Jeepsterov

Hoi Allemaal, Ik ben op zoek naar een linker buitenspiegel voor een Grand WJ uit 2000. wat er nu opzit is een verwarmde/dimbare spiegel. Helaas is (zoals bij velen) de rood/bruine vloeistof er uitgelopen dus moet ik er een andere opzetten i.v.m. periodieke keuring. De behuizing is nog helemaal goed, dus als iemand een goede gebruikte buitspiegel (mag ook alleen de glasunit zijn) heeft hoor ik dat graag. thanks Mailen naar: jeepsterov@gmail.com bellen kan ook, 06-24278989

Oke, hierbij een aantal foto's.

Hoi, Ik heb een vraagje over het lampje of de strip die onder de schakelpook zit. normaal gesproken gaat er een lampje branden als je de verlichting aanzet en kan je zien in welke versnelling de jeep staat. Nu deed deze het bij mij niet en heb kunnen achterhalen waar het probleem in zit. het is een zwart blokje, waar een spanning op staat van 12V. Aan dit zwarte blokje zitten 2 koperen connectortjes ( plus en min) waar het (licht)plaatje aan gemonteerd die onder de lamellen van de schakel pook zit. Alleen nu is mijn vraag, waar kan ik zo'n ding bestellen? Of misschien beter, wie weet het serienummer van dat ding of wie dit ding heeft gemaakt? Ik heb al gezocht op internet, maar alles wat ik kan vinden is dat wanneer dit ding kapot is, je de complete shift unit moet vervangen, schakelpoken moet verwijderen enz..enz..? dit is toch kolder neem ik aan? de nummers op het blokje zijn : IFW3274 en BKL 9827? of BKL9837? Wie oh wie weet wat dit is en waar ik het kan bestellen. heb er ook een fototje bij gedaan van het onderdeel. alvast bedankt

Dat is inderdaad wel handig om erbij te vermelden. Bouwjaar is 1997. Ingevoerd vanuit Texas in 2000. Km stand is 220.000 (137K miles). Motor loopt prima, bak schakelt als een zonnetje.

Te koop aangeboden Jeep Grand Cherokee 4.0L Laredo. Geimporteerd in 2000 vanuit Amerika (heeft dus panic button op AB) Auto is een Laredo, dus 2WD. Kleur zwart. Ik zal proberen de auto zo eerlijk mogelijk te beschrijven. Auto is om op te knappen of om te gebruiken voor onderdelen. De auto heeft mankementen, achteras lager is slecht, moet dus vervangen worden. De fusee kogels voor hebben ook hun beste tijd gehad. Afgelopen zomer zijn er 2 nieuwe voorbanden op gegaan, (+/- 1000Km mee gereden) De voorremmen en de remklauwen zijn afgelopen jaar ook vervangen. de uitlaat is 2 jaar geleden compleet vernieuwd inclusief de catalysator. Indien je zin hebt om dit op te knappen, heb je er een prima auto aan. Als je deze Jeep wil gebruiken om eventueel de (nieuwe) onderdelen over te zetten op je eigen Jeep, ook prima. Kortom, ik wil er van af. APK is nog tot 19-03-2011 Aan de prijs zal het niet liggen, maar aangezien ik verplicht ben een prijs op te geven volgens de forum regels...umm.. Laten we beginnen met 750,= euro? Ik zal er een paar foto's van maken, als je interesse hebt, mail me dan even, dan stuur ik de foto's naar je toe. Mailen kan je me op bor.spindle@gmail.com Ik hoop dat iemand hier er nog iets mee kan. Groeten, Jeepsterov

Controleer de rem calipers voor ook eens, misschien dat de rem calipers niet goed terugkomen. Ik heb hetzelfde probleem gehad met mijn ZJ uit 97, die wobble-de ook van de ene naar de andere kant. Dit bleek in de rem calipers te zitten die, de ene keer wel goed terug kwamen en de andere keer niet. Als je last hebt van enigzins kromgetrokken remschijven (veel voorkomend euvel bij Jeeps) dan kan het zijn dat daar het probleem zit. Succes

Thanks voor de link. Jammer dat het telefoonnummer onder contact niet werkt. Correctie, de hele pagina is unavailable... Is er iemand die hier een telefoonnummer van heeft? Thanks

Hi guys, Iemand is zo vriendelijk geweest mijn Jeep een stukje korter te maken toen deze geparkeerd stond Dus ik ben op zoek naar onderdelen. Ik zoek een achterklep en een linker achterlicht (bestuurderskant) voor een Grand cherokee uit 97. Liefst zwart, anders moet ik de boel gaan overspuiten. Maar, graag ook reageren als de klep niet zwart is Voor de zekerheid ook even een fototje toegevoegd. Alvast bedankt!

Volgens mij heb ik een vervelede vraag gesteld? Is er niemand die ooit een code 45 heeft gehad? Ik wacht nog wel even af.... In ieder geval bedankt voor het lezen van deze post....

