit bleek inderdaad aan een ABSsensor te liggen en werkt nu weer naar volle tevredenheid.

deze Bonk zou mischien veroorzaakt kunnen worden door het inschakelen van de aircopomp hierdoor verandert ook het toerental even een beetje !

surf maar eens naar www.jeepforum.com daar staan onder het cherokeeforum zeer veel links over alles wat met de cherokee te maken heeft waaronder 3 links wat betreft de FSM (factory service manuals) van 88'93'2000' . klik maar eens op Tech links for faq's. veel leesplezier!!!!!!!!!!!!!! greetings Thierry

SUPER !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! GROETEN Thierry

greetings Jeepers, vanmorgen sensor voor rechtsachter opgehaald en natuurlijk gelijk gemonteerd en!!!!!!!!!!! probleem opgelost . nogmaals iedereen bedankt voor de goede raad en je ziet maar weer waar het forum goed in kan zijn. Liever het jeepforum dan de dealer! Gr Thierry

Greetings jeepers, vanmiddag de sensoren doorgemeten samen met Siebster van het (automaatproject van TJ naar YJ) en hieruit blijkt dat als we de multimeter mogen geloven( en dat doen we uiteraard )dan blijkt dat drie sensoren ong .1.10 ohm doorgeven en 1 sensor helemaal niks dus hier valt iets te verklaren dacht ik oja wrangler TJ ik heb dus waarschijnlijk inductieve sensoren want er zitten maar 2 pinnetjes in de stekkers . word vervolgd !

beste Jeepers, eerst nog even bedankt voor jullie reaktie's het vreemde aan het hele verhaal is dat de jeep nog nooit een keer een foutmelding had gegeven d.m.v het lampje, en dat het lampje is gaan branden nadat hij bijna 1 week stil had gestaan en gelijk al na de eerste keer starten ,vandaar dat de monteur waarschijnlijk concludeerde dat het mischien ook wel een vocht/corrosie probleem kon zijn want dat zo van het een op het andere moment alle componenten het niet meer doen ja zeg nooit nooit maar dat had hij nog niet meegemaakt. ik heb ook uit amerikaanse forums begrepen dat bij de vernieuwde typen 97' en jonger na een foutmelding de abs word uitgeschakeld en er een normaal conventioneel systeem overblijft. er zijn in de states genoeg jeepers(volgens de forums) die na bijv. een axleswap hun abs uitschakelen d.m.v de zekeringen of zelfs ombouwen naar een normaal remsysteem. maar goed we zoeken nog even verder en oja wrangler TJ hoe test je de sensors presies? en heeft iemand ervaring met het evt. ombouwen naar een conventioneel systeem? Greetings T

vandaag ABS laten uitlezen bij dealer en wat denk je? alles wat er maar aan een abs kan mankeren mankeert eraan. maar dit was volgens de monteur haast onmogelijk hij zei dat het ook een vocht/smerig/corrosie verhaal kon zijn! advies: kijk het een poosje aan ,het zou ook zo maar weer kunnen verdwijnen. DAS LEKKER nog geen stap verder!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! gr T

Randoman , nog even een korte reactie in de bovenstaande adviezen ben ik er van uitgegaan dat cherokee de combinatie heeft van een 4.0 liter motor met een AW 4 automatische versnellingsbak er word voor deze bak mercon/dexron 2of 3 atf geadviseerd volgens het instructieboekje.

oeps foutje Met DRAAIENDE motor ! wat betreft de hoeveelheid olie dit is volgens het instructie boekje 8 liter maar dan is hij ook helemaal leeg!!!!!!!!!! gr Thierry

Beste Randoman, nog even over het Peilen zoals het hier boven staat zo word het vermeld in het instructieboekje maar in de Haynes Manual Staat het als hierboven met als enige verschil Niet Eindigen in de P maar in de Neutraal maar dit maakt volgens mij weinig verschil. gr Thierry

Beste Randoman, Je peilt inderdaad met een motor op bedrijfstemp. Dus vlakke ondergrond Vrsnellingen doorlopen P naar 1-2 en weer terug naar de P dan peistok eruit en schoonvegen en daarna peilen. greetings Thierry

Greetings Jeepers, sinds 2 dagen Blijft het abs lampje branden op mijn dashboard en nou vind ik lampjes wel mooi maar deze wat minder . Ik heb zelf alle stekkers ,sensors etc visueel bekeken cq gereinigd maar nog geen resultaat. Hij remt overigens perfect (niet anders dan Normaal) wat zou dit kunnen zijn? Ik heb de code's uitgelezen op het Dashboard (Het betreft hier bouwjaar 97'vernieuwde model) maar deze gaf na de resetknop van de dagteller in te drukken en de sleutel op het contact te zetten geen foutcode's aan. kan ik hier gewoon mee doorrijden of ben ik voor het traceren(uitlezen) overgeleverd aan de dealer ? alle input is welkom. groeten uit een stormachtig friesland Thierry

Hallo members van het forum. Ik zal me even voorstellen mijn naam is Thierry en kom uit het noorden van het land en na drie wranglers (zowel YJ als TJ ) vond ik het tijd voor een iets praktischere JEEP en ben nu de trotse bezitter van een jeep cherokee 4.0 lim. aut en wat rijd dit super! Dit forum is echt informatief en je weet nooit waar het nog eens goed voor is!!!!!!! Greetings Thierry