marcel70

Denk niet dat er een andere manier is

bedankt voor de reacties maar sinds gisteren doet ales het weer spontaan!!!!!!!!!!

de afstands bedieningen van de WJ reageren niet meer, alarm en deur vergrendeling van binnen uit werkt wel.

eerst weigerde 1 sleutel daarna deet hij het weer en vandaag deet de andere afstands bediening het niet meer.

Maar ook de andere sleutel reageerd niet meer.

Zou heel toevallig zijn als alle twee de batterijen leeg zouden zijn?

Wie heeft een idee.

auto is wel bij garage geweest en is uitgelezen. sensor input automaat bak defect en is vervangen en voor as is gereviceerd en keuring.

bak moet goed warm zijn en dan paar keer heen en weer schakelen en motor laten draaien en dan peilen

heb ook grabber uhp's maar garage zij laatst dat dit bekent is dat het band met v groef iets meer geluid maakt

gebeurde dit met terug schakelen dan kan het de speed sensor van de bak zijn er zitten er twee van buiten af te vervangen je zult de bak moeten laten uitlezen welke het is.input of output sensor.

yep heb dit zelf ook gedaan bij xj oplassen en glad slijpen en dan met schuur papier gladmaken en brons vet aanbrengen.

ach ik zeg maar zoo;

Zonder wrijving geen glans.

Ik ben blij met de polen in ons land

anders hangen deze tegeltjes niet aan de wand

leg eens uit ziet er vreemd uit, hoop dat je zelf er goed vanaf bent gekomen.

en is er al nieuws ben wel nieuws schierig

berdag lijkt me redelijk maar kijk even naar de text op de band en v-groef a.u.b.wil graag dezelfde band hebben i.v.m.4x4 en mij achterste zijn net aan goed.

kun je vertelen wat de maat is van de grabber uhp, is dit de band met V groef als profiel.

En dan DE vraag hoeveel euries je voor deze 2 banden wilt.

Governor Pressure Solenoid & Sensor Replacement dit is het filmpje er zij er meer.

inderdaad schoon filter is en kan oorzaak zijn, maar als hij alleen 1 en twee doet weet ik niet of dit filter oorzaak is maar laat hen eens uitlezen bij B&S misschien kunnen die je helpen.Kijk ook een sbij you yube bij reperatie wj dan kom je een filmpje tegen waar ze dieper in de bak gaan voor reparatie.

Ik vond het erg interessand.

Wat mij verteld is bij de dealer is motor warm laten worden daarna voetje op de rem en diverse keren van drive naar 1 2 P R.

Dit een paar keer rustig herhalen en inderdaad met draaiend motor pijlen,dit is dan het werkelijke pijl.

auto in de p stand zetten met contact aan dan set indrukken spiegels stellen en de juiste kleur en nummer van de sleutel indrukken klaar.

We zijn samen naar de APK keuring geweest en mijn schatje mag weer een jaar de weg op zonder sleutelen!

Beste ralf ik weet toevallig dat je andere banden hebt lopen deze mischien aan bij een bocht?

anders denk ik dat je het moet zoeken in je diff of kruisjes.

verkocht

Ik heb je een persoonlijk bericht gestuurd

inderdaad alles goed bekijken op speling ,laat één ander het stuur wiel heen en weer bewegen en kijk goed naar diverse punten van de voor ophanging,maar ik hoor dat je veel kilometers rijdt en reageerd op sporing in de weg.

heb je kans dat de stuur demper is versleten of echt defect begind te raken.

anderen zullen antwoorden dat een stuur demper het allen maar tijdelijk oderdrukt,maar hij zit er niet voor niks.

succes en hoor graag het probleem.

jammer