Th.Meijer

Je hebt een draadbreuk ,dat wordt zoeken ,heb ik ook namelijk gehad op de laadklep ging zij open en dicht maar op de binnen schakelaar alleen naar beneden vandaar dat ik denk dat je een breuk hebt Theo

gefeliciteerd met je aankoop ,zet er even een fotootje bij wat betreft de bumper op marktplaats worden div. bumpers aan geboden anders ebay, let wel op het type Theo

hallo, alvast bedankt ik hoor het wel als je het gevonden hebt Theo

voor mijn wagoneer zoek ik een 8 polige schuifdak schakelaar

als het motortje het nog doet is het frame wel weer in model tebrengen waarschijnlijk zal je alleen je reatings clips moeten worden vervangen die zijn waarschijnlijk uit gescheurd'die kan je hier bestellen binnen 5 dagen in huis http://www.teamgrandwagoneer.com/ bestel hier zelf ook regelmatig Theo

Ja inderdaad Bones, kan misschien ,,, over een paar jaar niks meer waard zijn 2012-14 in verband met de kilometer heffing orgineel houd altijd meer waarde!! koop wat boeken en zoek de wag die jij wil hebben als je voor orgineel gaat theo

Hallo Bones, ik woon in Bloemendaal vlak bij Amsterdam-haarlem zo als ik lees niet in de buurt bij jou, mocht je ooit in de buurt zijn ben je natuurlijk welkom een bakkie is zo gezet ,en effe bomen over de wagoneers natuurlijk, dan kan ik je ook aanwijzen waar de zwakke plekken zitten e.d. Theo Ps zoek je een orginele wag of mag het ook een om gekatte zijn.

zelfs in de USA betaal je nog een aardige prijs voor een mooie goede wagoneer zie http://www.wagoneerworld.com/premier_jeep_inventory.php een zes cilinder is iets minder krachtig toch!! bezine of gas is vergelijkbaar soms zij V8 motoren zelfs iets zuiniger , en ja een bepaalde liefde voor een auto mag toch geld kosten (alle hobby kosten wat) en inderdaad een klasieker heeft wat meer aandacht nodig (een betere controle hoeft niet meer geld tekosten) PS Bones je hebt niks gemist Zondag geen een wagoneer gezien behalve mijn eigen wag. Theo

Zondag aanstaande in sparenwoude een 4 x 4 evendement (zie verdere gevens op dit form) ga zelf ook even kijken NIET RIJDEN dat vind ik zonde!!!!!!!!!!!!!! mischien kan je daar ook wat informatie van dan halen of tips Theo

Deze wagoneer staat al meer dan een jaar tekoop ik heb hem niet zelf bekeken,maar bij een delaer een auto die ongeveer 15 maanden tekoop staat vraagt toch om ????? denk ik. Theo

inderdaad een klein niet te sterk magneetje.

Klik op een 'Snel reageren'-pictogram in een bericht om snel een reactie te geven.

Hallo Bones, een wagoneer aanschaffen dat zal veel tijd en geduld kosten,tenminste als je een goede wilt kopen . een opknapper zal makkelijker zijn, zie div. veilings site's zou ieder geval wel voor een v8 gaan deze rijden een stuk beter dan een v6 een auto uit USA halen kan ook ,eerst zoeken op veiling site e.d dan pas een reisboeken blind kopen zal ik nooit doen ziet er altijd mooi en goed uit op een foto,maar in werkelijkheid zijn het op knappers. Ben zelf bijna 3 jaar bezig geweest dat ik een goede gevonden had Nederland ,België,Duitsland ,Frankrijk,Zwitserland,afgestroopt ben ook met Amerika bezig geweest ,opknappers zat maar goede ho maar LET in ieder geval goed op de naden van al het plaatwerk staat het open dan rot het van zelf wel verder zelfs onder de nieuwe lak door, houd de stijlen waar de af wateringen zitten ook in de gaten ook de binnen stijlen neem altijd een magneetje mee!! gr theo

op dit adres http://www.teamgrandwagoneer.com/parts/Exterior_Trim/index.html bestel daar ook regel matig wat spulletjes snel en betrouwbaar Theo

Welkom Frans, onderdelen zijn nog wel te vinden zo wel nieuw http://www.teamgrandwagoneer.com http://www.bsautoparts.nl als gebruikt op verschillende veilings site's heb zelf al div.malen spullen laten overkomen uit USA gaat snel en goed'. Theo

het is ook niet de bedoeling om er een dragracer van te maken, waar het mij om gaat dat de wagoneer wat sneller accelereert. Theo

blok zelf is uit "82 maar in eind 2005 totaal gereviseerd zo wel onder als bovenblok alles nieuw !! moet alleen nog even kijken wat voor automaat er onderzit 4 bak namelijk. Theo

heeft iemand ervaring met het opvoeren van een wagoneer 360 blok ik denk aan een snelle krukas,spaghetti uitlaat en een 4 bbl carburateur zou graag willen weten of dit veel scheelt bij accelereren. andere ideeèn zijn ook welkom Theo

Rob, of je geluk hebt gehad met je wagoneer weet ik niet,maar om een mooie originele goede te vinden is zeer moeilijk en ,daar betaal je gewoon voor (zie wagoneer world USA), uitzonderingen na gelaten (geluk) Ben zelf ruim twee jaar bezig geweest om een goed ongerestaureerde te vinden,en dan niet alleen in Nederland,ik kende op een gegeven moment bijna alle wagoneers die te koop stonden -staan op internet door geheel Europa en sommige zelfs in USA wat ik in die tijd heb gezien wilde ik niet hebben. Maar ja de aan houder wint, toch een mooie goede gevonden (geen omgekate)als je begrijpt wat ik bedoel. Mijn Grand Wagoneer 1982 Limited, Brougham, Custom in zeer goede staat (niks over geblazen of iets dergelijks maar gewoon eerlijk met kleine gebruikers sporen . Theo

ik bedoel gewoon wegenbelasting. dus met andere woorden voor een wegenbelasting vrije wagoneer, moet je bereid zijn meer te betalen in zeer goede staat wel te verstaan !!

De grand wagoneer is tot in begin jaren '90 jaren gebouwd zeker weten !! Theo

Kijk is op ebay USA Theo

een goede voor € 8000,- à 10.000 is wel tevinden MAAR niet belastingvrij Theo

Hallo allemaal, Mijn naam is Theo Meijer ben de trotse eigenaar van een Grand Wagoneer Limited V8 360 uit 1982 in originele staat . Zijn er op dit forum nog meer eigenaren van dit type jeep.