Hoi hoi, Weet iemand wat deze code inhoud? Ik heb in de manual gekeken, maar ik snap het niet helemaal. of 45* Trans Temp Sensor Voltage Too Low Voltage less than 1.55 volts. of 45** Trans Temp Sensor, No Rise After Start Sump temp did not rise more than 16°F within 10 minutes when starting temp is below 40°F or sump temp is above 260°F with coolant below 100°F. of 45 Governor Pessure Sensor Volts Too Low Voltage less than .10 volts. ????? Help?? please? Even korte verduidelijking. Ik ben er een paar dagen mee weg geweest, toen stond de olie in de versnellingsbak nogal laag (had problemen met schakelen) oh ja, het is een automaat. ben toen naar een garage gereden, die heeft voor mij gekeken welke olie erin moest. heb ik de olie bijgevuld..klaar. Ben ik ongeveer 200 km naar huis gereden. toen een week stil gestaan. Vanavond start ik dat ding... lampje aan check engine. BAH! Olieniveau staat goed... olie erin is ook de goede. heeft iemand dit ooit ondervonden? oh ja, de code is de "startsleuteltruc a la 3x contact" de codes waren 12,45 en 55 12 is accu en 55 de eindcode... maar die code 45?? met die sterretjes er achter? * Check Engine Lamp (MIL) will not illuminate if this Diagnostic Trouble Code was recorded. Cycle Ignition key as described in manual and observe code flashed by Check Engine lamp. ** Check Engine Lamp (MIL) will illuminate during engine operation if this Diagnostic Trouble Code was recorded. ik denk dat 45* af kan vallen aangezien ik de auto uit heb gezet, 5 minuten gewacht en toen weer gestart. Lampje brande nog steed of weer.. zoals je het wil noemen.. het was in ieder gaval weer AAN! (nogmaals BAH) Bedankt alvast....

Hoi hoi, Toppie toppie heren!! Af en toe ben ik wel een eikel... ik had die complete manual al gevonden van dezelfde site. Alleen kon ik nergens iets vinden in die manual over de versnellingsbak... Transaxle heet dat hoofdstuk.. pff, wie had dat kunnen bedenken? Gewoon overheen gelezen..ik dan:P Heb ik hier jullie tijd weer zitten verdoen met mijn vragen... Nou, als ik een keer een echt probleem heb dan moet ik maar een paar biertjes weggeven voor de mensen die het op weten te lossen. Ik hoor wel graag hoe het is afgelopen met die bak van jou Blue 4.2. Als je iets tegenkomt wat aandacht nodig heeft hoor ik het graag Rembanden afstellen.. hmm, daar ga ik eens verder naar kijken, ik heb idd het idee dat de bak een beetje te slap staat. wat ik ook af en toe hoor is een soort piep als ik optrek of af en toe als hij overschakeld.... Het is net of dat piepje ergens van rechtsachter komt. Iemand anders daar ervaring mee?? Bedankt alweer.....

Hoi Allemaal:) Kan iemand mij vertellen wat voor een type automaat er in een GC ZJ 97 4.0 zit? Ik bedoel hiermee het merk / code etc. Is de bak op een of andere manier bij te stellen? zitten er sensoren in? Ik weet het, een hoop vragen, maar ik heb het idee dat er ergens iets niet helemaal in de haak is met de transmissie. Ik vind hem nogal lui met terugschakelen als je het gas intrapt en zo. Ook als je een bocht ingaat is het af en toe net of hij in een soort vrijloop beland. Erg vreemd allemaal. Als je optrekt doet de bak het verder goed. Iemand een idee? moet ik een of andere sensor nakijken? is de vacuum bij te stellen van die bak? IS er iemand die een beschrijving of handboek heeft (digitaal)? Bedankt alweer voor de hulp

lol, ja rijdt weer prima.... Heb alleen de AVG ECO uitgezet...18L 100km?? Leuk zo'n jeep (het is en blijft een moppertopic he..) oftewel... $#@^%@^%$# wat zuipt dat ding!!!

Mooi, een moppertopic!! Kan ik mooi ook even mijn "ei" kwijt. Ok, anderhalve week geleden een Jeep gekocht, ding was niet vooruit te branden. Hakkelen en stotteren en stallen en zo. Wat blijkt, de lambda sensor kapot. Op zich niet zo'n probleem, maar.... Nu hebben die $%$^%#@^van de 4x4 garage in Scheveningen dat ding VASTGELAST in de voorpijp!! GRRRRRR!! Dus ik een nieuwe voorpijp besteld, 1 1/2 dag bezig geweest (op straat) om die oude uit de oude cat te verwijderen. wat blijkt, heeft die nieuwe pijp een andere diameter!!! BROM!! GRRR!!! Toen was ik het helemaal zat! Compleet nieuwe uitlaat gekocht van voor naar achter inclusief cat, voor een reparatie die normaal rond de 100 euro had gekost. Dankzij die #@%&^^&^%$ in Scheveningen koste me dat nu dus 750,= inclusief de Lambda Sondes. GROM!! BROM!! GRRRRR!!! Dus bij deze, een hele dikke middelvinger naar die $#^*%$^$#@!$!@!!!!! in Scheveningen!!! GRRR!! BROM!!!

Oh ja, bijna vergeten.... BENZINE!! VEEL BENZINE!! Nog meer AU Portemnonaie!!